宁安动车组列车
宁安动车组列车 | |
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概述 | |
开行日期 | 2015年12月6日 2019年1月5日 |
所属铁路局 | 上海铁路局 |
担当客运段 | 合肥客运段 南京客运段 |
当前车次 | D5601次—D5606次 D5608次—D5609次 D5622次 |
列车等级 | 动车组列车 |
运行区间 | 南京南站↔安庆站 |
主要停站 | 马鞍山东站、芜湖站、铜陵站、池州站 |
运行时间 | 1小时54分-2小时06分 |
发车时间 | 南京南:9:05-18:32 安庆:9:36-16:14 |
终到时间 | 南京南:11:36-18:14 安庆:11:05-20:26 |
途经线路 | 宁安客运专线 |
技术 | |
使用车辆 | CR400BF型电力动车组 |
宁安动车组列车是中国铁路运行于江苏省省会南京市至安徽省安庆市间的动车组列车,车次范围为D5601次—D5606次、D5608次—D5609次和D5622次,列车全程运行257千米,途径江苏、安徽两省,最短用时1小时54分。
历史
2015年12月6日,宁安客运专线正式开通运营,初期运营方案中,增开南京南~安庆动车组列车5对,车次范围为D5601次-D5610次。
2016年1月10日运行图调整后,再增开南京南~安庆D5621/D5622次动车组列车1对[1]。
2016年5月15日运行图调整后,南京南~安庆增开D5623/D5624次和D5625/D5626次动车组2对,其中D5625/D5626次为夜间动车组,开行日期另行通知,与此同时,D5621/D5622次与南京南~温州南G7179/G7180次贯通运行,D5621/D5622次随之取消[2]。
2016年9月10日运行图调整后,南京南~安庆D5623/D5624次和D5625/D5626次动车组2对停运。
2019年1月5日运行图调整后,安庆—南京南增开D5622次动车组列车0.5对。
2019年7月10日运行图调整后,南京南~安庆D5607/D5610次运行区段缩短为南京南~铜陵。
2020年7月1日运行图调整后,宁安动车组列车改由CR400BF型动车组担当。
2020年7月28日起,乘坐宁安城际本线列车可使用铁路e卡通扫码进站,无需提前购票。[3]
列车编组
宁安动车组列车使用复兴号CR400BF型电力动车组,共有8节车厢。
车厢编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
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车型 | ZYS 一等座/商务座车 |
ZE 二等座车 |
ZE 二等座车 |
ZE 二等座车 |
ZEC 二等座/餐车 |
ZE 二等座车 |
ZE 二等座车 |
ZES 二等座/商务座车 |
时刻表
- 数据日期:2020年4月10日
下行时刻
序号 | 车次 | 运行区段 | 始发时间 | 终到时间 | 耗时 |
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1 | D5601次 | 南京南—安庆 | 9:07 | 11:07 | 2小时 |
2 | D5603次 | 南京南—安庆 | 12:00 | 14:06 | 2小时06分 |
3 | D5605次 | 南京南—安庆 | 13:44 | 15:50 | 2小时06分 |
4 | D5609次 | 南京南—安庆 | 18:32 | 20:26 | 1小时54分 |
上行时刻
序号 | 车次 | 运行区段 | 始发时间 | 终到时间 | 耗时 |
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1 | D5602次 | 安庆—南京南 | 9:36 | 11:36 | 2小时 |
2 | D5604次 | 安庆—南京南 | 11:25 | 13:25 | 2小时 |
3 | D5606次 | 安庆—南京南 | 14:25 | 16:31 | 2小时06分 |
4 | D5622次 | 安庆—南京南 | 15:53 | 17:53 | 2小时 |
5 | D5608次 | 安庆—南京南 | 16:14 | 18:14 | 2小时 |
參考資料
- ^ 存档副本. [2016-05-10]. (原始内容存档于2016-03-04). 宁安高铁12月6日开通运营 初期开行15对高铁动车
- ^ http://epaper.anhuinews.com/html/ahrb/20160413/article_3426791.shtml (页面存档备份,存于互联网档案馆) 上海铁路局新运行图5月15日零时实施
- ^ 长三角三条铁路试行“铁路e卡通” 无需购票自助扫码乘车. 海东网. 2020-07-27 [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-07-27).