廣州客車廠
廣州客車廠 | |
---|---|
公司類型 | 客車廠 |
成立 | 1949年10月16日 |
结束 | 2000年10月中旬 |
總部 | ![]() 天河區元崗路 |
产业 | 大客車 |
產品 | 巴士生產、維修 |
廣州客車廠,簡稱廣客或廣州牌,是中國廣東省廣州市的一個已經結業的客車廠。位置於現今天河區元崗路一帶。該廠於1949年10月16日成立,2000年10月中旬結業。[1]
歷史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Guangzhou_GZ660_trolleybus_152_in_1991.jpg/220px-Guangzhou_GZ660_trolleybus_152_in_1991.jpg)
- 1949年10月16日,正式成立,當時稱「廣州市車管處汽車修理組」,後更名為「廣州汽車修理組」,並組裝巴士。
- 1954年,依靠手工造出了第一辆华南牌铁木结构公共汽车。
- 1963年,出廠越秀牌大客車[2]。
- 1970年代中,正式出廠鉸接式巴士[3]。
- 1981年,基于东风EQ140底盘的GZ644型团体客车试制成功,1982年由建设部批准正式投产[2]。
- 1984年,公司改名「廣州客車廠」。
- 從1993年8月開始,由於廣州率先實行「前門上車,後門下車」的制度。結果該廠的客車賣出多輛,創下1300部巴士的紀錄[4]。
- 1993年12月,客車廠曾經出過雙層巴士品種GZK6120GS及GZK6120FS。
- 1996年,客車廠以其為核心,成立廣州客車集團公司,並且成為廣汽集團成員,1999年9月收購廣東客車廠。
結業
由於中國內地於1990年代經過了「八五」及「九五」的工程計劃,使汽車生產銷售發展迅猛,加上一系列經濟調整,直至2000年10月中旬,由於客車廠適應不到當時的經濟發展,結果於市場經濟淘汰而結業,結束了51年的經營歷史。而公司生產巴士方面,雙層巴士於2001年4月正式退役[5],而該廠全數巴士於2005年12月23日全部淘汰。
參考註釋
- ^ 煮酒论车之那些逝去的客车——广州客车厂 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 第一商用车网
- ^ 2.0 2.1 广州市地方志编纂委员会. 广州市志 卷五(下). 广州出版社. 2000: 18. ISBN 7-80655-069-0.
- ^ 广州市地方志编纂委员会. 广州市志 卷三:城建卷. 广州出版社. 1995: 483. ISBN 7-80592-265-9.
- ^ 廣州客車廠[永久失效連結] 知網
- ^ 最后的双层巴士何处安家?. 羊城晚报. 2011-07-21 [2011-09-09]. (原始内容存档于2014-05-02).
外部連結
|