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新豐車站 (台灣)

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此條目介紹的是新竹縣新豐鄉山崎村及湖口鄉鳳山村交界處的車站。关于其他地區的同名或類似名稱車站，请见「新豐站」。
新豐車站

Xinfeng Station
Sinfong（2003年－2009年）
Hsinfeng（1969年－2003年）
位置 臺灣
新竹縣新豐鄉
山崎村新興路202號
地理坐标24°52′20″N 120°59′39″E / 24.87222°N 120.99417°E / 24.87222; 120.99417
车站类别台鐵車站
运营者臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途经线路台灣鐵路 縱貫線
距离距離基隆端95.8公里
车站构造
站体类型平面車站、跨站式車站
站台島式月台兩座
其他信息
车站代码1170
电报码ㄒㄈ
车站等级三等站
历史
启用日期1893年11月30日
旧称鳳山崎、大曲信號場、山崎驛
营运信息
乘客數量
10,887[1]
排行第28名（2023年）
邻近车站
上一站 臺灣鐵路 下一站
湖口
6.2km
往基隆
 縱貫線
距離基隆95.8km
 竹北
4.8km
往高雄
位置
地图
新豐車站自強路側（新竹工業區）出入口
改建前的舊新豐車站外觀
改建後的舊新豐車站為星巴克

新豐車站位於新竹縣新豐鄉山崎村及湖口鄉鳳山村交界處，為臺灣鐵路公司縱貫線的鐵路車站。舊站因站場規模甚小，加上鄰近新竹工業區通勤之旅客增加情況下，為擴大站場規模，停用原本的舊站房，另於南邊20公尺外興建一座跨站式站房新車站，於2014年1月22日起正式啟用。

歷史

此站不位於新豐鄉中心，舊地名為「鳳山崎」、「山崎」。

  • 1893年11月30日：設「鳳山崎車站」[2]。
  • 1925年4月11日：更改為「大曲信號場」[3]。
  • 1929年11月1日：更改為「山崎驛」[4][5][6]。
  • 1969年3月15日：更改為「新豐車站」。
  • 1989年：原木造站房改建為兩層樓車站
  • 2010年3月26日：開放使用臺灣通並提供相關加值服務。
  • 2011年1月1日：因應台鐵多卡通驗票閘門啟用，本站開放使用悠遊卡、遠通ETC卡並接受悠遊卡及遠通ETC卡加值服務。
  • 2014年1月22日：本站配合臺鐵捷運化改建之跨站式站房啟用[7]。
  • 2019年：星巴克咖啡廳進駐舊站房[8]

車站概要

目前為三等站，主要停靠區間車及部分區間快車，站內設有「鐵路之旅—小站巡禮紀念章」之戳章，可供旅客蓋戳留念。

車站構造

月台配置

1 無月台  █  工務用
2 1A  █ 西部幹線（順行待避） 往 北湖、埔心、內壢 方向
3 1B  █ 西部幹線（順行） 往 湖口、富岡、中壢 方向
 █ 西部幹線（順行通過） 不靠站通過
4 2A  █ 西部幹線（逆行通過） 不靠站通過
 █ 西部幹線（逆行） 往 竹北、北新竹、新竹 方向
5 2B  █ 西部幹線（逆行待避） 往 竹北、新竹 方向
6 無月台  █  工務用
7 無月台  █  汽車月台

專用側線

  • 設有專用側線通往位於車站東北方約1公里處的台灣車輛公司，此側線雖有電氣化，但未與台鐵的架空電車線實體連接，電力車輛無法直接進出。此外，此專用側線亦為台灣車輛公司的試車線，在現有軌道外側設有標準軌軌距的軌條，可供標準軌車輛行駛。

利用狀況

根據2023年資料，本站每日旅運量約為10,887[1]，在台鐵各站中排行第28名。

-2000年
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1928 沒資料
1929 13,081 13,235 26,316 [9] 36 72
1930 28,442 29,144 57,586 78 158
1931 28,606 30,072 58,678 78 161
1932 26,912 28,058 54,970 74 150
1933 24,996 26,818 51,814 68 142
1934 30,708 31,248 61,956 84 170
1935 32,819 35,555 68,374 不計算[註 1]
1936 41,189 46,453 87,642 113 239
1937 39,440 54,102 93,542 108 256
1938 59,362 60,651 120,013 163 329
1939 76,770 75,828 152,598 210 418
1940 93,919 94,906 188,825 257 516
1941 104,404 108,907 213,311 286 584
1942 117,217 122,852 240,069 321 658
1943 141,584 146,960 288,544 388 791
1944 165,729 176,440 342,169 453 935
1945 107,282 94,670 201,952 不計算[註 2]
1946 102,092 89,397 191,489 280 525
1947 112,981 87,185 200,166 310 548
1948 121,392 90,745 212,137 332 580
1949 184,310 83,402 267,712 505 733
1950 254,502 209,271 463,773 697 1,271
1951 330,528 301,715 632,243 906 1,732
1960 328,141 沒資料 [10] 897 沒資料
1961 349,482 957
1962 287,206 787
1963 264,808 726
1964 302,807 827
1965 326,170 894
1966 408,053 1,118
1967 489,482 1,341
1968 555,605 1,518
1969 583,947 1,600
1970 583,887 1,600
1971 766,211 2,099
1972 沒資料
1973
1974
1975 734,653 720,414 1,455,067 [11] 2,013 3,986
1976 711,933 691,145 1,403,078 [12] 1,945 3,834
1977 622,423 605,313 1,227,736 [13] 1,705 3,364
1978 625,507 沒資料 [10] 1,714 沒資料
1979 546,815 1,498
1980 643,325 644,980 1,288,305 [14] 1,758 3,520
1981 478,182 501,465 979,647 [15] 1,310 2,684
1982 392,500 409,476 801,976 [16] 1,075 2,197
1983 323,958 321,155 645,113 [17] 888 1,767
1984 315,402 292,607 608,009 [18] 862 1,661
1985 315,821 311,434 627,255 [19] 865 1,719
1986 338,266 325,219 663,485 [20] 927 1,818
1987 343,146 315,870 659,016 [21] 940 1,806
1988 301,247 307,027 608,274 [22] 823 1,662
1989 297,521 288,040 585,561 [23] 815 1,604
1990 360,966 356,418 717,384 [24] 989 1,965
1991 331,533 328,007 659,540 [25] 908 1,807
1992 371,463 359,647 731,110 [26] 1,015 1,998
1993 441,656 408,829 850,485 [27] 1,210 2,330
1994 431,069 410,914 841,983 [28] 1,181 2,307
1995 462,969 451,147 914,116 [29] 1,268 2,504
1996 447,752 427,230 874,982 [30] 1,223 2,391
1997 475,728 486,946 962,674 [31] 1,303 2,637
1998 475,511 468,779 944,290 [32] 1,303 2,587
1999 593,276 639,043 1,232,319 [33] 1,625 3,376
2000 762,697 735,983 1,498,680 [34] 2,084 4,095
2001年-
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
2001 807,515 787,951 1,595,466 [35] 2,212 4,371
2002 778,412 764,069 1,542,481 [36] 2,133 4,226
2003 735,170 716,604 1,451,774 [37] 2,014 3,977
2004 797,378 776,484 1,573,862 [38] 2,179 4,300
2005 820,499 814,307 1,634,806 [39] 2,248 4,479
2006 883,002 869,178 1,752,180 [40] 2,419 4,800
2007 926,074 898,828 1,824,902 2,537 5,000
2008 1,035,545 1,030,338 2,065,883 2,829 5,644
2009 1,074,270 1,089,562 2,163,832 2,943 5,928
2010 1,202,644 1,193,894 2,396,538 [41] 3,295 6,566
2011 1,381,581 1,369,899 2,751,480 [42] 3,785 7,538
2012 1,491,526 1,467,652 2,959,178 [43] 4,075 8,085
2013 1,559,035 1,562,246 3,121,281 [44] 4,271 8,551
2014 1,697,401 1,695,215 3,392,616 [45] 4,650 9,295
2015 1,803,248 1,784,518 3,587,766 [46] 4,940 9,829
2016 1,804,727 1,765,234 3,569,961 [47] 4,931 9,754
2017 1,919,324 1,891,871 3,811,195 [48] 5,258 10,442
2018 1,947,123 1,950,966 3,898,089 [49] 5,335 10,680
2019 2,033,624 2,003,482 4,037,106 [50] 5,572 11,061
2020 1,819,695 1,845,325 3,665,020 [51] 4,972 10,014
2021 1,413,088 1,436,815 2,849,903 [52] 3,871 7,808
2022 1,552,454 1,577,726 3,130,180 [53] 4,253 8,576
2023 1,974,038 1,999,609 3,973,647 [54] 5,408 10,887

停靠狀態

主条目：維基學院:新豐車站(台灣)#停靠狀態

附註

參考文獻

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