K365/364、K366/363次列车
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K365/364、K366/363次旅客列车 | |
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概述 | |
开行日期 | 1988年 |
停运日期 | 2021年4月10日 |
所属铁路局 | 昆明铁路局 |
担当客运段 | 昆明客运段 |
当前车次 | K365/364、K366/363次 |
曾用车次 | 165/166次, 164/165、166/163次, 365/364、366/363次, 1165/1164、1166/1163次 |
列车等级 | 快速列车 |
运行区间 | 广州站 ↔ 昆明站 |
主要停站 | 佛山站、肇庆站、茂名站、 玉林站、南宁站、百色站、 兴义站、威舍站、罗平站 |
运行时间 | 25小时13分(K365/364次) 25小时08分(K366/363次) |
发车时间 | 广州站:09:48 昆明站:07:36 |
终到时间 | 昆明站:次日11:01 广州站:次日08:44 |
途经线路 | 广茂铁路、河茂铁路、黎湛铁路、 湘桂铁路、南昆客運專線、 南昆铁路 |
技术 | |
使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
K365/364、K366/363次列车是中国铁路运行于廣東省會广州至云南省會昆明之间的一对快速旅客列车,自1988年起開行,於2021年4月10日停運,由昆明铁路局昆明客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车,沿广茂铁路、河茂铁路、黎湛铁路、湘桂铁路、南昆客運專線、南昆铁路运行,全程1626公里,途经广东、广西、贵州、云南四省。其中广州站至昆明站运行25小时13分,使用车次为K365/364次;昆明站至广州站运行25小时08分,使用车次为K366/363次。
历史
K365/364、K366/363次列车的前身为1988年春运期间开行的衡阳至昆明的165/166次临时旅客列车,当时经由湘桂、黔桂、贵昆线,同年7月1日起图定,1989年7月1日起经由京广线延长至广州,車次改為164/165、166/163次。[1]1997年4月1日,配合中國鐵路實行第一次大提速,164/165、166/163次列车改車次为365/364、366/363次。1999年10月10日,365/364、366/363次列車改经廣茂、河茂、黎湛、湘桂、南昆線运行。[2]
2000年10月21日,中国铁路實行第三次大提速,重新规范车次范围,365/364、366/363次列車改車次为1165/1164、1166/1163次。[3]
2004年4月18日,配合中國鐵路實行第五次大提速,1165/1164、1166/1163次列车提升等级为快速列车,車次改為K365/364、K366/363次,單程比此前提速約4小時。[4]
本次列车一度与运行区间同为昆明至广州的K483/482、K484/481次列车套跑,由于K483/482、K484/481次列车自2017年1月5日起停运,因此K365/364、K366/363次列車改為使用3组25G型車體运行[5]。同時列车於百色至南宁段改经南昆客专运行,[6]机车交路和乘务交路担当不变。
2021年4月10日,K365/364、K366/363次列车正式停運。[7]
列车编组
K365/364、K366/363次列车停運前使用配属昆明铁路局昆明车辆段的25G型客車,列車滿編採取19節車廂編組,其中硬座車4輛、硬臥車11輛,餐車、軟臥車、行李車和空調發電車各1輛。
车厢编号 | 1 | 2-5 | 6 | 7 | 8-18 | 19 |
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车型 | KD25G 空调发电车 |
YZ25G 硬座车 |
CA25G 餐车 |
RW25G 软卧车 |
YW25G 硬卧车 |
XL25G 行李车 |
机车交路
K365/364、K366/363次列车在非电气化的广茂铁路上由配属广州铁路集团广州机务段的东风4B型柴油机车或东风11型内燃机车牵引,在河茂、黎湛、湘桂线上由配属南宁铁路局柳州机务段的和谐3C型电力机车牵引,在电气化的南昆客专和南昆线上则由配属昆明铁路局昆明机务段的和谐3C型电力机车牵引。
车站区段 | 廣州 ↔ 茂名西 | 茂名西 ↔ 南寧 | 南寧 ↔ 昆明 |
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本务机车 配属 司機更替 |
东风4B型柴油机车/东风11型内燃机车 广铁廣段 廣州司机 |
和諧3C型电力机车 寧局柳段 玉林/南寧司机在玉林輪乘 |
和諧3C型电力机车 昆局昆段 南寧/昆明司机在威舍輪乘 |
运行时刻
- 数据截至2020年4月10日。
K365/364次 | 停靠站 | K366/363次 | ||||||||
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車次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 車次 | |
K365 | 0 | 当天 | — | 09:53 | 广州 | 08:53 | — | 第二天 | 1626 | K366 |
K365 | 22 | 当天 | 10:18 | 10:22 | 佛山 | 08:13 | 08:19 | 第二天 | 1604 | K366 |
K365 | 109 | 当天 | 11:43 | 11:49 | 肇庆 | 06:01 | 06:07 | 第二天 | 1517 | K366 |
K365 | 361 | 当天 | 15:04 | 15:24 | 茂名 | 02:51 | 02:57 | 第二天 | 1265 | K366 |
K364 | 371 | 当天 | 15:37 | 15:58 | 茂名西 | ↑ | ↑ | 第二天 | — | K366 |
K364 | 546 | 当天 | 18:16 | 18:26 | 玉林 | 23:39 | 23:51 | 当天 | 1080 | K363 |
K365 | 809 | 当天 | 21:48 | 22:08 | 南宁 | 20:03 | 20:24 | 当天 | 817 | K366 |
K365 | 1032 | 第二天 | 00:21 | 00:29 | 百色 | 16:42 | 16:50 | 当天 | 594 | K366 |
K365 | 1282 | 第二天 | 05:02 | 05:07 | 兴义 | 12:56 | 13:01 | 当天 | 344 | K366 |
K365 | 1318 | 第二天 | 05:52 | 06:02 | 威舍 | 12:11 | 12:21 | 当天 | 308 | K366 |
K365 | 1391 | 第二天 | 07:01 | 07:04 | 罗平 | 11:04 | 11:08 | 当天 | 235 | K366 |
K365 | 1437 | 第二天 | 07:42 | 07:45 | 师宗 | 10:21 | 10:25 | 当天 | 189 | K366 |
K365 | 1515 | 第二天 | 08:50 | 08:53 | 石林 | 09:19 | 09:21 | 当天 | 111 | K366 |
K365 | 1626 | 第二天 | 11:00 | — | 昆明 | 07:45 | — | 当天 | 0 | K366 |
参见
参考资料
- ^ 第二节 客货运输 - 桂林市志. 广西地情网. [2017-01-03]. (原始内容存档于2015-02-20).
- ^ 嘉川. ’99旅客列车运行图第二次调整. 铁道知识 (中国铁道学会). 1999, (06): 17. ISSN 1000-0372.
- ^ 火车10月提速新运行图. 人民日报-华南新闻. 2000-10-16 [2017-01-03]. (原始内容存档于2015-09-24).
- ^ 耿旭静; 陈志斌. 从广州到昆明缩短4小时. 广州日报. 2004-04-03 [2017-01-03]. (原始内容存档于2017-01-03).
- ^ 铁总运函〔2016〕836号 中国铁路总公司关于公布2016年底调整列车运行图的通知, 中国铁路总公司: 171, 2016-10-29
- ^ 12月26日,第一趟高铁将从昆明开出!. 玩转云南. 2016-12-10 [2017-01-05]. (原始内容存档于2017-01-06).
- ^ 4月10日起广州站、广州东站列车开行有变化. 潇湘晨报. 2021-04-06 [2021-04-09].