佐志生站
佐志生站 | |||||
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 2008年的佐志生站候车室及设有售票的钢架拱门 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 佐志生 – さしう – Sashiu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本大分县臼杵市大字佐志生[1] | ||||
| 地理坐标 | 33°10′28″N 131°49′04″E / 33.17444°N 131.81778°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | サウ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1947年（昭和22年）10月1日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日66人次（不含下车乘客） 2015年 | ||||
| 服务 | |||||
■日丰本线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 乘降所 | |||||
佐志生站（日语：佐志生駅／さしうえき Sashiu-eki */?）是一个位于日本大分县臼杵市，由九州旅客铁道运营的日丰本线铁路车站[2]，现时为无人车站。车站从大分站起再次进入山岭部分，而车站亦位于大字中的西南边沿部分，远离国道217号（大约1公里）及佐志生中心区之余（大约1.5公里），步行里程约为15分钟，车站附近民居亦十分稀疏，因此使用量颇低。
车站构造
现时采用简易车站模式，有一座建于1992年的六角形水泥候车室[3]前方竖立了一个钢架。侧旁放置了一个流动式、只可容纳一人的简易式临时窗口。而原来的站房位置的右侧兴建了一个用钢架及胶片搭成的“ㄇ”形拱门装置，下面放置一座简易式自动售票机。通过这拱门后，便可直接进入楼梯口再沿人行天桥前往站台。
六个亭的旁边设有一座简易式男、女独立卫生间一座，后方另一座水泥单层建筑物为线路控制房。入口附近也设有自行车停泊处[2][4]。
旧站房
现时六角候车亭前竖立的一个屋型铁架，就是从旧站房中保留下来，并以水泥基座加固底部，而这五角形的屋架结构刚好又是候车亭墙上的玻璃窗形状。
站台配置
设有岛式站台1个。有一个岛式站台，站台建于弯道，且十分狭窄。中央部分设有一座细小的有盖候车亭，而在隔板上，1号站台方向贴上了佐志山地区中的黑岛简介，可由车站步行20分钟至佐志生码头乘坐街渡前往；2号站台方向则为站台及附近地区的美化工程报告投视频。
原则上，所有特急列车皆会使用1号站台作为通过线道，因相对弧度较少。而当没有避车时，上、下行普通列车都会使用1号站台；2号站台则只用作避线时之用。
| 站台 | 线路 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■日丰本线 | 下行 | 臼杵、佐伯方向 | 大部分班次停靠及特急列车通过用 |
| 上行 | 大分、龟川、日出、中山香、中津方向 | |||
| 2 | 下行 | 臼杵、佐伯方向 | 避车或会让时才使用 | |
| 上行 | 大分、龟川、日出、中山香、中津方向 |
历史
旅客统计
2015年度，乘车旅客总数为24,101人，平均每天有66位旅客。[9]，2016年度起JR九州再没有为乘降所提供数据。
| 乘车人员变迁 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000 | 134 |
| 2001 | 117 |
| 2002 | 113 |
| 2003 | 112 |
| 2004 | 93 |
| 2005 | 80 |
| 2006 | 88 |
| 2007 | 87 |
| 2008 | 83 |
| 2009 | 71 |
| 2010 | 66 |
| 2011 | 62 |
| 2012 | 60 |
| 2013 | 66 |
| 2014 | 62 |
| 2015 | 66 |
相邻车站
参考文献
- ^ 1.0 1.1 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 44号 宫崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新闻出版. 2013-06-23: 20.
- ^ 2.0 2.1 佐志生. hacchi-no-he.net. [19 June 2018]. （原始内容存档于2018-06-19）.
- ^ 该六角形候车室上的建物财产标显示为平成四年（1992年）三月七日登记。
- ^ Kawashima, Ryōzō. 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第6巻 熊本 大分 エリア [Japan Railways Illustrated. Shikoku and Kyushu. All lines, all stations, all track layouts. Volume 6 Kumamoto Ōita Area]. Kodansha. 2013: 44, 82. ISBN 9784062951654 （日语）.
- ^ シリーズ２．昭和の駅 in 九州 佐志生駅. [2022-04-12]. （原始内容存档于2022-04-03）.
- ^ 日本《官报》第6895号“日本国有铁道公示第6号”，大藏省印刷局：1950年1月9日，第30页。
- ^ 石野哲（编）：《停车场変迁大事典 国铁・JR编 Ⅱ》。JTB，1998年：第754页。ISBN 978-4-533-02980-6
- ^ 「通報」●久大本線庄内駅ほか16駅の駅員無配置について（旅客局）. 铁道公报 (日本国有铁道総裁室文书课). 1984-10-30: 4.
- ^ 平成28年版 大分県統計年鑑 11 運輸および通信. Oita Prefectural Government website. [19 June 2018]. （原始内容存档于2019-12-05）. See table 128 Transport situation by individual railway stations (JR Kyushu JR Freight).
外部链接
 日丰本线（大分－宫崎） | |||
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