橫河原站
橫河原站 | |||||
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.jpg) 橫河原站第二代站房（2024年5月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 橫河原 – よこがわら – Yokogawara | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 愛媛縣東溫市横河原 | ||||
| 地理坐标 | 33°48′18″N 132°53′6″E / 33.80500°N 132.88500°E | ||||
| 拥有者 | 伊予鐵道（伊予鐵） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1899年10月4日 | ||||
| 服务 | |||||
■橫河原線 ◄IY23 愛大醫學部南口 （0.8公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 委託站 | |||||
橫河原站（日语：橫河原駅／よこがわらえき Yokogawara eki */?）是位於日本愛媛縣東溫市的鐵路車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為IY24，是橫河原線的終點站，亦是伊予鐵最東邊的車站，東溫市的中心車站。
2010年，東溫市政府發表了「愛媛大學醫學部周邊地區再開發計劃」[1]，打算將車站重建及重整站外的廣場，2014年9月終於落實有關計劃[2]，2015年11月正式展開工程，並將原有已使用超過一世紀的車站站舍拆卸重建。新站房於2016年3月24日正式啟用[3]。
車站結構
站房
現時使用中的為第二代站房，於2016年3月啟用，是伊予鐵一系列把舊車站站房重建的計劃，整棟建築為單層水泥建成站房，並配以大面積的玻璃幕窗以增加採光感。
車站公共設施位於站房的右側，並設有兩個裝有自動門的出入口，站房中央為梯級上落，最右側為斜道出入。沿中央大門進入車站，左邊即為服務窗口，右邊設有1部自動售票機，沿引路線向左轉，為通往月台的開放式閘口通道，中央豎立了一組對應出、入閘的IC卡感應器；前方則為候車室、男、女專用洗手間。而由斜道入站的，同樣先會到達票務大堂，但方向與正門進入相反。
而站房左側為乘務員室，只能從月台方的門口出入。
第一代站房
為木建站房1座，自開業以來一直使用，結構與JR四國一般的鄉效郊型車站站房相近，正門設於站房中央，進入後，左邊為候車大堂，附有自動售票機；右側為售票櫃位及站務室。而開放式閘口設有IC咭對應器。[4]
月台配置
設有側式月台1座，出入口設於中央位置，穿過閘口時須沿數級樓梯才能到達[5]，有效長度為4輛。其中除向愛大醫學部南口站方向的1節車廂為露天外，其他部份皆設有上蓋。當2輛編成列車靠站時，會停靠於月台中央部份；3輛編成時，最盡頭的長度並不會使用，只有4輛編成時，才會使用月台的全部部份。
列車靠站時，下車為右側；上車為左側。
| 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■横河原線 | 上行 | 松山市、直通■高濱線往高濱方向 |
歷史
- 1899年10月4日：開業。
- 2007年8月：車站改善工程，加裝無障礙通道[6]。
- 2015年11月3日：使用了超過一世紀的站舍決定重建，並改以臨時站舍繼續運作[2][7]，而大部份月台亦會封閉，列車到達時，除了近盡頭的1扇門會使用外（將以人手開啟），其餘車門均不會打開，直至工程完結為止。
- 2016年3月24日：第二代站房正式啟用[3][8]。
相鄰車站
- 伊予鐵道
- ■ 橫河原線
- 愛大醫學部南口（IY23）－橫河原（IY24）
注釋
- ^ 「愛媛大学医学部周辺地区」都市再生整備計画 （页面存档备份，存于互联网档案馆），東溫市，2010年3月。（日語）
- ^ 2.0 2.1 東温市 横河原駅周辺整備事業 （页面存档备份，存于互联网档案馆），建通新聞，2014年4月6日。（日語）
- ^ 3.0 3.1 横河原駅をリニューアル（愛媛県），NNNニュース，2016年3月24日。
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-11-06]. （原始内容存档于2019-08-22）.
- ^ 非官方車站介紹圖片集。攝於2012年。. [2014-11-05]. （原始内容存档于2021-01-16）.
- ^ 四國運軻局交通環境部有關伊予鐵道裝設無障礙通道列表。 互联网档案馆的存檔，存档日期2016-03-05.
- ^ 横河原駅の駅舎建て替え及びバリアフリー化工事のお知らせ （页面存档备份，存于互联网档案馆），伊予鐵道，2015年10月22日。
- ^ 横河原駅改修竣工式を行いました， （页面存档备份，存于互联网档案馆）伊予鐵道，2016年3月25日。
外部連結
- 伊予鐵道橫河原站公式頁面。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
