大寶站 (日本)
大寶 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 車站站房(2007年7月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
大宝 – だいほう – Daihō | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°12′11″N 139°58′13″E / 36.20306°N 139.97028°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1917年(大正6年)* | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日65人次 2019[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
無人車站 *啟用當時為臨時車站。 |
大寶站(日语:大宝駅/だいほうえき Daihō eki */?)是位於茨城縣下妻市大寶233番9號,關東鐵道的常總線車站。
概要
在此站行走的運行形態
歷史
- 1917年(大正6年)- 大寶八幡站啟用[4],當時為臨時車站。
- 1935年(昭和10年) - (臨)大寶八幡站廢止,大寶站同日啟用。
- 1945年(昭和20年)3月30日 - 與筑波鐵道(第一代)合併,成為常總筑波鐵道車站[5]。
- 1965年(昭和40年)6月1日 - 與鹿島參宮鐵道合併,成為關東鐵道車站[5]。
- 1967年(昭和42年)9月16日 - 成為業務委託車站。
- 1985年(昭和60年)1月16日 - 成為無人車站,後來車站大樓拆毀(只遺留上蓋)。
- 2005年(平成17年) - 新車站大樓落成。
- 2008年(平成20年)
- 3月6日 - 增設列車交會設備,2號月台開始使用[5]。
- 3月15日 - 實施時間表修正,此站可進行列車交會。
- 2009年(平成21年)3月14日 - 此站可以使用IC卡PASMO[5]。
- 2010年(平成22年)3月13日 - 當日時間表修正起,月台配線成為一線通過。
車站構造
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/Daihou-eki-1.jpg/220px-Daihou-eki-1.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Kanto-railway-Daiho-station-platform.jpg/220px-Kanto-railway-Daiho-station-platform.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Kanto-railway-Daiho-station-building-2.jpg/220px-Kanto-railway-Daiho-station-building-2.jpg)
1號月台上設有小型車站大樓,大樓內只有候車室。曾經由於大寶八幡宮的例祭,使大量參拜乘客前往此站,使舊車站大樓與月台之間的空間比較寬,而現時站前仍然有較廣寬的土地。舊車站大樓在1983(昭和58)年前,位於現時站前廣場靠近東邊位置。在1967年(昭和42年),此站加設列車交會設備,後來該設備被撒走(日期不詳)。
為了增強運輸能力,於2008年(平成20年)3月6日再次加設列車交會。在同年3月15日時間表修正中,此站可以進行列車交會。在加設列車交會設備工程同時,車站內設置了斜道,以提供一個無障礙環境。
在2010年(平成22年)3月時間表修正起,月台配線變成一線通過方式,在1番月台下館方向和2號月台取手方向加設出發信號燈。使上下行快速列車可在1號月台通過。在此之前,下行通過列車需要慢駛進入2號月台才可通過此站。現時,上下行普通列車均可駛進2號月台。另外,設有快速列車與取手方向列車在此站列車交會。
月台
月台 | 路線 | 方向 | 備註 |
---|---|---|---|
1 | ■常總線 | 水海道、守谷、取手方向 | |
2 | 下館方向 | ||
水海道、守谷、取手方向 | 只限16時54分出發的班次 |
使用狀況
以下為近年乘車人次變化[6]。
乘車人員變化 | |
---|---|
年度 | 1日平均人次 |
1998 | 38 |
1999 | 36 |
2000 | 36 |
2001 | 30 |
2002 | 29 |
2003 | 28 |
2004 | 24 |
2005 | 26 |
2006 | 24 |
2007 | 26 |
2008 | 29 |
2009 | 26 |
2010 | 27 |
2011 | 28 |
2012 | 29 |
2013 | 27 |
2014 | 35 |
2015 | 36 |
2016 | 35 |
2017 | 40 |
車站周邊
車站東邊設有大寶村落。該處附近設有大寶八幡宮、大寶城蹟和下妻市立大寶小學。
車站西邊沿糸繰川旁都是田園地帶。該處曾經是大寶沼,現時變成為圍墾。在此站靠近下妻一方的常總線路軌會越過糸繰川。糸繰川為圍墾地的排水路。
- 大寶郵局
- LIXIL下妻工場 - 車站西邊
相鄰車站
注腳
注釋
- ^ 在水海道站跨月台轉乘
參考資料
相關條目
外部連結
- 大寶站 | 車站案內 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 關東鐵道