南京燕子矶长江隧道
| 南京燕子矶长江隧道 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 地点 |  中国江苏省南京市栖霞区 |
| 坐标 | 32°9′15″N 118°48′32″E / 32.15417°N 118.80889°E |
| 状况 | 通车 |
| 贯穿 | 长江 |
| 运营数据 | |
| 动工于 | 2017年11月8日 |
| 启用于 | 2022年12月28日[1] |
| 技术数据 | |
| 长度 | 2965米 |
| 车道数 | 6 |
| 运营速度 | 80km/h |
| 施工方法 | 盾构 |
南京燕子矶长江隧道是江苏省南京市的长江隧道之一，位于南京长江大桥下游7.4公里、南京长江二桥上游2.4公里处。包括本隧道在内的和燕路过江通道南段起点位于八卦洲浦仪互通，向南以隧道方式穿越长江右汊（即主江）接入和燕路，与红山快速路相接；北段穿越长江左汊（即夹江）与G25高速相连。[2]
简介
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南京燕子矶长江隧道全长2965米，其中下穿长江主江段长度1525米。隧道分为左右两线，盾构直径15.07米。[3]
建设日程
- 2017年11月8日，和燕路过江通道南段开工。[4]
- 2019年10月25日，左线隧道盾构机开始掘进。[5]
- 2019年12月25日，右线隧道盾构机开始掘进。[6]
- 2020年7月6日，左线隧道穿越江底最深槽沟。[7]
- 2021年1月22日，右线隧道穿越江底最深槽沟。[8]
- 2021年10月30日，左线隧道贯通。[3]
- 2022年4月7日，右线隧道贯通。[9]
- 2022年10月4日，和燕路过江通道南段全线贯通。[10]
- 2022年12月28日，通车。[1]
参考资料
- ^ 1.0 1.1 燕子矶长江隧道来了！12月28日正式通车. Zaker. 2022-12-27 [2022-12-27]. （原始内容存档于2022-12-27）.
- ^ “南京和燕路过江通道南段工程计划获批”. 扬子晚报. 2017-07-18 [2017-07-22]. （原始内容存档于2018-11-11）.
- ^ 3.0 3.1 和燕路过江通道左线盾构贯通. 南报网. 2021-10-31 [2021-10-31]. （原始内容存档于2021-10-31）.
- ^ 南京：过江通道再传利好 和燕路过江通道、浦仪公路开工. 新华报业网. 2017-11-08 [2017-11-08]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 南京和燕路过江隧道盾构机始发. 新华网. 2019-10-25 [2019-10-25]. （原始内容存档于2019-10-26）.
- ^ 南京和燕路过江隧道右线盾构始发 在建长江最复杂隧道工程主体施工. 新华报业网. 2019-12-25 [2020-04-10]. （原始内容存档于2020-04-10）.
- ^ 南京和燕路过江隧道攻克最大风险源. 南报网. 2020-07-07 [2020-11-11]. （原始内容存档于2020-11-11）.
- ^ 南京和燕路过江隧道成功穿越江底. 新华网. 2021-01-23 [2021-09-29]. （原始内容存档于2021-09-29）.
- ^ 双线贯通！和燕路过江隧道预计年底通车. 南报网. 2022-04-08 [2022-04-11]. （原始内容存档于2022-04-08）.
- ^ 好消息！和燕路过江通道全线贯通. 现代快报. 2022-10-11 [2022-10-28]. （原始内容存档于2022-10-27） （中文（中国大陆））.
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