能登部站
能登部站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
能登部 – のとべ – Notobe | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本石川縣鹿島郡中能登町德丸呂(ロ)41番 | ||||||||||
地理坐标 | 36°57′41.01″N 136°52′10.69″E / 36.9613917°N 136.8696361°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ノト | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1898年(明治31年)4月24日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日545人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
能登部站(日语:能登部駅/のとべえき Notobe eki */?)是位於石川縣鹿島郡中能登町德丸呂(ロ)41番,西日本旅客鐵道(JR西日本)的七尾線車站[1]。
歷史
- 1898年(明治31年)4月24日 - 七尾鐵道 津幡臨時停車站(本津幡站的前身) - 七尾站 - 矢田新站(後來為七尾港站)之間開通,同時此站開業[1]。為旅客和貨物車站。
- 1907年(明治40年)7月1日 - 七尾鐵道根據鐵道國有法而國有化。成為帝國鐵道廳(國鐵)車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,此站成為七尾線車站。
- 1957年(昭和32年)4月 - 現時的車站大樓竣工。
- 1961年(昭和36年)4月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1],可進行列車交會。車站大樓位於下行月台側,月台之間設有跨線橋連接[1]。現時的車站大樓在1957年(昭和32年)建成,該大樓同時設有畫廊。在上行月台側設有車站出入口[1]。
此站是由七尾鐵道部管理的簡易委託車站[1]。委托了中能登町負責售票業務(營業時間為早上7時至晚上6時45分),此站設有POS終端。在無人時段,乘客可使用自動售票機購買車票。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■七尾線 | 下行 | 七尾方向 |
2 | ■七尾線 | 上行 | 津幡、金澤方面 |
1號月台(下行線)的路軌為一線通過結構,當列車不用進行列車交會和通過此站時,上行列車會使用1號月台[1]。但是,此站與其他車站的一線通過結構有差別,直線路軌不是上下行本線,而是分成上行線和下行線。
使用狀況
在2018年(平成30年)度,1日平均乘車人次為545人[2]。
根據「石川縣統計書」,以下為1日近年平均乘車人次列表:
年度 | 1日平均 乗車人員 |
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1996年 | 947 |
1997年 | 846 |
1998年 | 851 |
1999年 | 807 |
2000年 | 756 |
2001年 | 706 |
2002年 | 665 |
2003年 | 648 |
2004年 | 657 |
2005年 | 667 |
2006年 | 678 |
2007年 | 658 |
2008年 | 642 |
2009年 | 621 |
2010年 | 615 |
2011年 | 602 |
2012年 | 604 |
2013年 | 639 |
2014年 | 578 |
2015年 | 578 |
2016年 | 575 |
2017年 | 558 |
2018年 | 545 |
車站周邊
此站位於前鹿西町中心,周邊設有中能登町的政府機關、郵局、銀行和學校等[1]。
- 中能登町公所鹿西廳舍
- 眉丈山
- 中能登町立鹿西小學
- 中能登町立鹿西中學
- 石川縣立鹿西高等學校
- 鹿西郵局
- 雨之宮古墳群
- 能登上布會館
- ※從能登部站步行10分鐘。
巴士路線
- 「能登部站前」巴士站:後山線(前往高濱、志賀中學)
委托北鐵能登巴士運行。所有路線由織姬之里中能登出發,逢星期四和年尾年頭暫停服務。
- 「能登部站」巴士停:鹿西路線
- 「能登部站東口」巴士停:鹿島路線(Mioya方向)
相鄰車站
註腳
相關條目
外部連結
- 能登部站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)
- https://www.town.nakanoto.ishikawa.jp/life_service_local/3/2/1/1987.html (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 中能登町