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松山車站 (台灣)

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  此条目页的主題是臺灣鐵路公司的松山車站與台北捷運松山線中的松山站。关于其他國家或地区的松山站，請見「松山站」。
松山車站

Songshan Station
Sungshan（?-2003年）
Matsuyama[1]（1920年-1945年）
松山車站共構大樓
松山車站共構大樓
位置 臺灣
臺鐵：臺北市信義區松山路11號
台北捷運：臺北市松山區八德路四段742號
地理坐标25°3′0.22″N 121°34′36.62″E / 25.0500611°N 121.5768389°E / 25.0500611; 121.5768389
车站类别臺鐵、捷運車站
运营者臺灣鐵路公司
台北捷運
途经线路台灣鐵路 臺灣鐵路縱貫線
 松山新店線
距离縱貫線：距離基隆端21.9公里
车站构造
站体类型地下車站
车站层数地上17層、地下3層
换乘方式站內轉乘
出口数目臺鐵：5
台北捷運：5
站台臺鐵：島式月台2座
松山新店線：島式月台1座
股道臺鐵：4
台北捷運：2
其他信息
车站代码臺鐵：0990
台北捷運：G19[2]
( 工程編號：G22 )
电报码ㄙㄥ
车站等级一等站
网站www.metro.taipei
www.railway.gov.tw
历史
启用日期縱貫線：1891年10月20日
（現今站舍：2008年9月21日）
松山新店線：2014年11月15日
台北捷運環狀線：綜合規劃中
旧称錫口火車碼頭、錫口停車場、松山驛（日语：松山驛／まつやまえき Matsuyama eki ? [3]）
营运信息
乘客數量
臺鐵：32,619[4]
台北捷運：42,633[5]人次（2022年12月）
排行臺鐵：第8名（2023年）
台北捷運：第36名／119站
首班车 松山新店線
往新店／台電大樓：06:00
末班车 松山新店線
往新店／台電大樓：00:00
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
南港
2.8km
往基隆
 縱貫線
距離基隆21.9km
 臺北
6.4km
往高雄
上一站 台北捷運 下一站
南京三民
G18
往新店
 松山新店線
（松山線）
G19
 起訖站
位置
地图
台灣語言寫法及拼音
漢字松山
注音ㄙㄨㄥ ㄕㄢ
汉语拼音Sōngshān
威妥瑪拼音Sungshan
台語羅馬字Siông-san
客語白話字Chhiùng-sân
日語假名まつやま Matsuyama ? [3]

松山車站位於臺灣臺北市的信義區永吉里、松山區慈祐里交界處，是臺鐵縱貫線與臺北捷運松山新店線（松山線[6]）的地下化鐵路車站，臺鐵站體上方共構為潤泰松山車站大樓。

車站概要

臺鐵車站為一等站，本站最早設於1891年10月20日，現今站舍啟用於2008年9月21日，分為前站與後站，前站位於松山路底與松隆路口，後站位於八德路上。原本位於後站舊站房西側的行包中心（曾移至前站舊站房位置西側的新建房舍），現在為台北捷運松山線松山站出入口3號及4號及通風口、公車站、廣場。

捷運松山線車站位於八德路四段道路下方，地下2層島式月台車站，5個出入口，於台鐵車站後方；車站編號為G19。

車站構造

捷運與臺鐵月台穿堂層橢圓大廳的裝置藝術《河流彎曲之處，域見繁花光穹》
捷運月台

目前使用中的臺鐵地下化車站，地下一層為候車室，地下二層設有島式月台2座。行包室設於新建站房東側（基隆端），與站房間隔著錫口支溝。 本站以BOT模式由潤泰企業集團建造兩棟聯合開發大樓[註 1]，並以空橋連接，地下一樓設台鐵購票窗口、台鐵紀念商品形象館、商店街及與台北捷運松山新店線松山站的聯通走廊，地下二樓則為台鐵候車月台，樓上則設有商場（CITYLINK）、辦公室、旅館等。

台北捷運松山新店線（松山線）站區為地下三層車站，設有島式月台1座，5處出入口。[7] 。

台鐵・捷運車站樓層

地上
4樓－17樓 		商業區
地上
2－3樓 		商場區 CITYLINK松山店
地面 出入口 出入口、大巴士停車場、廣場、松山轉運站、CITYLINK松山店
地下
一樓 		大廳層 臺鐵售票處／自動售票機／驗票閘門／雙鐵連通道／等候區
臺鐵剪票口／洗手間／地下室停車場連通道
地下
二樓 		月台層
大廳層 		車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門、洗手間
1A月台 → 台灣鐵路西部幹線往台北、鶯歌、桃園、中壢、新竹、北湖、湖口、苗栗、三義、臺中、彰化、員林、樹林、嘉義、新左營、高雄、屏東、潮州 、枋寮方向
台灣鐵路東部幹線 往 樹林
島式月台(逆行)
1B月台 → 台灣鐵路西部幹線 往台北、鶯歌、桃園、中壢、新竹、北湖、湖口、苗栗、三義、臺中、彰化、員林、樹林、嘉義、新左營、高雄、屏東、潮州 、枋寮方向
台灣鐵路東部幹線 往 樹林
2A月台 → 台灣鐵路西部幹線 往 南港、汐止、七堵、基隆 方向
→ 台灣鐵路東部幹線 往 瑞芳、雙溪、福隆、宜蘭、羅東、蘇澳新、蘇澳、花蓮、志學、壽豐、鳳林、臺東 、知本方向
島式月台(順行)
2B月台 → 台灣鐵路西部幹線 往 南港、汐止、七堵、基隆 方向
→ 台灣鐵路東部幹線 往 瑞芳、雙溪、福隆、宜蘭、羅東、蘇澳新、蘇澳、花蓮、志學、壽豐、鳳林、臺東 、知本方向
地下
三樓 		一月台 →  松山新店線 往新店／台電大樓方向（G18 南京三民站）→
島式月台，左／右側開門
二月台 →  松山新店線 往新店／台電大樓方向（G18 南京三民站）→

軌道配線圖

  • 臺鐵松山車站於南港專案動工前的舊軌道圖
    臺鐵松山車站於南港專案動工前的舊軌道圖
  • 地下化後的台鐵松山站軌道圖
    地下化後的台鐵松山站軌道圖

臺鐵出口

捷運出口

出口1、2位於車站西端，出口3～5位於車站東端，無障礙電梯位於出口3及出口5。

出入口 圖片 位置
出入口1 饒河街觀光夜市（靠近八德路四段709巷）
出入口2 松山市場
出入口3 松山區行政中心（靠近松山區行政中心）
出入口4 八德路四段
出入口4A 台灣鐵路臺鐵松山車站（位於地下一樓，連通臺鐵松山車站）
出入口5 松山國小(與松山國小教學大樓共構)
註： 設有電梯 |  設有手扶梯

歷史

臺鐵松山車站

已拆除的臨時站，目前成為捷運出入口、通風井及公車轉運站
  • 1891年10月20日：設立「錫口火車碼頭」（日治初期改稱為「錫口停車場」）。
  • 1920年10月1日：隨地名改為「松山／まつやま Matsuyama ?」，車站也改稱「松山驛」[8]，位於臺北州七星郡松山庄松山 [3]。
  • 1940年：改建為木造站房，為第二代車站。
  • 1955年1月1日：升為二等甲車站
  • 1985年8月15日：停辦臺泥以外的貨運業務。
  • 1986年7月15日：配合台北車站地下化工程，第三代跨站式站房啟用。自1984年施工，歷時兩年。
  • 1987年7月1日：升格為一等站，取代臺北成為縱貫線大部分下行旅客列車的始發站。
  • 1991年9月20日：臺泥側線為配合鐵路地下化，改於南港作業。
  • 2003年：配合政府改用通用拼音作為譯名標準的政策，將站名之英文寫法由原本的Sungshan Station改為Songshan Station。2009年政府雖改用漢語拼音作為譯音標準，但因松山拼法不變故無需更改。
  • 2003年7月28日：松山南港鐵路地下化工程專案動工，臨時站房啟用。隨後拆除僅使用17年的跨站式站房。
  • 2004年1月1日：松山車站首次台北跨年疏運人潮。
  • 2008年9月21日：新建第四代地下化車站正式啟用，列車改行駛地下隧道及停靠地下化月台。
  • 2009年12月29日：隨著新站售票處完工，臨時南北站停止服務。
  • 2013年10月13日：與位於日本愛媛縣松山市、由JR四國所營運的四國旅客鐵道松山車站締結姊妹站，成為臺灣第二座與日本締結姊妹車站的鐵路車站[註 2]，並於當日販售2千5百份紀念套票。
  • 2016年4月21日：增開之北高111次及136次普悠瑪號以本站為起迄站。
  • 2016年7月7日：一輛北上電聯車駛入松山車站時車內行李爆炸，造成約25人受傷，是台灣鐵路首次遇到炸彈攻擊案[9][10][11]。

台北捷運松山站

  • 2014年10月5日：台北市政府辦理松山線初勘。
  • 2014年10月31日：交通部辦理松山線履勘。
  • 2014年11月15日：隨著松山線正式通車而啟用[12]。
  • 2015年1月1日：北捷松山站首次台北跨年疏運人潮。

預定時程

利用狀況

板橋－松山站區間曾使用的區段票

根據2022年12月資料，台北捷運本站每日旅運量約為42,633[5]人次，在台北捷運各站中排行第36名；根據2023年資料，台鐵本站每日旅運量約為32,619[4]，在台鐵各站中排行第8名。

年 2014年至今
臺灣鐵路 台北捷運 計
年間 日平均 年間 日平均 日平均
上車 下車 計 來源 上車 上下車 上車 下車 計 來源 上車 上下車 上車 上下車
2014 5,965,738 5,718,782 11,684,520 [51] 16,344 32,012 1,246,413 1,243,181 2,489,594 [52] *26,519 *52,970 *11月15日通車
2015 5,855,373 5,746,562 11,601,935 [53] 16,042 31,786 6,789,405 6,499,492 13,288,897 18,601 36,408 34,643 68,194
2016 6,010,322 5,882,596 11,892,918 [54] 16,422 32,494 7,695,079 7,428,067 15,123,146 21,025 41,320 37,446 73,814
2017 6,001,156 6,075,565 12,076,721 [55] 16,442 33,087 8,354,774 7,975,111 16,329,885 22,890 44,739 39,331 77,827
2018 5,930,674 5,979,825 11,910,499 [56] 16,248 32,632 8,354,774 8,392,575 17,185,181 24,089 47,083 40,337 79,715
2019 6,017,459 5,960,522 11,977,981 [57] 10,008 19,967 9,060,748 8,668,814 17,729,562 24,824 48,574 34,832 68,541
2020 5,360,304 5,342,014 10,702,318 [58] 14,646 29,241 7,538,810 7,324,224 14,863,034 20,598 40,609 35,243 69,851
2021 4,131,202 4,158,809 8,290,011 [59] 11,318 22,712 5,734,265 5,613,599 11,347,864 15,710 31,090 27,029 53,802
2022 4,588,486 4,663,179 9,251,665 [60] 12,571 25,347 6,289,120 6,160,434 12,449,554 17,230 34,108 29,801 59,455
2023 5,893,798 6,012,218 11,906,016 [61] 16,147 32,619 8,371,373 8,085,802 16,457,175 22,935 45,088 39,082 77,707

公共藝術

捷運站通往台鐵車站的穿堂層橢圓大廳，設有「河流彎曲之處，域見繁花光穹」之空間公共藝術[62]。

停靠狀態

主条目：維基學院:松山車站 (台灣)#停靠狀態

公車資訊

主条目：松山轉運站
主条目：維基學院:松山車站 (台灣)#公車資訊

相片集

  • 松山車站南出口BOT共構完成前的外觀
    松山車站南出口BOT共構完成前的外觀
  • 與四國松山車站的友好站締結記念
    與四國旅客鐵道四國松山車站的友好站締結記念
  • 臺鐵車站大門，位於市民大道六段和松山路交叉口
    臺鐵車站大門，位於市民大道六段和松山路交叉口
  • 穿堂層
    穿堂層
  • 捷運出口2旁有一條長通道，但不能通往其他地方
    捷運出口2旁有一條長通道，但不能通往其他地方
  • 捷運松山站尾軌
    捷運松山站尾軌

車站周邊

  • 雙永國小
  • 松山車站地下停車場
  • 八德立體停車場
  • 永吉國中
  • 首都大飯店－松山館
  • 臺北市公共自行車租賃系統
    • 捷運松山站(1號出口)
    • 捷運松山站(2號出口)
    • 捷運松山站(3號出口)
    • 捷運松山站(4號出口)
    • 松山車站
  • 錫口碼頭
  • amba臺北松山意舍酒店(由東出口出站後至對面大樓1樓搭乘酒店專屬電梯前往或搭乘手扶梯至二樓行走天橋搭乘酒店專屬電梯前往)
  • 交四廣場

相關條目

腳註

註釋

  1. ^ 建築商
  2. ^ 與東京車站締結姊妹車站的新竹車站，是臺灣第一座擁有類似關係的車站。
  3. ^ 根據2001年報紙，09/16-09/27因颱風納莉停駛[39]，9/28復駛

來源資料

  1. ^ 站名英譯引自美軍臺北-松山地圖(Taihoku-Matsuyama)：File:City Plans Taihoku-Matsuyama.jpg
  2. ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11） （中文（臺灣））. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937年12月: 頁518 [2021-03-13]. （原始内容存档于2021-11-07）. （日語）
  4. ^ 4.0 4.1 國營臺灣鐵路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 國營臺灣鐵路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（臺灣）及英语）. 
  5. ^ 5.0 5.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15. 
  6. ^ 松山線路線說明. 臺北市政府捷運工程局. 2018-04-02. （原始内容存档于2020-10-30） （中文（臺灣））. 
  7. ^ 松山站資訊圖 (PDF). 臺北大眾捷運股份有限公司. 2014-11-15. （原始内容 (PDF)存档于2014-11-29）. 
  8. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第152號. 官報第2537號. 1921年01月19日. 大藏省印刷局. 1920-09-17: 頁322 [2021-06-27]. （原始内容存档于2021-10-29）. 大正九年十月一日ヨリ停車場ノ名稱中左ノ通改稱ス （日語）
  9. ^ 有片、現場直擊／台鐵車廂驚傳爆炸 24人受傷. [2016-07-08]. （原始内容存档于2016-07-08）. 
  10. ^ 台鐵車廂爆炸案 林全：排除恐攻 已鎖定嫌犯資訊. [2016-07-08]. （原始内容存档于2016-07-10）. 
  11. ^ 陳祐誠.台鐵列車爆炸25人傷 進站前1公里引爆 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.中時.2016-07-08
  12. ^ 周志豪.捷運松山線明年底通車 新店、淡水斷線.聯合報.2013-10-23 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  13. ^ 鍾維軒. 政院核定通過捷運東環段 待細部設計、取得用地後才發包. 聯合新聞網. 2023-03-29 [2023-11-23]. （原始内容存档于2023-05-18）. 
  14. ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 1947年5月: 28 [2021-02-11]. （原始内容存档于2020-05-01）.  國家圖書館
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外部連結

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日語维基文库中相关的原始文献：
松山驛（まつやまえき）
臺灣鐵路公司
台北捷運公司
臺北市政府捷運工程局


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