巴黎—勒阿弗尔铁路
| 巴黎－勒阿弗尔铁路 Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre | |
|---|---|
| 340000 | |
 巴黎－勒阿弗尔铁路路线图 | |
| 概覽 | |
| 运营範圍 |  法國 |
| 服務類型 | 客货共用、干线铁路 |
| 目前狀況 | 使用中 |
| 起點站 | 巴黎圣拉扎尔站、勒阿弗尔站 |
| 主要車站 | 芒特拉若利站、鲁昂右岸站 |
| 技術數據 | |
| 线路長度 | 228公里 |
| 最高速度 | 120-220km/h |
| 正線數目 | 复线铁路 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌）（标准轨） |
| 電氣化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
| 閉塞方式 | 自动闭塞 |
| 运营信息 | |
| 開通运营 | 1847年 |
| 运营者 |  |
巴黎－勒阿弗尔铁路，全名为巴黎圣拉扎尔至勒阿弗尔铁路（法語：Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre），是法国本土的一条铁路干线，起点为巴黎圣拉扎尔站，终点为勒阿弗尔站，全长228公里。该铁路建于19世纪中期，全线均为复线电气化铁路，全程最快旅行时间在两小时以内。该铁路在法国铁路系统中的编号为340000。
历史
巴黎－勒阿弗尔铁路修建计划于1838年被提出，其主要目的是为了连接法国首都巴黎和距离其最近的海港——勒阿弗尔。彼时，英国境内的铁路线已基本形成线路网，因而巴黎－勒阿弗尔铁路的建成可实现巴黎与伦敦之间的快速海陆联运[1]。1840年，巴黎－鲁昂铁路公司（chemin de fer de Paris à Rouen）成立，1843年，巴黎－勒阿弗尔铁路开工建设，并于1847年全线通车。1855年，法国西部铁路公司开始经营这条铁路，1938年收归国有。1967年，该铁路全线完成电气化。
路线
巴黎－勒阿弗尔铁路由巴黎圣拉扎尔站向西北方向引出，在16公里内连续三次跨越塞纳河，自迈松拉菲特站起沿塞纳河左岸延伸，直至勒马努瓦附近再连续三次跨越塞纳河直至鲁昂右岸站，继续延伸至莫特维尔站附近转向西行，最终到达勒阿弗尔站[2]。
车站列表
| 巴黎—勒阿弗尔铁路车站列表 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车站 | 公里数 | 交汇路线 | 本线停靠车种 | 可换乘交通 |
| Paris-Saint-Lazare 巴黎圣拉扎尔站 |
0 | TER Normandie ![[T]](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Transilien-train.svg/20px-Transilien-train.svg.png){kind=spacer} ![[J]](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Paris_Transilien_J.svg/20px-Paris_Transilien_J.svg.png){kind=spacer} ![[L]](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Paris_Transilien_L.svg/20px-Paris_Transilien_L.svg.png){kind=spacer}
|
RATP       RATP  →欧贝站 ![[T]](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/RER.svg/22px-RER.svg.png){kind=small}  →奥斯曼-圣拉扎尔站 
| |
| Pont-Cardinet 卡迪内桥站 |
1.725 |
|
RATP
| |
| Clichy - Levallois 克利希-勒瓦卢瓦站 |
3.203 |
|
| |
| Asnières-sur-Seine 塞纳河畔阿涅尔站 |
4.516 | 334000 巴黎—芒特铁路（芒特拉若利方向）↙ 349000 巴黎—埃尔蒙-欧博讷铁路（埃尔蒙-欧博讷方向）↙ |
|
|
| Bécon-les-Bruyères 贝孔莱布吕耶尔站 |
5.708 | 973000 巴黎—凡尔赛铁路（凡尔赛方向）↘ |
|
|
| Les Vallées 莱瓦莱站 |
6.973 |
|
| |
| La Garenne-Colombes 拉加雷讷-科隆布站 |
8.145 |
|
| |
| Nanterre-Université 楠泰尔大学站 |
10.166 | 法兰西岛大区快铁A线↗ |
|
|
| Houilles - Carrières-sur-Seine 乌耶-塞纳河畔卡里耶尔站 |
12.761 |
|
Bus en Seine R'Bus | |
| Sartrouville 萨特鲁维尔站 |
15.521 | 990000 巴黎大环线铁路（向北）↖ |
|
Bus en Seine R'Bus Car Lacroix |
| Maisons-Laffitte 迈松拉菲特站 |
16.799 | 338000 阿谢尔－蓬图瓦兹铁路（阿谢尔方向）↙ |
|
Transdev Conflans |
| Achères-Grand-Cormier 阿谢尔-大科尔米耶站 |
21.255 | 990000 巴黎大环线铁路（向南）↘ |
|
|
| Poissy 普瓦西站 |
23.124 | 338000 阿谢尔－蓬图瓦兹铁路（联络线）（蓬图瓦兹方向）↖ 990000 巴黎大环线铁路（联络线）（向南）↗ |
||
| 25.827 |
|
Transdev CSO Tourneux Rive Droite | ||
| Villennes-sur-Seine 塞纳河畔维勒讷站 |
29.703 |
|
Tourneux | |
| Vernouillet - Verneuil 韦尔努耶-韦尔讷伊站 |
34.623 |
|
Tourneux Express A14 | |
| Clairière-de-Verneuil 克莱里耶尔德韦尔讷伊站 |
37.025 |
|
Tourneux | |
| Les Mureaux 莱米罗站 |
40.282 |
|
Transdev Ecquevilly O'Mureaux Autocar Tourneux CSO Com'Bus Express A14 | |
| Aubergenville-Elisabethville 欧贝让维尔伊丽莎白城站 |
45.550 |
|
Transdev Ecquevilly | |
| Épône - Mézières 埃波讷-梅济耶尔站 |
48.480 | 396000 普莱西尔—埃波讷铁路（普莱西尔方向）↗ | ||
| 48.643 | ![[N]](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Paris_Transilien_N.svg/20px-Paris_Transilien_N.svg.png){kind=spacer}
|
Transdev Ecquevilly Com'Bus | ||
| Mantes-Station 芒特车站 |
56.108 | 334000 巴黎—芒特铁路（巴黎方向）↖ |
|
Tam en Yvelines Com'Bus Transdev Ecquevilly Transdev Houdan Express 80 |
| Mantes-la-Jolie 芒特拉若利站 |
57.275 | TGV TER Normandie
|
Tam en Yvelines Com'Bus Transdev Houdan Express 80 | |
| 57.960 | 366000 芒特拉若利－瑟堡铁路（瑟堡方向）↘ | |||
| Rosny-sur-Seine 塞纳河畔罗尼站 |
62.752 |
|
Com'Bus | |
| Bonnières 博尼耶尔站 |
68.825 |
|
Com'Bus TVS | |
| Vernon - Givergny 韦尔农-吉维尼站 |
79.903 | TER Normandie
|
| |
| Gaillon - Aubevoye 加永-欧伯瓦站 |
93.154 | TER
Normandie |
| |
| Saint-Pierre-du-Vauvray 圣皮埃尔迪沃夫赖站 |
106.703 | TER
Normandie |
||
| 107.053 | 376000 圣皮埃尔迪沃夫赖—卢维耶铁路（卢维耶方向）↘ | |||
| Val-de-Reuil 勒伊谷站 |
111.554 | TER
Normandie |
SEMO | |
| Pont-de-L'Arche 蓬德拉尔什站 |
118.961 | 342000 日索尔—蓬德拉尔什铁路（日索尔方向）↖ | TER
Normandie |
|
| Oissel 瓦塞勒站 |
125.741 | 372000 塞尔基尼－瓦塞勒铁路（塞尔基尼方向）↗ | TER
Normandie |
|
| Saint-Étienne-du-Vauvray 圣艾蒂安迪沃夫赖站 |
129.577 | TER
Normandie |
| |
| Sotteville 索特维尔站 |
133.600 | TER
Normandie |
| |
| Rouen-Rive-Droite 鲁昂右岸站 |
136.735 | 321000 亚眠—达尔内塔勒铁路（亚眠方向）↙ | ||
| 137.088 | 321000 亚眠—达尔内塔勒铁路（亚眠方向）↖ | |||
| 139.468 | TGV TER
Normandie |
| ||
| Marommes 马罗姆站 |
145.041 | TER
Normandie |
| |
| Malaunay - Le Houlme 马洛奈-勒乌尔姆站 |
148.845 | TER
Normandie |
||
| 150.015 | 350000 马洛奈-勒乌尔姆－迪耶普铁路（迪耶普方向）↙ | |||
| Barentin 巴朗坦站 |
156.715 | 351000 |
TER
Normandie |
|
| Pavilly 帕维伊站 |
158.396 | TER
Normandie |
||
| Motteville 莫特维尔站 |
169.708 | 358000 莫特维尔－科地区圣瓦勒里铁路（科地区圣瓦勒里方向）↙ | TER
Normandie |
|
| Yvetot 伊沃托站 |
177.127 | TER
Normandie |
Vikibus | |
| Foucart - Alvimare 富卡尔-阿尔维马尔站 |
188.304 | TER
Normandie |
||
博尔贝克-努万托站 |
196.652 | |||
| Bréauté - Beuzeville 布雷欧泰-博泽维尔站 |
202.124 | 362000 布雷欧泰-博泽维尔—格拉旺雄-热罗姆港铁路（格拉旺雄-热罗姆港罗勒维尔站方向）↖ 359000 布雷欧泰-博泽维尔－费康铁路（费康方向）↖ |
||
| 202.216 | TER
Normandie |
|||
维尔维尔-马讷维尔站 |
207.488 | |||
| Étainhus - Saint-Romain 埃坦于斯-圣罗曼站 |
210.566 | TER
Normandie |
||
| Saint-Laurent - Gainneville 圣洛朗-甘讷维尔站 |
217.465 | TER
Normandie |
||
| Harfleur 阿夫勒尔站 |
221.732 | TER
Normandie |
LiA | |
| Le Havre-Graville 勒阿弗尔格拉维尔站 |
223.010 | 361000 勒阿弗尔格拉维尔－图尔维尔莱西夫铁路（罗勒维尔方向）↖ | ||
| 225.234 | TER
Normandie |
LiA | ||
| Le Havre 勒阿弗尔站 |
227.918 | TGV TER
Normandie |
LiA | |
限速
| 起点 | 终点 | 限速（Km/h） |
|---|---|---|
| 巴黎圣拉扎尔站 | 0.5公里处 | 30 |
| 0.5公里处 | 2.1公里处 | 80 |
| 2.1公里处 | 3.7公里处 | 90 |
| 3.7公里处 | 5.3公里处 | 100 |
| 5.3公里处 | 萨尔特鲁维尔站 | 130 |
| 萨尔特鲁维尔站 | 迈松拉菲特站 | 140 |
| 迈松拉菲特站 | 阿谢尔大克尔米耶站 | 150 |
| 阿谢尔大克尔米耶站 | 芒特车站 | 160 |
| 芒特车站 | 博尼耶尔站 | 150 |
| 博尼耶尔站 | 122.1公里处 | 160 |
| 122.1公里处 | 135.1公里处 | 140 |
| 135.1公里处 | 鲁昂右岸站 | 110 |
| 鲁昂右岸站 | 巴朗坦站 | 130 |
| 巴朗坦站 | 163.9公里处 | 145 |
| 163.9公里处 | 196.5公里处 | 160 |
| 196.5公里处 | 200.2公里处 | 150 |
| 200.2公里处 | 阿弗勒尔站 | 160 |
| 阿弗勒尔站 | 勒阿弗尔站 | 140 |
未来计划
与巴黎－勒阿弗尔大致平行的巴黎－诺曼底高速铁路计划曾于2009年被时任法国总统尼古拉·萨科齐提出，但后因财政原因被搁置[3]。
参考资料
- ^ François et Maguy Palau, Le rail en France - Les 80 premières lignes 1820 - 1851, p. 102 （法文）
- ^ Géoportail. Carte. Géoportail. [2019-10-17]. （原始内容存档于2017-01-29） （法语）.
- ^ legifrance.gouv.fr. Décret n°92-355 du 1 avril 1992 approuvant le schéma directeur national des liaisons ferroviaires à grande vitesse. legifrance.gouv.fr. 2014-12-26 [2019-10-17]. （原始内容存档于2018-12-11） （法语）.