跳转到内容

1993年世界一级方程式锦标赛

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
1993年國際汽聯世界一級方程式
錦標賽賽季
车手锦标赛阿兰·普罗斯特
车队锦标赛威廉姆斯-雷诺
上屆:1992 下屆:1994
阿兰·普罗斯特(摄于2008年)在他的一级方程式生涯中的的最后一个赛季赢得了他的第四个也是最后一个冠军头衔。
前三次世界冠军艾尔顿·塞纳(图为庆祝他在巴西的胜利)在迈凯轮的最后一个赛季获得亚军。
普罗斯特的队友达蒙·希尔(摄于1995年)拿到季军。

1993年国际汽联世界一级方程式锦标赛(英語:1993 FIA Formula One World Championship)是国际汽联一级方程式赛车比赛的第47个赛季。1993年世界一級方程式車手錦標賽和1993年一級方程式世界車隊錦標賽同時舉行,比賽從3月14日開始,到11月7日結束,共有16場比賽。亞倫·保魯斯(Alain Prost)贏得了他的第四個也是最後一個車手冠軍。截至 2023 年,這是法國一級方程式車手的最後一個冠軍。。。

赛季结束后,普罗斯特宣布退役,结束了他和塞纳在很大程度上统治这项运动的时代。塞纳接替了普罗斯特在威廉姆斯车队的位置,但在1994赛季的一场比赛中丧生威廉姆斯-雷諾今年連續第二次贏得車隊冠軍,這是威廉姆斯的第六次冠軍。

参赛车队及车手

全名 制造商 车型 发动机 车号 车手 参加场次
英国 佳能-威廉姆斯 威廉姆斯-雷诺 FW15C英语Williams FW15C 雷诺 RS5 3.5 V10 0[a] 英国 戴蒙·希尔 全部
2 法國 阿兰·普罗斯特 全部
英国 泰瑞尔 泰瑞尔-雅马哈 020C英语Tyrrell 020C
021
雅马哈 OX10A 3.5 V10 3 日本 片山右京 全部
4 義大利 安德烈亚·德切萨里斯 全部
英国 骆驼-贝纳通-福特 贝纳通-福特 B193
B193B
福特 HBA7 3.5 V8
福特 HBA8 3.5 V8
5 德国 迈克尔·舒马赫 全部
6 義大利 里卡多·帕特雷塞 全部
英国 万宝路-迈凯伦 迈凯伦-福特 McLaren MP4/8英语MP4/8 福特 HBE7 3.5 V8
福特 HBA8 3.5 V8
7 美国 迈克尔·安德烈蒂英语Michael Andretti 1–13
芬兰 米卡·哈基宁 14–16
8 巴西 埃尔顿·塞纳 全部
英国 Footwork-福特 Footwork-福特 Footwork FA13B英语FA13B
FA14
Mugen-Honda MF-351 HB 3.5 V10 9 英国 Derek Warwick英语Derek Warwick 全部
10 日本 鈴木亞久里 全部
英国 莲花车队 路特斯-无限本田 107B 无限本田 MF-351 HB 3.5 V10 11 義大利 Alex Zanardi英语Alessandro Zanardi 1–12
葡萄牙 Pedro Lamy英语Pedro Lamy 13–16
12 英国 強尼·赫伯特 全部
爱尔兰 萨索尔乔丹车队 乔丹-Hart 193 Hart 1035 3.5 V10 14 巴西 魯本斯·巴里切羅 全部
15 義大利 Ivan Capelli英语Ivan Capelli 1–2
比利时 Thierry Boutsen英语Thierry Boutsen 3–12
義大利 Marco Apicella英语Marco Apicella 13
義大利 Emanuele Naspetti英语Emanuele Naspetti 14
英国 艾迪·厄文 15–16
英国 March F1[b] March Engineering英语March-Ilmor英语Ilmor Leyton House CG911英语CG911C Ilmor英语Ilmor 2175A 3.5 V10 16 荷兰 Jan Lammers英语Jan Lammers 0
17 法國 Jean-Marc Gounon英语Jean-Marc Gounon 0
法國 拉鲁斯车队 拉鲁斯-藍寶堅尼 LH93 藍寶堅尼 3512 3.5 V12 19 法國 Philippe Alliot英语Philippe Alliot 1–14
日本 铃木利男 15–16
20 法國 Érik Comas英语Érik Comas 全部
義大利 Lola Cars英语Lola BMS Scuderia Italia英语BMS Scuderia Italia Lola Cars英语Lola-法拉利 Lola T93/30英语T93/30 法拉利 040 3.5 V12 21 義大利 Michele Alboreto英语Michele Alboreto 1–14
22 義大利 卢卡·巴多尔 1–14
義大利 米纳尔迪车队 米纳尔迪-福特 Minardi M193英语M193 福特 HBC6 3.5 V8 23 巴西 Christian Fittipaldi英语Christian Fittipaldi 1–14
法國 Jean-Marc Gounon英语Jean-Marc Gounon 15–16
24 義大利Fabrizio Barbazza英语Fabrizio Barbazza 1–8
義大利 Pierluigi Martini英语Pierluigi Martini 9–16
法國 利吉尔车队 利吉爾-雷诺 JS39 雷诺 RS5 3.5 V10 25 英国 马丁·布伦德尔英语Martin Brundle 全部
26 英国 马克·布伦戴尔英语Mark Blundell 全部
義大利 法拉利 法拉利 Ferrari F93A英语F93A 法拉利 041 3.5 V12 27 法國 让·阿莱西 全部
28 奥地利 傑哈德·伯格 全部
瑞士 索伯車隊 索伯車隊 C12 索伯 2175A 3.5 V10
索伯 2175B 3.5 V10
29 奥地利 Karl Wendlinger英语Karl Wendlinger 全部
30 芬兰 JJ Lehto英语JJ Lehto 全部

車隊變更

1990年代初的全球經濟衰退已經造成了損失:布拉漢姆安德里亞·fondmetal英语fondmetal未能完成1992賽季,而馬奇隊在1993年初正式退出。因此,在1993年南非的首場比賽中,只有13支車隊在起跑線上。

瑞士索伯車隊是1993年唯一一支新加入車隊的球隊,得到了德國汽車製造商梅賽德斯-賓士的大力支援,梅賽德斯-賓士為車隊的發動機供應商Ilmor提供資金。在梅賽德斯的指導下,發動機在他們的首個賽季被標記為“Saubers”,並在汽車的發動機蓋上貼上了“梅賽德斯-賓士概念”貼花。

喬丹從使用雅馬哈 V12 發動機切換到新的哈特 V10。哈特在上一次參加大獎賽是在 1986 年之後重返 F1。

有許多車隊車手的車號變更:

  • 威廉士車隊使用了數位 0 和 2
  • 貝納通採用了威廉姆斯自 1984 年以來一直使用的 5 號和 6 號。
  • 邁凱倫採用了布拉漢姆空出的 7 號和 8 號,而不是像上賽季之前的慣例那樣與威廉姆斯交易。該團隊曾在1978-1984年使用相同的數位
  • 喬丹採用了14號和15號,由Fondmetal空出
  • 拉魯斯採用了19號和20號,貝納通及其前任托萊曼自1984年以來一直使用。
  • 新車隊索伯採用了29號和30號,拉魯斯自1987年以來一直使用。這些現在是最高的數位。

車手變更

1993 年,車手進行了重大改組,尤其是在頂級車隊中。在整個賽道上,許多經驗豐富的車手退役或轉戰其他系列賽,新面孔也出現了。

賽季中期變化

賽例

大獎賽 賽道 日次
1 南非大獎賽 南非 卡亞拉米賽道, 米德蘭 3月14日
2 巴西大獎賽 巴西 若澤·卡洛斯·帕塞賽道, 聖保羅 3月28日
3 歐洲大獎賽 英国 達寧頓賽道, 達寧頓堡 4月11日
4 聖馬利諾大獎賽 義大利 安佐與迪諾·法拉利賽道, 伊莫拉 4月25日
5 西班牙大獎賽 西班牙 巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道, 蒙特梅洛 5月9日
6 摩納哥大獎賽 摩纳哥 摩納哥賽道, 蒙地卡羅 5月23日
7 加拿大大獎賽 加拿大 吉爾·維倫紐夫賽道, 蒙特婁 6月13日
8 法國大獎賽 法國 馬尼庫爾賽道, 馬尼-庫爾 7月4日
9 英國大獎賽 英国 銀石賽道, 銀石 7月11日
10 德國大獎賽 德国 霍肯海姆賽道, 霍肯海姆 7月25日
11 匈牙利大獎賽 匈牙利 匈牙利賽道, 莫焦羅德 8月15日
12 比利時大獎賽 比利时 斯帕-弗朗科爾尚賽道, 斯塔沃洛 8月29日
13 義大利大獎賽 義大利 國立蒙札賽車場, 蒙扎 9月12日
14 葡萄牙大獎賽 葡萄牙 埃斯托里爾賽道, 埃斯托里爾 9月26日
15 日本大獎賽 日本 鈴鹿賽道, 鈴鹿 10月24日
16 澳洲大獎賽 澳大利亚 Adelaide Street Circuit英语Adelaide Street Circuit, 阿得雷德 11月7日

賽例更改

條例變更

技術規定

  • 車寬從 2,150 毫米(7 英尺 1 英寸)減少到 2,000 毫米(6 英尺 7 英寸)
  • 輪胎寬度減小:後輪從 18 英寸(457 毫米)增加到 15 英寸(381 毫米)。
  • 尾翼的最大高度從 100 釐米(39 英寸)減少到 95 釐米(37 英寸),從地面開始測量。
  • 前翼的最大懸垂從 100 釐米(39 英寸)減少到 90 釐米(35 英寸)。

此外,駕駛員頭枕的表面積從 80 cm2 (12 sq in) 增加到 400 cm2 (62 sq in)。

其他賽事規定

在練習賽中,維修區車道限速降低到 50 公里/小時(31 英里/小時) 在比賽結束時,為了阻止觀眾進入賽道,實施了嚴格的人群控制措施

賽季中期變化

在本賽季的第一場比賽之後,排位賽系統進行了兩項更改:

  • 在兩個排位賽中,每位車手都被限制在12圈以內。這種情況一直持續到2002賽季結束。
  • 賽季初,允許開始參加比賽的汽車數量從26輛減少到24輛。但為了確保每支車隊至少能獲得一輛賽車的參賽資格,各車隊一致同意將這個數位提高到25輛。這意味著每次都不允許有一名駕駛員起跑。因為每次幾乎都是同一輛,所以所有車隊一致同意讓所有 26 輛賽車再次獲得資格。

分站成績與積分榜

分站成績

輪次 大獎賽 桿位 最快單圈 冠軍車手 冠軍車隊 Report
1 南非 南非大獎賽 法國 亞倫·保魯斯 法國 亞倫·保魯斯 法國 亞倫·保魯斯 英国 威廉姆斯-雷诺 Report
2 巴西 巴西大獎賽 法國 亞倫·保魯斯 德国 麥可·舒馬克 巴西 艾爾頓·冼拿 英国 迈凯伦-福特 Report
3 英国 歐洲大獎賽 法國 亞倫·保魯斯 巴西 艾爾頓·冼拿 巴西 艾爾頓·冼拿 英国 迈凯伦-福特 Report
4 義大利 聖馬利諾大獎賽 法國 亞倫·保魯斯 法國 亞倫·保魯斯 法國 亞倫·保魯斯 英国 威廉姆斯-雷诺 Report
5 西班牙 西班牙大獎賽 法國 亞倫·保魯斯 德国 麥可·舒馬克 法國 亞倫·保魯斯 英国 威廉姆斯-雷诺 Report
6 摩纳哥 摩納哥大獎賽 法國 亞倫·保魯斯 法國 亞倫·保魯斯 巴西 艾爾頓·冼拿 英国 迈凯伦-福特 Report
7 加拿大 加拿大大獎賽 法國 亞倫·保魯斯 德国 麥可·舒馬克 法國 亞倫·保魯斯 英国 威廉姆斯-雷诺 Report
8 法國 法國大獎賽 英国 戴蒙·希爾 德国 麥可·舒馬克 法國 亞倫·保魯斯 英国 威廉姆斯-雷诺 Report
9 英国 英國大獎賽 法國 亞倫·保魯斯 英国 戴蒙·希爾 法國 亞倫·保魯斯 英国威廉姆斯-雷诺 Report
10 德国 德國大獎賽 法國 亞倫·保魯斯 德国 麥可·舒馬克 法國 亞倫·保魯斯 英国 威廉姆斯-雷诺 Report
11 匈牙利 匈牙利大獎賽 法國 亞倫·保魯斯 法國 亞倫·保魯斯 英国 戴蒙·希爾 英国 威廉姆斯-雷诺 Report
12 比利时 比利時大獎賽 法國 亞倫·保魯斯 法國 亞倫·保魯斯 英国 戴蒙·希爾 英国 威廉姆斯-雷诺 Report
13 義大利 義大利大獎賽 法國 亞倫·保魯斯 英国 戴蒙·希爾 英国 戴蒙·希爾 英国威廉姆斯-雷诺 Report
14 葡萄牙 葡萄牙大獎賽 英国 亞倫·保魯斯 英国 亞倫·保魯斯 德国 麥可·舒馬克 英国 骆驼-贝纳通-福特 Report
15 日本 日本大獎賽 法國 亞倫·保魯斯 法國 亞倫·保魯斯 巴西 艾爾頓·冼拿 英国 迈凯伦-福特 Report
16 澳大利亚 澳洲大獎賽 巴西 艾爾頓·冼拿 英国 戴蒙·希爾 巴西 艾爾頓·冼拿 英国 迈凯伦-福特 Report

積分系統

前六名车手可获得分数。

名次 冠军 亚军 季军 第四 第五 第六
积分 10 6 4 3 2 1

車手積分榜

Pos. Driver 南非
南非
巴西
巴西
EUR
英国
SMR
義大利
ESP
西班牙
MON
摩纳哥
CAN
加拿大
FRA
法國
GBR
英国
GER
德国
HUN
匈牙利
BEL
比利时
ITA
義大利
POR
葡萄牙
JPN
日本
AUS
澳大利亚
Points
1 法國 阿兰·普罗斯特 1PF RetP 3P 1PF 1P 4PF 1P 1 1P 1P 12PF 3PF 12P 2 2PF 2 99
2 巴西 埃尔顿·塞纳 2 1 1F Ret 2 1 18 4 5 4 Ret 4 Ret Ret 1 1P 73
3 英国 戴蒙·希尔 Ret 2 2 Ret Ret 2 3 2P RetF 15 1 1 1F 3PF 4 3F 69
4 德国 迈克尔·舒马赫 Ret 3F Ret 2 3F Ret 2F 3F 2 2F Ret 2 Ret 1 Ret Ret 52
5 義大利 里卡多·帕特雷斯 Ret Ret 5 Ret 4 Ret Ret 10 3 5 2 6 5 16 Ret 8 20
6 法國 让·阿莱西 Ret 8 Ret Ret Ret 3 Ret Ret 9 7 Ret Ret 2 4 Ret 4 16
7 英国 Martin Brundle英语Martin Brundle Ret Ret Ret 3 Ret 6 5 5 14 8 5 7 Ret 6 9 6 13
8 奥地利 傑哈德·伯格 6 Ret Ret Ret 6 14 4 14 Ret 6 3 10 Ret Ret Ret 5 12
9 英国 強尼·赫伯特 Ret 4 4 8 Ret Ret 10 Ret 4 10 Ret 5 Ret Ret 11 Ret 11
10 英国 Mark Blundell英语Mark Blundell 3 5 Ret Ret 7 Ret Ret Ret 7 3 7 11 Ret Ret 7 9 10
11 美国 迈克尔·安德烈蒂英语Michael Andretti Ret Ret Ret Ret 5 8 14 6 Ret Ret Ret 8 3 7
12 奥地利 卡爾溫德林格英语Karl Wendlinger Ret Ret Ret Ret Ret 13 6 Ret Ret 9 6 Ret 4 5 Ret 15 7
13 芬兰 吉萊托英语JJ Lehto 5 Ret Ret 4 Ret Ret 7 Ret 8 Ret Ret 9 Ret 7 8 Ret 5
14 巴西 Christian Fittipaldi英语Christian Fittipaldi 4 Ret 7 Ret 8 5 9 8 12 11 Ret Ret 8 9 5
15 芬兰 米卡·海基寧 Ret 3 Ret 4
16 英国 Derek Warwick英语Derek Warwick 7 9 Ret Ret 13 Ret 16 13 6 17 4 Ret Ret 15 14 10 4
17 法國 Philippe Alliot英语Philippe Alliot Ret 7 Ret 5 Ret 12 Ret 9 11 12 8 12 9 10 2
18 巴西 魯本斯·巴里切羅 Ret Ret 10 Ret 12 9 Ret 7 10 Ret Ret Ret Ret 13 5 11 2
19 義大利 Fabrizio Barbazza英语Fabrizio Barbazza Ret Ret 6 6 Ret 11 Ret Ret 2
20 義大利 亚历克斯·扎纳尔迪 Ret 6 8 Ret 14 7 11 Ret Ret Ret Ret DNQ 1
21 法國 Érik Comas英语Érik Comas Ret 10 9 Ret 9 Ret 8 16 Ret Ret Ret Ret 6 11 Ret 12 1
22 英国 艾迪·厄文 6 Ret 1
義大利 Pierluigi Martini英语Pierluigi Martini Ret 14 Ret Ret 7 8 10 Ret 0
日本 鈴木亞久里 Ret Ret Ret 9 10 Ret 13 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 7 0
義大利 卢卡·巴多尔 Ret 12 DNQ 7 Ret DNQ 15 Ret Ret Ret Ret 13 10 14 0
比利时 Thierry Boutsen英语Thierry Boutsen Ret Ret 11 Ret 12 11 Ret 13 9 Ret 0
義大利 安德烈·德·塞薩里斯 Ret Ret Ret Ret DSQ 10 Ret 15 NC Ret 11 Ret 13 12 Ret 13 0
日本 片山右京 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 17 Ret 13 Ret 10 15 14 Ret Ret Ret 0
義大利 Michele Alboreto英语Michele Alboreto Ret 11 11 DNQ DNQ Ret DNQ DNQ DNQ 16 Ret 14 Ret Ret 0
葡萄牙 Pedro Lamy英语Pedro Lamy 11 Ret 13 Ret 0
日本 铃木利男 12 14 0
法國 Jean-Marc Gounon英语Jean-Marc Gounon Ret Ret 0
義大利 Ivan Capelli英语Ivan Capelli Ret DNQ 0
義大利 Marco Apicella英语Marco Apicella Ret 0
義大利 Emanuele Naspetti英语Emanuele Naspetti Ret 0
排名 车手 RSA
南非
BRA
巴西
EUR
英国
SMR
義大利
ESP
西班牙
MON
摩纳哥
CAN
加拿大
FRA
法國
GBR
英国
GER
德国
HUN
匈牙利
BEL
比利时
ITA
義大利
POR
葡萄牙
JPN
日本
AUS
澳大利亚
Points
圖例
顏色 結果
金色 冠軍
銀色 亞軍
銅色 季軍
綠色 積分區完賽
藍色 無積分完賽
無成績完賽(NC)
紫色 未完賽(Ret)
紅色 未獲參賽資格(DNQ)
未獲排位賽資格(DNPQ)
黑色 取消資格(DSQ)
白色 未起步(DNS)
賽事取消(C)
空白 未參加練習賽(DNP)
禁赛(EX)
未到達(DNA)
没有赛车(DNC)
在賽事開始前退出(WD)

P– 桿位
F – 最快圈速

车队积分榜

威廉姆斯-雷诺获得车队冠军,图为本赛季的威廉姆斯FW15C赛车
迈凯伦-福特获得车队亚军,图为本赛季的迈凯伦MP4/8赛车
贝纳通-福特获得车队季军,图为本赛季的贝纳通B193赛车

车队积分由每支车队的两位车手积相加得到。

排名 车队 车号 RSA
南非
BRA
巴西
EUR
英国
SMR
義大利
ESP
西班牙
MON
摩纳哥
CAN
加拿大
FRA
法國
GBR
英国
GER
德国
HUN
匈牙利
BEL
比利时
ITA
義大利
POR
葡萄牙
JPN
日本
AUS
澳大利亚
积分
1 英国 威廉姆斯-雷诺 0 Ret 2 2 Ret Ret 2 3 2P RetF 15 1 1 1F 3PF 4 3F 168
2 1PF RetP 3P 1PF 1P 4PF 1P 1 1P 1P 12PF 3PF 12P 2 2PF 2
2 英国 迈凯伦-福特 7 Ret Ret Ret Ret 5 8 14 6 Ret Ret Ret 8 3 Ret 3 Ret 84
8 2 1 1F Ret 2 1 18 4 5 4 Ret 4 Ret Ret 1 1P
3 英国 贝纳通-福特 5 Ret 3F Ret 2 3F Ret 2F 3F 2 2F Ret 2 Ret 1 Ret Ret 72
6 Ret Ret 5 Ret 4 Ret Ret 10 3 5 2 6 5 16 Ret 8
4 義大利 法拉利 27 Ret 8 Ret Ret Ret 3 Ret Ret 9 7 Ret Ret 2 4 Ret 4 28
28 6 Ret Ret Ret 6 14 4 14 Ret 6 3 10 Ret Ret Ret 5
5 法國 利吉尔-雷诺 25 Ret Ret Ret 3 Ret 6 5 5 14 8 5 7 Ret 6 9 6 23
26 3 5 Ret Ret 7 Ret Ret Ret 7 3 7 11 Ret Ret 7 9
6 英国 莲花-福特 11 Ret 6 8 Ret 14 7 11 Ret Ret Ret Ret DNQ 11 Ret 13 Ret 12
12 Ret 4 4 8 Ret Ret 10 Ret 4 10 Ret 5 Ret Ret 11 Ret
7 瑞士 索伯 29 Ret Ret Ret Ret Ret 13 6 Ret Ret 9 6 Ret 4 5 Ret 15 12
30 5 Ret Ret 4 Ret Ret 7 Ret 8 Ret Ret 9 Ret 7 8 Ret
8 義大利 米纳尔迪-福特 23 4 Ret 7 Ret 8 5 9 8 12 11 Ret Ret 8 9 Ret Ret 7
24 Ret Ret 6 6 Ret 11 Ret Ret Ret 14 Ret Ret 7 8 10 Ret
9 英国 飞箭-本田 9 7 9 Ret Ret 13 Ret 16 13 6 17 4 Ret Ret 15 14 10 4
10 Ret Ret Ret 9 10 Ret 13 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 7
10 法國 Larrousse-兰博基尼 19 Ret 7 Ret 5 Ret 12 Ret 9 11 12 8 12 9 10 12 14 3
20 Ret 10 9 Ret 9 Ret 8 16 Ret Ret Ret Ret 6 11 Ret 12
11 爱尔兰 乔丹-Hart 14 Ret Ret 10 Ret 12 9 Ret 7 10 Ret Ret Ret Ret 13 5 11 3
15 Ret DNQ Ret Ret 11 Ret 12 11 Ret 13 9 Ret Ret Ret 6 Ret
義大利 罗拉-法拉利 21 Ret 11 11 DNQ DNQ Ret DNQ DNQ DNQ 16 Ret 14 Ret Ret 0
22 Ret 12 DNQ 7 Ret DNQ 15 Ret Ret Ret Ret 13 10 14
英国 泰瑞尔-雅马哈 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 17 Ret 13 Ret 10 15 14 Ret Ret Ret 0
4 Ret Ret Ret Ret DSQ 10 Ret 15 NC Ret 11 Ret 13 12 Ret 13
排名 车队 车号 RSA
南非
BRA
巴西
EUR
英国
SMR
義大利
ESP
西班牙
MON
摩纳哥
CAN
加拿大
FRA
法國
GBR
英国
GER
德国
HUN
匈牙利
BEL
比利时
ITA
義大利
POR
葡萄牙
JPN
日本
AUS
澳大利亚
Points

注:

  • † – 车手未能冲线,但已完成赛程90%,因而有名次。

注释

  1. ^ With the departure of reigning champion Nigel Mansell, car number 1 was not assigned; Damon Hill ran with number 0.
  2. ^ Despite being on the entry list, the March team did not contest any races.

参考资料