三家村 (九龍)

三家村（英語：Sam Ka Tsuen）是位於香港觀塘區東南部鯉魚門的鄉村，有150年歷史，為九龍十三鄉之一^{[註 1]}，位於油塘及鯉魚門附近。

歷史

根據當時香港政府1898年後繪製的地圖，鯉魚門一帶的土地由幾個氏族擁有，現今油塘工廠區一帶土地由張氏擁有、現今油塘邨及高超道一帶由曾氏擁有、鯉魚門下環由曾氏和羅氏擁有，媽環由葉氏擁有，三家村一名有可能是源於此。^[1]，另外亦有研究指三家乃指溫、劉、陳或張、劉、連三姓人。^[2]，而鯉魚門只是三家村鄰旁進入維多利亞港的海道名稱，但香港人一般習慣稱三家村為鯉魚門。

鯉魚門石質優美，最早在此定居計有葉、曾、李、張等姓，是廣東人百多年前移居九龍東部發展出來的村落，從事打石謀生，先將石材從礦場採出，再請廣東來的石工精打細琢，石材便可利用船隻遠銷廣州、台山、順德各地，用以興建祠堂或作門柱石等。鯉魚門與牛頭角、茜草灣、茶果嶺等三條鄰近以打石為生的村落，在清朝合稱「四山」，駐紮在九龍寨城的官員任命每山一人當「頭人」，合稱「四山頭人」，除管理地方外，亦代為收稅。1897年英國租用新界，隨即為村內土地從新登記，三家村的「官批石堂」一一被「封山」，而各石礦場直到1904年左右才得獲發新牌照繼續經營。其時村民陸續開設草席廠、顏料廠、船廠等工業。1911年的人口普查，鯉魚門的華人人口有255人。^[3]1934年英軍聘用很多勞工在村內及魔鬼山建造軍事設施，帶動當地飲食業的發展。

1963年起，香港政府發展三家村一帶，將三家村附近的山丘夷平，在酒灣填海，海灣以西發展成工業區，東面建成三家村避風塘。^[4]^[5]^[6]1965年，三家村清拆，現今三家村遊樂場一帶被用作三家村安置區。^[7]^[8]1967年香港政府不再為石廠續牌，有200年歷史的石礦業遂正式結束。其時已有道路直達鯉魚門，海鮮業才有長足的發展，多間新酒家開業，而渡船碼頭和沿岸停泊十多艘海鮮艇，讓遊客可親自揀選活海鮮。

隨著鯉魚門的發展，三家村已經成為鯉魚門的一部份。隨著將軍澳綫的落成，在港鐵油塘站徒步15分鐘前往也可，而該處亦是貼鄰東區海底隧道的鄉村之一。

交通

早年三家村已有渡輪往返筲箕灣。昔日西貢區尚未開發之時，位於將軍澳、調景嶺及其他西貢的居民都要前往三家村轉乘渡輪往返市區，故西貢的海鮮過去也都運往這裏發售，這裡的海鮮餐廳及酒家非常多。然而因筲箕灣填海，現時渡輪服務已改為往返西灣河，由珊瑚海船務提供17.5M木製街渡式小輪服務。同時，設有假日街渡航線往返東龍洲及節日特別航線往返大廟灣。

交通路線列表

港鐵

█ 觀塘綫、 █ 將軍澳綫：油塘站 (步行10分鐘)

鯉魚門與附近建築

九龍新界巴士

6P	蘇屋	⇄	鯉魚門邨	只限平日繁忙時間服務
14	鯉魚門邨	⇄	中港碼頭
14B	牛頭角	⇄	藍田（廣田邨）
14D	油塘	⇄	彩虹	只限平日繁忙時間服務
14H	油塘	↺	順利
14S	油塘	↺	將軍澳華人永遠墳場	只限清明／重陽服務
14X	油塘（崇德圍）	↺	尖沙咀
33	荃灣西站	⇄	油塘	星期六、日及公眾假期停止服務
33B	荃灣西站	⇄	油塘	只限星期六、日及公眾假期服務
62P	屯門市中心	→	鯉魚門邨	只限平日上午繁忙時間服務
62X	兆康站（南）	⇄	鯉魚門邨
74	富蝶總站	⇄	油塘	只限平日繁忙時間服務
88X	火炭（穗禾苑）	⇄	藍田（平田）	每日來回方向部分班次改經觀塘道，不經觀塘繞道
214	油塘	⇄	長沙灣（甘泉街）
215P	藍田（廣田邨）	→	九龍站	只限平日上午繁忙時間服務
216M	藍田站	↺	油塘站
259D	屯門（龍門居）	⇄	鯉魚門邨
889	沙田馬場	→	藍田（平田）	只限沙田馬場賽馬日服務
N214	油塘	→	美孚	只限每日清晨時段服務
N216	油塘	⇄	紅磡站	通宵服務
X42C	青衣（長亨邨）	⇄	油塘

過海隧道巴士

603	平田	⇄	中環渡輪碼頭
603A	平田	→ ←	中環街市中環（林士街）	只限平日繁忙時間服務
603P	中環渡輪碼頭	→	平田	只限平日下午繁忙時間服務
603S	平田	→	中環（機利文街）	只限平日上午繁忙時間服務
613	安泰（西）	⇄	筲箕灣

大嶼山或機場巴士

A26	油塘	⇄	機場
E22P	油塘	⇄	航天城	只限平日繁忙時間服務
E22X	油塘	⇄	航天城	只限平日繁忙時間服務
N26	油塘	⇄	東涌站	通宵服務

九龍專線小巴

23C	滙景花園	↺	油塘站
24	鯉魚門（三家村碼頭）	⇄	藍田（平田邨）
24M	油塘	↺	藍田（碧雲道）
24S	油塘站（大本型）	↺	鯉魚門（三家村碼頭）
76B	基督教聯合醫院	⇄	油塘／藍田站
87	油塘（鯉魚門邨）	↺	九龍灣（麗晶花園）