名寄高校站
名寄高校站 | |||||
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 名寄高校站前入口、候車亭及月台，當中「Nステ」是由名寄市給予的暱稱。（2022年4月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 名寄高校 – なよろこうこう – Nayorokōkō | |||||
| 车站概览 | |||||
| 其他名称 | Nステ | ||||
| 位置 | 北海道名寄市德田 | ||||
| 地理坐标 | 44°19′51.27899″N 142°27′55.19887″E / 44.3309108306°N 142.4653330194°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | ヒレ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1956年（昭和31年）9月20日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日2人次 2014年 | ||||
| 服务 | |||||
■宗谷本線 | |||||
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| 备注 | |||||
| 無人站 | |||||
名寄高校站（日语：名寄高校駅／なよろこうこうえき Nayorokōkō eki */?）是屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）宗谷本線之車站，位於北海道名寄市。車站編碼為W47。電報略號則仍採用東風連站時的ヒレ。2022年3月12日，車站由原「東風連站」遷移至此並更改為現名[1]。遷站後除停靠所有的普通列車外，也加停了快速「名寄號列車」，每天由原來只有4來回班次，大幅增加至共12來回班次。
遷移計畫
在名寄市議會舉行的2019年度市民意見交換會中提到，東風連站的使用客源幾乎都是位於北方1.5公里、須步行約20分鐘的名寄高校之學生，因此向JR北海道請求將車站北遷至名寄高校附近的位置並改稱「（暫定）名寄高校車站」，名寄市於2020年預算案發表車站遷移相關計畫預算共1369萬7000日圓[2]。2021年度預算案中的事業費升幅增至4,780萬日圓[3]，同年度中期工程正式開展[4]。移站後，車站周邊的設施將會歸入名寄市財産中[5]，而新車站與名寄高校的距離亦會縮短至200公尺[6]。
車站構造
採用簡易車站設計，相比東風連站時代設有1座以組合屋建成的簡易候車室，新車站並沒有相同的配置，而只是一個細小的開放式有蓋候車亭，連接至樓梯出口。候車亭內的橫竿上鑲有東風連站遷站至此的資料牌。
設有全露天側式月台1座，長約50米，有效長度為2輛，全座月台均以水泥基座建成，設有樓梯及無障礙斜道出人口。月台上除站牌外，並沒有裝設任何的月台設備。列車到站時，往名寄方向為左側上落；往旭川方向為右側上落。
| 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■宗谷線 | 上行 | 名寄、稚內方向 |
| 下行 | 旭川方向 |
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車站候車亭（2022年4月） -
車站月台（2022年4月） -
月台上的站牌（2022年4月）
舊東風連站
車站建於彎道位，剛好與北海道道538號旭名寄線交匯。設有以組合屋建成的簡易候車室，以及約2輛列車長度的鋼製混凝土側式月台，列車不可在交換交換。車站旁設置簡單的旱廁，同樣列車到站時，往名寄方向為左側上落；往旭川方向為右側上落。
遷站前，所有快速列車「名寄」均不停靠，而2021年度旭川～名寄之間每天共8來回的列車，亦有一半均不停靠。
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車站候車室（2017年10月） -
東風連站月台（2004年6月） -
月台上風景（2017年10月） -
月台上的站牌（2017年10月）
歷史
- 1956年9月20日：日本國有鐵道之車站啟用。
- 1956年～1987年之間：廢止貨物裝卸、取消行李處理、成為無人站。
- 1986年11月1日：停止車票售賣。
- 1987年4月1日：正式民營化並進行分割，車站劃歸由JR北海道繼承。
- 1999年7月：改建候車室。
- 2022年3月12日：車站向名寄方向遷移約1.6公里，並改稱為「名寄高校站」[7][6]
車站周邊
本站主要建築物座落於車站的西邊，東側全為農地，只有極少量房屋。
相鄰車站
相關題目
外部連結
注釋
- ^ ＪＲ名寄高校駅１２日開業 東風連駅を移設、改称 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北海道新聞，2022年3月11日。
- ^ 令和2年度（2020）名寄市会計予算案記者発表資料（修正版） (PDF). 北海道名寄市. 2020年5月28日 [2020年6月21日]. （原始内容存档 (PDF)于2020年5月28日） （日语）.
- ^ 令和3年度 名寄市各会計予算案の概要 (PDF). 名寄市: 9. [2022-02-26]. （原始内容 (PDF)存档于2022-02-25） （日语）.
- ^ JRの赤字路線に「高校駅」 自治体が費用負担のワケ. 朝日新聞. 2021-01-14 [2021-01-16]. （原始内容存档于2021-01-16）.
- ^ JR宗谷本線「東風連駅」移設して「名寄高校駅」21年度末開業へ 名寄市が移設費用支出 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Real Economy，2020年11月26日
- ^ 6.0 6.1 東風連駅の移設及び駅名の改称について （页面存档备份，存于互联网档案馆），北海道旅客鐵道，2021年4月8日。
- ^ JR北海道、宗谷本線東風連駅を約1.6km移設「名寄高校駅」に改称へ （页面存档备份，存于互联网档案馆），Mynavi News，2021年4月8日。
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