美深站
(重定向自美深車站)
美深站 | |||||
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日语名称 | |||||
美深 – びふか – Bifuka | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道中川郡美深町字開運町 | ||||
地理坐标 | 44°28′59.82″N 142°21′1.03″E / 44.4832833°N 142.3502861°E | ||||
拥有者 | 北海道旅客鐵道(JR北海道) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ヒカ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1911年(明治44年)11月3日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日114人次 2018年 | ||||
服务 | |||||
■宗谷本線 | |||||
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备注 | |||||
簡易委託站 |
美深站 | |||||
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日语名称 | |||||
美深 – びふか – Bifuka | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 44°28′59.82″N 142°21′1.03″E / 44.4832833°N 142.3502861°E | ||||
拥有者 | 日本國有鐵道(國鐵) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1964年(昭和39年)10月5日 | ||||
关闭日期 | 1985年(昭和60年)9月17日 | ||||
服务 | |||||
東美深► (4.3公里) | |||||
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美深站(日语:美深駅/びふかえき Bifuka eki */?)是北海道旅客鐵道宗谷本線沿線車站之一,位於日本北海道中川郡美深町字開運町,車站編碼為W54。在1985年之前,美深曾是日本國鐵所屬地方鐵路線美幸線與宗谷本線的銜接車站。
美深是宗谷本線特急列車「超級宗谷」和「佐呂別」的停車站之一。
站名由來
美深車站的站名源自阿伊努語中的「pi-uka/ピウカ」,意思為有小石頭的河流。
車站構造
- 相對式月台,兩面兩線。
- 木製車站大堂,設有由美深町經營的商店和觀光協會的服務站。
- 過往曾為有人車站,並設有綠窗口,於日中時間服務,非服務時間則由名寄站管理。2016年5月1日起,因應精簡業務,改為無人站,並取消了綠窗口服務[1]。本站改由非JR職員駐守,並承繼部份的票務事宜。
- 設有包含名士巴士的巴士總站在內的「美深町公共交通總站」。而大樓上興建了記念美幸線的「美幸之鐘」,在超級宗谷1號在15時到達時會鳴響。
歷史
- 1911年(明治44年)11月3日 - 日本國有鐵道美深站啟用,初期的站名發音為「ぴうか」(Piuka)。一般車站。
- 1942年(昭和17年) - 美深森林鐵道開始營運。
- 1951年(昭和26年)7月14日 - 車站名稱之發音方式改為「びふか」(Bifuka)。
- 1956年(昭和31年) - 美深森林鐵道停止營運。
- 1964年(昭和39年)10月5日 - 美幸線啟用。
- 1982年(昭和57年)11月15日 - 貨運業務停辦。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 取消行李托運業務。
- 1985年(昭和60年)9月17日 - 美幸線停用。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本國鐵分割民營化,車站劃歸由JR北海道繼承。
- 2004年(平成16年)3月17日 - 成為名寄站管理下,唯一設置職員的車站。
- 2016年5月1日:改為無人站,同時取消綠窗口服務[2]。
車站周邊
- 國道40號、國道275號
- 北海道道680號班溪美深停車場線
- 美深町役場
- 美深警署
- 美深警署車站前分所
- 美深郵局
- 北星信用金庫美深分店
- 北洋銀行美深分店
- 北遙農業協同組合(JA北遙)總所
- 北海道美深高等學校
- 北海道美深高等養護學校
- 北海道上川北部森製造中心
- 旭川土木現業所美深分所
- 美深町文化會館COM100
- 名士巴士「美深站前」巴士站(沿國道40號)
相鄰車站
- 北海道旅客鐵道(JR北海道)
- ■宗谷本線
- 普通
相關條目
注釋
- ^ 4駅窓口業務終了 奈井江・美幌・留辺蘂・美深 地元から職員配置も,北海道新聞,2016年4月13日。(日語)
- ^ 駅の営業内容見直しについて (页面存档备份,存于互联网档案馆),JR北海道,2016年4月12日。(日語)