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岡崎站前站

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岡崎站前站
日语名称
岡崎駅前 – おかざきえきまえ
车站概览
位置 日本愛知縣岡崎市
车站构造
站体类型地面車站
历史
启用日期1899年(明治32年)1月1日
关闭日期1962年(昭和37年)6月17日
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
北羽根
0.3km
岡崎市內線
已關閉
距離岡崎井田 5.8km
直通至福岡線
直通至岡崎市內線 福岡線
已關閉
起點
柱町
0.6km

岡崎站前站(日语:岡崎駅前駅おかざきえきまええき Okazakiekimae eki */?)是一座位於愛知縣岡崎市名古屋鐵道(名鐵)岡崎市內線和福岡線的車站廢站)。

此站連接國鐵岡崎站。岡崎站位於此站東邊。

此條目同時記述舊・西尾線岡崎新站(日语:岡崎新駅おかざきしんえき),該站在戰後併入岡崎站前站。

概要

岡崎站前站

  • 此站設有2面2線的月台,設有列車交會設施。車站位於岡崎站東口的道路上。此站設有木造2層高站舍,站舍內設有岡崎乘務區,以便乘務員於該處交班。
  • 在開業時的站名為「岡崎停車場」。改名為「岡崎站前站」的日期不詳。推測在岡崎電氣軌道時代改名[注 1]
  • 在此站與國鐵岡崎站之間設有貨物聯絡線,以讓貨運列車進入國鐵路段。
  • 在此站與舊·西尾線之間設有聯絡線。部分舊・西尾線變為福岡線並重開,使該聯絡線有列車使用。

岡崎新站

  • 此站設有2面2線的月台和1條引込線。站舍為西式2層高建築物。
  • 該站與國鐵之間設有貨運業務,但是沒有聯絡線直接連接兩處,貨運列車需要經岡崎市內線的貨物聯絡線才能進入國鐵範圍。

歷史

岡崎電氣軌道·三河鐵道「岡崎站前站」

  • 1899年(明治32年)1月1日 - 「岡崎馬車鐵道岡崎停車場啟用。當時鐵路的軌距為762mm和單線
  • 1911年(明治44年) - 公司計劃把鐵路電氣化,公司名稱改為岡崎電氣軌道[1][2]
  • 1912年(大正元年)9月1日 - 電氣化(600V)和改軌距(1067mm)工程完成。殿橋至岡崎停車場之間開始有電車行走[3]
  • 1922年(大正11年) - 殿橋至此站之間雙線化[4]
  • 1927年(昭和2年)7月19日:岡崎電氣軌道與三河鐵道合併,成為三河鐵道的車站[5][6]
  • 日期不詳 - 車站改名為岡崎站前站
  • 1941年(昭和16年)6月1日:三河鐵道與名古屋鐵道合併,成為名古屋鐵道的車站[5]

西尾鐵道·愛知電氣鐵道「岡崎新駅」

  • 1911年(明治44年)10月30日 - 「西三軌道岡崎新站啟用。當時鐵路的軌距為762mm和非電氣化。
  • 1912年(明治45年)1月25日 - 西三軌道改名為西尾鐵道。
  • 1926年(大正15年)12月1日 - 西尾鐵道與愛知電氣鐵道日语愛知電気鉄道合併,成為愛知電氣鐵道西尾線車站。
  • 1929年(昭和4年)4月1日 - 西尾線岡崎新至西尾之間電氣化(600V)和改軌距至1067mm。
  • 1935年(昭和10年)8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併為名古屋鐵道。成為名古屋鐵道的車站。
  • 1943年(昭和18年)12月16日 - 西尾線岡崎新至西尾之間因成為不要不急路線而暫停營業。

岡崎市內線·福岡線「岡崎站前站」

  • 1951年(昭和26年)12月1日 - 暫停營業的舊・西尾線岡崎新至西尾之間區間中,岡崎新至土呂之間重開,並且改名為福岡線及與岡崎市內線直通運行。自此,岡崎新站併入至岡崎站前站。
  • 1962年(昭和37年)6月17日:岡崎市內線與福岡線福岡町大樹寺之間廢除,此站被廢除[5][7]

其他

  • 岡崎站前站在廢除後變為道路的一部分。站舍遺址變為便利店
  • 岡崎新站站舍在昭和40年代前為日本通運岡崎分店,後來建築物被拆毀。月台遺址變為單車停泊場。

相鄰車站

名古屋鐵道
岡崎市內線·福岡線
北羽根(岡崎市內線)-岡崎站前柱町(福岡線)
西尾線(舊線)
岡崎新土呂

注腳

注釋

  1. ^ 在1930年發行的「三河鐵道線路實哩一覧」和1941年發行的「名古屋鐵道沿線案內」中均以「岡崎站前」稱此站。

參考資料

  1. ^ 新編岡崎市史編集委員会(編). 新編岡崎市史 4 近代. 新編岡崎市史編さん委員会. 1991: 442 (日语). 
  2. ^ 『官報』1911年(明治44年)10月14日 出版者:大蔵省印刷局(編)(國立國會圖書館數碼化收藏)
  3. ^ 市川満. 姿を消した岡崎の名鉄線. 鐵道畫刊 1979年12月號 (電氣車研究會). 1979-12, 370: 138 (日语). 
  4. ^ 新編岡崎市史編集委員会(編). 新編岡崎市史 4 近代. 新編岡崎市史編さん委員会. 1991: 1078 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 和久田康雄著《鉄道ファンのための私鉄史研究資料》「5505 名古屋電気鉄道(1921.7.1譲渡)名古屋鉄道(1930.9.5改称)名岐鉄道(1935.8.1譲渡)名古屋鉄道」p.101 電氣車研究會 2014年4月25日
  6. ^ 『鉄道統計資料. 昭和2年』著者:鉄道省 編 出版者:鉄道省 昭和4年(國立國會圖書館數碼化收藏)
  7. ^ 今尾惠介(監修). 日本鉄道旅行地図帳 全駅・全線・全廃線 7号 東海. 新潮社. 2008-11-18: 44. ISBN 978-4107900258 (日语). 

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