加富尔伯爵级战列舰
加富尔伯爵级战列舰 Conte Di Cavour class | |
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概觀 | |
艦種 | 战列舰 |
艦名出處 | 意大利王国首相名 |
擁有國 | 意大利王国 |
前型 | 但丁·阿利格伊切里号战列舰 |
次型 | 安德烈亚·多里亚级战列舰 |
同型 | 加富尔伯爵号、朱利奥·凯撒号、莱昂纳多·达·芬奇号 |
完成 | 1915年(加富尔伯爵号) 1914年(朱利奥·凯撒号) 1913年(莱昂纳多·达·芬奇号) |
技术数据 | |
標準排水量 | 23500吨 |
全長 | 176米 |
全寬 | 28米 |
吃水 | 9.4米 |
动力 | 混合燃煤锅炉与四轴涡轮推进 |
最高速度 | 21.5节 |
續航距離 | 10节航速下续航4800海里 |
乘員 | 1000人 |
武器裝備 | 13门30.5厘米/46倍口径主炮、18门12厘米/50倍口径火炮、16门7.6厘米/50倍口径炮、6门7.6厘米/40倍口径炮和3门45厘米鱼雷发射管 |
裝甲 | 舷侧:25.4厘米 主炮:28厘米 甲板:9.8厘米 |
加富尔伯爵级战列舰是意大利皇家海军的一种无畏型战列舰,服役于两次世界大战期间。[1]其中,莱昂纳多·达·芬奇号战列舰在第一次世界大战中炸毁,加富尔伯爵号战列舰于第二次世界大战中沉没,朱利奥·凯撒号战列舰则被作为赔偿交给苏联。
设计
加富尔伯爵级是意大利皇家海军在但丁·阿利格伊切里号战列舰后建造的第二种无畏级战列舰,由海军上将爱德华·马斯代亚所设计。在军备竞赛日益高涨的当时,加富尔伯爵级战列舰用以与欧洲强国海军相抗衡。二战前,意大利对加富尔伯爵号与朱利奥·凯撒号进行现代化改装,主要对装甲、动力与舰上建筑进行了改进。
总体特征
改造前,加富尔伯爵级战列舰舰长176米,宽28米,吃水9.4米,载员为1000人左右,标准排水量23500吨,满载后为25000吨。
武器装备
加富尔伯爵级战列舰装备着5座共13门30.5厘米的主炮,其中船艏、船艉与船舯位置为三联装,剩下两座为双联装[2]。火炮为阿姆斯特朗·惠特沃思军火公司设计。其他火力装备还包括18门12厘米(4.7英寸)火炮、22门7.6厘米(3.0英寸)炮和3门45厘米(18英寸)鱼雷发射管。[3]
动力
动力为混合燃煤锅炉与四轴涡轮推进,初始航速为21.5节,在10节速度下能续航4800海里[4],现代化改装后均有所提升。
装甲
舷侧、主炮、甲板、指挥塔处的装甲分别为25.4厘米(10.0英寸)、25.4厘米(10.0英寸)、11.1厘米(4.4英寸)和27.9厘米(11英寸)。
军舰
加富尔伯爵级战列舰共有三艘:
- 加富尔伯爵号(Conte Di Cavour):1910年8月10日兴建,1911年8月10日下水,1915年4月1日完工,二战前被改造。1940年在塔兰托战役中被英国炸沉[5]。
- 朱利奥·凯撒号(Giulio Cesare): 1910年6月24日兴建,1911年10月15日下水,1914年5月14日完工,二战前被改造。意大利投降后,朱利奥·凯撒号在1948年被当做战争赔偿交付给战胜国苏联,改名为新罗西斯克号。
- 莱昂纳多·达·芬奇号(Leonardo Da Vinci):1910年7月18日兴建,1911年10月14日下水,1913年5月17日完工。1916年,莱昂纳多·达·芬奇号在塔兰托爆炸沉没[6],后来被意大利打捞拆毁。
参考文献
- ^ 存档副本. [2010-07-08]. (原始内容存档于2009-04-20). Italian Battleships
- ^ Italy 12"/46 (30.5 cm) Model 1909. [2010-07-08]. (原始内容存档于2010-11-26).
- ^ Cannoni & Munizioni 3 febbraio 2008. [2010-07-08]. (原始内容存档于2014-06-16).
- ^ dati tecnici della Classe sul sito della MMI. [2010-07-08]. (原始内容存档于2007-06-21).
- ^ 加富尔伯爵号战列舰. [2010-07-08]. (原始内容存档于2016-03-07).
- ^ 御虎 意大利战列舰. [2010-07-08]. (原始内容存档于2012-09-19).