藪波站
藪波站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||||||||
薮波 – やぶなみ – Yabunami | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本富山縣小矢部市淺地 | ||||||||||
地理坐标 | 36°38′11.2″N 136°52′34.2″E / 36.636444°N 136.876167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1927年(昭和11年)7月10日 | ||||||||||
关闭日期 | 1972年(昭和47年)9月16日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
藪波站(日语:薮波駅/やぶなみえき Yabunami eki */?)是位於富山縣小矢部市淺地,加越能鐵道加越線的鐵路車站(廢站)。
歷史
- 1927年(昭和2年)7月10日:加越鐵道線石動站至津澤站之間開設此站[注 1]。
- 1943年(昭和18年)1月1日:成為富山地方鐵道的車站。
- 1950年(昭和25年)10月23日:成為加越能鐵道的車站。
- 1972年(昭和47年)9月16日:加越線廢除,此站也被廢除[1]。
現狀
在廢站後,站舍和月台被撤走,車站附屬建築物被用作公民館[2],但是現時已被撤走(撤去日時不詳)。現時路軌和車站遺址分別變成了富山縣道370號富山庄川小矢部單車道線和其休憩處「藪波服務區」。
相鄰車站
注腳
注釋
- ^ 關於此站的啟用有一些說法。在《停車場一覧 昭和九年十二月十五日現在》(鐵道省編,259頁,1935年(昭和10年)3月,川口印刷所出版部)、《停車場一覧 昭和十二年十月一日現在》(鐵道省編,317頁,1937年(昭和12年)12月,川口印刷所出版部)和《日本鐵道旅行地圖帳 6號北信越》(今尾惠介監修,33頁,新潮社,2008年)中,指出是1922年(大正11年)7月22日啟用。但是在《停車場一覧》(鐵道省編,266頁,1926年(大正15年)8月,鐵道教育會)沒有記載此站。在《昭和ニ年版 停車場一覧 附関係法規 線路図運賃早見表》(鐵道省編,同書278頁,1927年(昭和2年)10月,鐵道教育會)中,記載在石動站至福野站之間開通後,開設了安居寺口站,但是沒有記載此站。另外,在《官報》第2996號(692頁,1922年(大正11年)7月27日)中,記載石動站至福野站之間開業事情中沒有記載此站,中途站只有津澤站。在當時的新聞中(「祝加越鉄道全通」《北陸Times》,1922年(大正11年)8月5日,北陸Times)也報導在石動站至福野站之間,只有津澤站一座中途站,沒有記載此站。在《藪波村史》(藪波村史編纂委員會,554頁,1968年(昭和43年)7月,藪波村史刊行委員會)中,記載在大正11年,當時加越鐵道進行收地時進行交涉,最後以建設藪波站作為賣出土地予加越鐵道,隨後在昭和2年開始動工,此站也在1927年(昭和2年)7月10日啟用。在《加越線物語〜あの頃加越線が走っていた〜》(加越線資料保存會監修,17頁,2013年(平成25年)3月,礪波野田園空間博物館推進協議會)也指出此站在1927年(昭和2年)7月10日啟用。因此,此條目以1927年(昭和2年)7月10日作為此站的啟用日。