大渡口站
大渡口站  Dadukou Railway Station | |||||
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| 位置 |  中华人民共和国重庆市大渡口区九宫庙街道新工社区 | ||||
| 地理坐标 | 29°28′12″N 106°29′30″E / 29.470127°N 106.491596°E | ||||
| 运营者 | 成都铁路局兴隆场车站 | ||||
| 途经线路 | 成渝铁路 | ||||
| 股道 | 总共7条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 使用状态 | 使用中 | ||||
| 车站代码 | 46796[1] | ||||
| 电报码 | DKW | ||||
| 拼音码 | DDK | ||||
| 车站等级 | 三等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 始建日期 | 1950年 | ||||
| 启用日期 | 1951年 | ||||
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大渡口站位于重庆市大渡口区，是成渝铁路上车站，离重庆站16公里，离成都站488公里。车站为成都铁路局兴隆场车站管辖的三等站[2]，曾经为重庆钢铁集团服务[3]，目前不办理客货运业务。
车站为服务位于大渡口的重庆钢铁公司建于1951年，当年5月1日接通九龙坡站区间，6月正式开站。当时站内设有3条股道，为四等站，主要将九龙坡运来的钢锭转运至钢铁厂，并将成品的钢铁制品运送至成渝铁路沿线工地。1951年9月成渝铁路重庆-永川区间通车后开办客运业务，当年10月又开办货运业务。1953年车站增建1条到发线。1958年车站进行第二次扩建，车站站场规模扩建至7条股道，包括4条到发线和3条和重钢的交接线。1963年车站进行第三次扩建，新建150平方米的候车室和30平方米的行包房，次年车站升为三等站[4]:325。
2011年重钢搬迁至长寿区后，车站停办客运及货运业务[5][6][7]，车站货场和专用线陆续被拆除[8]。
未来成渝铁路重庆至江津区间将实施市郊化改造，本站作为中间站之一届时将停靠重庆至江津的市郊列车[9]，并计划更名“义渡古镇站”。2024年6月15日起，车站停办客运业务[10]。
相关条目
邻近车站
参考资料
- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 6．
- ^ 1683车！兴隆场车站卸车创历史新高！. 重庆网络广播电视台 (视界网·渝TV). 2019-10-17 [2020-11-25]. （原始内容存档于2020-11-30）.
- ^ 杨文锐. 基于道路运输特征的重庆主城区货车限行方案研究. 重庆交通大学. 2013.
- ^ 重庆市地方志编纂委员会总编辑室. 重庆市志（第五卷）. 成都科技大学出版社. 1994. ISBN 7-5616-2208-2.
- ^ 《中国铁道年鉴》编辑部. 中国铁道年鉴2012. 铁道部档案史志中心. 2012. ISSN 1009-6957.
- ^ 铁路再助“新重钢”再次腾飞. 人民铁道网. 2011-12-01.[失效連結]
- ^ 成渝铁路 带活沿线产业. 重庆日报 (上游新闻). 2019-07-10.
- ^ 成渝铁路大渡口站——远去的重钢. 重庆文化网视. 2018-10-28.
- ^ 67岁成渝铁路实施改造 重庆站至江津段增建二线 打造成沿江旅游观光线，开行公交化列车1小时到达. 重庆日报 (重庆市人民政府). 2019-11-19 [2020-11-25]. （原始内容存档于2020-12-29）.
- ^ 8座车站改建！成渝铁路重庆南站至江津站15日起停办客运业务. 华龙网. 2024-06-14 [2024-06-15]. （原始内容存档于2024-06-15）.
外部链接
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