大度路
| 大度路 ◀ Dadu Road ▶ | |
|---|---|
| 類型 | 區域東西向主要道路 |
| 车道数 | 雙向六至十線道（不含機車道） |
| 分段 | 三段 |
| 地點 | 臺灣 |
| 道路走向 | 東－西 |
| 東端 | 洲美快速道路、大業路、承德路七段、中央南路二段交叉口 |
| 主要路口 | 立德路、關渡路、立功街、中央北路二段257巷 |
| 西端 | 勝景路、中央北路四段十字路口匯入新北市民權路 |
大度路，是臺北市北投區的一條重要道路，創始於磺港溪邊大業路口（土地公埔），終於關渡中央北路四段路口(新北台北市界)連至民權路，是全長約3公里的直線道路，為連絡新北市淡水區、三芝區與台北市市中心之間的交通要道之一，屬於省道台2乙線的一部分，原稱仙渡路（八仙至關渡），為取代中央北路的交通功能而興建。整條路門牌號碼共分三段，路面寬敞，有機車道。此路位於關渡平原上，兩旁房屋稀少，都是綠油油的稻田，是臺北市境內極難見到的。道路兩側多為內政部所劃定之農業區和綠地用地，此外也有保存區、自來水事業用地、河川區、科技工業區、抽水站用地、國中用地、電力設施用地、交通用地、保護區、保護區人行步道用地、第二種工業區、第三之二種住宅區[1]。
歷史
大度路為連接臺北市與關渡、淡水重要幹道，1979 年因應道路運量日增之需求，開始拓寬該路段，將路基墊高約兩公尺，並把路面擴寬約 60 公尺，拓寬工程於 1984 年 4 月全部完工[2]，路段全長 3765 公尺，1986 年 5 月起將此段道路行車速度提升至時速 70 公里[3]。
- 飆車
由於大度路全新完工之後，路段長寬敞筆直，1986 年 6 月週末假日夜晚，開始吸引飆車族群聚大度路蛇行競技，賭命飛車並吸引數千人圍觀[4]，臺北市政府警察局緊急調動大批警車以優勢警力追逐取締，也研擬對策考慮假期深夜暫時封閉道路，但最終成效不彰，由於週末飆車競速持續兩年之久且造成數十人死亡，臺北市政府為遏止飆車歪風，使警察便於取締飆車活動，於 1988 年 8 月施工將大度路分隔為快慢車道[5]，這項措施終於有效遏阻飆車活動。
沿途地標及設施
因大度路兩側為關渡平原，地勢平坦廣大，故有許多不同於他地的面貌。
（由東至西）
- 中油車容坊大業加油站
- 福安汽車駕訓班
- 台北聯合汽車駕訓班
- 亞太土石資源有限公司
- 法鼓山 農禪寺 （實際地址為大業路65巷89號）
- 農禪寺停車場
- 大陽製藥工廠
- 大盤商花市
- 臺北自來水事業處-大度配水池暨加壓站
- 國際土石方資源堆置處理場
- 喬大高爾夫學苑
- 現代駕訓班
- 慈濟關渡園區
- 台電仙渡超高壓變電所
- 大台北駕訓班
- 中華賓士關渡服務廠
- 臺北市政府警察局 北投分局 關渡派出所
交通
| 編號 | 路線起迄 | 本路段公車站牌 | 經營業者 |
|---|---|---|---|
| 223 | 青年公園-關渡 | 關渡、知行路口、關渡路口、大度立德路口、捷運關渡站 | 大南汽車 |
| 756 | 北門-淡江大學 | 關渡、大度立德路口 | 指南客運 |
| 757 | 淡海-北門 | 關渡、大度立德路口 | 指南客運 |
| 838 | 泰山-捷運關渡站 | 關渡、大度立德路口、捷運關渡站 | 指南客運 |
| 879 | 馬偕醫學院-關渡 | 關渡、大度立德路口 | 淡水客運 |
| 957 | 淡海新市鎮-捷運劍南路站 | 關渡、大度立德路口 | 淡水客運、指南客運 |
| 983 | 淡海新市鎮-捷運關渡站 | 關渡、大度立德路口、捷運關渡站 | 淡水客運 |
| 紅13 | 八里-捷運關渡站 | 關渡、捷運關渡站 | 淡水客運 |
| 紅22 | 八里-捷運關渡站 | 關渡、捷運關渡站 | 淡水客運 |
| 紅35 | 關渡碼頭-捷運關渡站 | 關渡、捷運關渡站 | 大南汽車 |
| 紅55 | 臺北藝術大學-捷運關渡站 | 關渡、捷運關渡站 | 大南汽車 |
| 小23 | 關渡碼頭-北投國小 | 捷運關渡站 | 大南汽車 |
沿途節點道路
大度路雖然長，但是因地處於關渡平原，故對外分支的道路並不多。其中包含立德路、立功街、關渡路、知行路、聖景路和以下的區域道路：怡和巷、中央北路二段257巷。
怡和巷
| 怡和巷 ◀ Yihe Lane ▶ | |
|---|---|
| 類型 | 區域道路 |
| 车道数 | 雙向單線道 |
| 分段 | 不分段 |
| 地點 | 臺灣 |
| 道路走向 | 南－北 |
| 南端 | 大度路一段 |
| 主要路口 | 無 |
| 北端 | 大業路65巷1弄 |
怡和巷，為大度路之分支，為少數位於台北市有特定名稱的巷弄。巷內分兩個弄（3,4弄），地處內政部所規定之農業區，有約58家住戶於此路段。可通至大業路65巷至法鼓山農禪寺。
中央北路二段257巷和承德路七段401巷620弄
| 中央北路二段257巷 ◀ Zhongyang North Road Section Two Lane 257 ▶ | |
|---|---|
| 類型 | 區域道路 |
| 车道数 | 雙向雙線道（沿水磨坑溪兩側堤防） |
| 分段 | 不分段 |
| 地點 | 臺灣 |
| 道路走向 | 北－南 |
| 北端 | 南向通道起自中央北路二段與稻香路口，北向通道起自芳馨園，大業路527巷（田心仔） |
| 主要路口 | 無 |
| 南端 | 大度路 |
| 承德路七段401巷620弄 ◀ Chengde Road Section Seven Lane 401 Alley 620 ▶ | |
|---|---|
| 類型 | 區域道路 |
| 车道数 | 雙向雙線道（沿貴水二溪兩側堤防） |
| 分段 | 不分段 |
| 地點 | 臺灣 |
| 道路走向 | 北－南 |
| 北端 | 大度路 |
| 主要路口 | 無 |
| 南端 | 基隆河 |
此二巷弄為大度路一段和二段之節點。中央北路二段257巷沿途經過豐年里、大同里和八仙里。因可以在平坦的平原之間觀看農田、大屯山及太陽昇落，故時常吸引遊客前往。而承德路七段401巷620弄因土地寬廣，有許多汽車保養廠駐於此。到底可至關渡水岸腳踏車道基隆河河堤。
參考資料
外部連結
- 王瑞德.北市大度路 曾是「尬」聖地.自由時報.2004-10-25
- 蔡亞樺.大度路迴轉道最危 3年47人死傷 路樹遮視線與市民大道連登肇事榜.蘋果日報.2011-04-02
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| 東西向 | |
| 南北向 | |
| 其他 | |
| 終止規劃 | |
註：灰色為規劃中之路線； | |
