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北京四环路

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四环路
东四环北路东风北桥(2021年5月)
類型快速路
道路長度65.3公里(40.6英里)
地點中华人民共和国北京市
建造
通車日期1990年(北四环学院路至四元桥段,最初为一级公路,预留高速公路等级设置)
1990年代中期(高速化)
2001年6月(全线贯通)
2008年(降级为快速路)

四环路北京市城区的一条环城快速路,平均距离北京市中心点约8公里。北京四环路全长65.3公里,全线共建设大小桥梁147座,并设有完善的交通安全设施。主路双向八车道,全封闭、全立交,设计时速为100km/h。

历史

在1990年北京举行第十一届亚运会之前,四环路的部分路段,主要是北四环学院路四元桥路段,就已经建成并通车。但整个四环路的建设持续了十余年。1999年中华人民共和国成立五十周年之际,东四环路建成并通车。一年以后,北四环的其余路段,西四环,建成通车。到2001年6月,整个四环路全部连成一体。

四环路最初按照高速公路的标准运营,2008年因城市发展考量降级为快速路,路牌由绿色更换为蓝色。

全线贯通后的四环路贯穿海淀朝阳丰台三区,途经亚运村中关村丰台高科技园区北京经济技术开发区东郊电子城等,与北京首都国际机场京通快速路京沈高速公路京津塘高速公路京开高速公路京石高速公路八达岭高速公路等高速公路和数十条城市干道相连,庞大的城市系统交通网络把周边的黄金区域串连起来,提升了各地的优势,从而极大地提高了整个城市的品质。

设计标准

四环路是按照高速公路的标准设计的,这一点在车道宽度、道路标志、紧急停车带、中途加油站和出入口的设计上均得到体现。建成之初的设计时速为100km/h。后来由于城市的发展与扩张,四环路承载的交通流量日益增大,北京市遂将四环路的最高行车时速限制为80km/h。这样一来,四环路从一条高速公路降级为城市快速路。但截至2005年5月,这条路仍然是国内标准最高、规模最大的城市快速环路。

构成

四环路习惯上可划分为:

  • 北四环(北四环西路(四海桥至保福寺桥)、北四环中路(保福寺桥至安慧桥)、北三环东路(安慧桥至四元桥))
  • 东四环(东四环北路(四元桥至朝阳公园桥)、东四环中路(朝阳公园桥至窑洼湖桥北)、东四环南路(窑洼湖桥北至十八里店桥))
  • 南四环(南四环东路(十八里店桥至榴乡桥)、南四环中路(榴乡桥至马家楼桥)、南四环西路(马家楼至科丰桥))
  • 西四环(西四环南路(科丰桥至岳各庄桥北)、西四环中路(岳各庄桥北至定慧桥)、西四环北路(定慧桥至四海桥))

立交桥

四环路上全部立交桥:(顺时针方向) 望和桥---望京桥---四元桥---霄云桥---东风北桥---双新桥---朝阳公园桥---红领巾北桥---红领巾桥---慈云寺桥---四惠桥---百子湾桥---大郊亭桥---窑洼湖桥---工大桥---四方桥---小武基桥---十八里店北桥---十八里店桥---十八里店南桥---小红门桥---肖村桥---红寺桥---榴乡桥---大红门东桥---大红门桥---公益桥---公益西桥---马家楼桥---科丰桥---看丹桥---丰北桥---岳各庄桥---岳各庄北桥---沙窝桥---沙窝北桥---五棵松桥---金沟河桥---定慧桥---定慧北桥---五路桥---四季青桥---远大桥---南坞桥---四海桥---火器营桥---海淀桥---中关村一桥---中关村二桥---中关村三桥---保福寺桥---展春桥---学院桥---健翔桥---北辰桥---安慧桥

公共交通

400路内环驶经朝阳公园桥南(2021年2月)

公交路线400路亦服务于四环路之双环线,分快车和慢车。外环快车由看丹桥发车,沿整圈四环路行走一圈后返回看丹桥。内环快车由七里庄发车,沿整圈四环路行走一圈返回七里庄。外环慢车由阜永路口西发车,沿整圈四环路行走一圈后返回阜永路口西。内环慢车由德贤路发车,沿整圈四环路行走一圈返回德贤路。

四环路所围绕的市区区域为京B号牌摩托车禁行区域(不含四环路辅路),所有四环路内侧的路口均设置有“京B摩托车禁行”标志。京A号牌摩托车则容许通过。

图集