荷兰大奖赛
赞德福特赛道 | |
比賽信息 | |
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圈數 | 72 |
賽道長度 | 4.259 公里(2.646 英里) |
比賽長度 | 306.587 公里(190.504 英里) |
舉辦次數 | 36 |
首次舉辦 | 1948 |
最多勝(車手) | 吉姆·克拉克(4) |
最多勝(製造商) | 法拉利(8) |
上次紀錄(2024年) | |
桿位 | |
頒獎台 | |
最快圈速 | |
荷兰大奖赛(荷蘭語:Grote Prijs van Nederland)是一级方程式锦标赛其中的赛程。在荷兰赞德福特北部的赞德福特赛道举行。赛事曾在1950年到1985年举办,并且计划于2020年回归赛历,但因为2019冠状病毒病疫情取消当年比赛并延期到2021年赛季回归。从1952年起,荷兰大奖赛成为世界锦标赛的一站,并且在1962年和1976年承办欧洲大奖赛,在当时每年赛季会有一场在欧洲举办的比赛被授予“欧洲大奖赛”的荣誉称号。
賽事名稱
- 荷蘭大獎賽(Grote Prijs van Nederland)1950–1985
- 喜力荷蘭大獎賽(Heineken Dutch Grand Prix)2021–現在
冠军
多次奪冠車手
粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽
粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽
次數 | 車手 | 年度 |
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4 | 吉姆·克拉克 | 1963、1964、1965、1967 |
3 | 傑奇·史都華 | 1968、1969、1973 |
尼基·勞達 | 1974、1977、1985 | |
馬克斯·維斯塔潘 | 2021、2022、2023 | |
2 | 路易·羅西耶 | 1950、1951 |
阿爾貝托·阿斯卡里 | 1952、1953 | |
傑克·布拉漢姆 | 1960、1966 | |
詹姆士·亨特 | 1975、1976 | |
亞倫·保魯斯 | 1981、1984 |
多次奪冠車隊
粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽
粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽
次數 | 車隊 | 年度 |
---|---|---|
8 | 法拉利 | 1952、1953、1961、1971、1974、1977、1982、1983 |
6 | 蓮花 | 1963、1964、1965、1967、1970、1978 |
4 | 麥拉倫 | 1976、1984、1985、2024 |
紅牛 | 2021、2022、2023 | |
2 | 塔尔博特-拉格 | 1950、1951 |
不列颠 | 1959、1962 | |
马特拉 | 1968、1969 | |
布拉漢姆 | 1966、1980 |
歷屆冠軍
历史上所有荷兰大奖赛都在赞德福特举行
粉紅色背景表示該賽事不屬於一級方程式世界錦標賽
年度 | 车手 | 车队 | 报告 | |
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2024 | 蘭多·諾里斯 | 麥拉倫–梅赛德斯 | 報告 | |
2023 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛–本田紅牛動力 | 報告 | |
2022 | 馬克斯·維斯塔潘 | 紅牛–紅牛動力 | 報告 | |
2021 | 馬克斯·維斯塔潘 | 红牛–本田 | 報告 | |
2020 – 1986 |
停辦 | |||
1985 | 尼基·劳达 | 迈凯伦–TAG | 报告 | |
1984 | 阿兰·普罗斯特 | 迈凯伦–TAG | 报告 | |
1983 | 勒內·阿爾努 | 法拉利 | 报告 | |
1982 | 迪迪埃·皮罗尼 | 法拉利 | 报告 | |
1981 | 阿兰·普罗斯特 | 雷诺 | 报告 | |
1980 | 尼爾森·畢奇 | 布拉汉姆–福特 | 报告 | |
1979 | 阿兰·琼斯 | 威廉姆斯–福特 | 报告 | |
1978 | 马里奥·安德烈蒂 | 蓮花–福特 | 报告 | |
1977 | 尼基·劳达 | 法拉利 | 报告 | |
1976 | 詹姆斯·亨特 | 迈凯伦–福特 | 报告 | |
1975 | 詹姆斯·亨特 | 赫斯基–福特 | 报告 | |
1974 | 尼基·劳达 | 法拉利 | 报告 | |
1973 | 杰基·斯图尔特 | 蒂勒尔–福特 | 报告 | |
1972 | 停辦 | |||
1971 | 傑基·埃克斯 | 法拉利 | 报告 | |
1970 | 约亨·林特 | 蓮花–福特 | 报告 | |
1969 | 杰基·斯图尔特 | 蓮花–福特 | 报告 | |
1968 | 杰基·斯图尔特 | 马特拉–福特 | 报告 | |
1967 | 吉姆·克拉克 | 蓮花–福特 | 报告 | |
1966 | 杰克·布拉汉姆 | 布拉漢姆–雷普科 | 报告 | |
1965 | 吉姆·克拉克 | 蓮花–顶点 | 报告 | |
1964 | 吉姆·克拉克 | 蓮花–顶点 | 报告 | |
1963 | 吉姆·克拉克 | 蓮花–顶点 | 报告 | |
1962 | 格拉汉姆·希尔 | 不列颠 | 报告 | |
1961 | 沃尔夫冈·冯·特里普斯 | 法拉利 | 报告 | |
1960 | 杰克·布拉汉姆 | 库珀–顶点 | 报告 | |
1959 | 乔·邦尼尔 | 不列颠 | 报告 | |
1958 | 斯特林·莫斯 | 范沃尔 | 报告 | |
1957 – 1956 |
停辦 | |||
1955 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥 | 梅赛德斯 | 报告 | |
1954 | 停辦 | |||
1953 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 法拉利 | 报告 | |
1952 | 阿尔贝托·阿斯卡里 | 法拉利 | 报告 | |
1951 | 路易斯·罗西尔 | 塔尔博特–拉格 | 报告 | |
1950 | 路易斯·罗西尔 | 塔尔博特–拉格 | 报告 | |
1949 | 路易吉·维洛雷斯 | 法拉利 | 报告 | |
1948 | 披拉王子 | 玛莎拉蒂 | 报告 |