跳转到内容

兼山口站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
兼山口站
月台(1998年8月)
月台(1998年8月)
日语名称
兼山口 – かねやまぐち – KANEYAMAGUCHI
车站概览
位置 日本岐阜縣可兒郡兼山町日语兼山町
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1930年(昭和5年)4月30日
关闭日期2001年(平成13年)10月1日
上下車人次
統計年度
平均每日111人次
1992[1]
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
明智
2.3km
起訖站
八百津線
已關閉
距離明智 2.3km
兼山
1.3km

兼山口站(日语:兼山口駅かねやまぐちえき Kaneyamaguchi eki */?)是位於岐阜縣可兒郡兼山町日语兼山町名古屋鐵道八百津線鐵道車站廢站)。

歷史

  • 1930年(昭和5年)4月30日:東美鐵道日语東美鉄道開設此站。
  • 1943年(昭和18年)3月1日:名古屋鐵道與東美鐵道合併,成為名古屋鐵道東美線的車站。
  • 1948年(昭和23年)5月16日:路線名稱改為八百津線。
  • 1961年(昭和36年)
    • 年度內:廢除貨運業務[2]
    • 11月3日:廢除列車交會設備[3]
  • 1963年(昭和38年)7月16日:成為無人車站[4]
  • 2001年(平成13年)10月1日:八百津線廢線,此站被廢除。

車站構造

截至車站廢除前一刻,此站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。站內設有乘客專用的廁所單車停泊處。由於路線曾被用作丸山水力發電廠建設工程,因此曾設有列車交會設備。

配線圖

兼山口站 站內配線略圖

明智站
兼山口站 站內配線略圖
八百津方向
图例
参考文献:[5]



使用狀況

  • 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為111人,除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第335,廣見線、八百津線(16站)中排名第16[1]
  • 根據《岐阜縣統計書數碼存檔》页面存档备份,存于互联网档案馆),以下為各年的統計數字(當中沒有1936-1954年及1964年以後的資料):
年度 乘車人次 下車人次 貨物發送(公噸) 貨物到達(公噸)
1930 10,502 9,357 118 254
1931 9,290 8,845 202 407
1932 8,223 7,468 97 200
1933 9,446 8,389 133 343
1934 8,847 8,425 128 136
1935 13,678 13,809 111 139
1955 57,857 57,588 501 563
1956 60,662 60,193 380 813
1957 66,813 66,230 6,156 139
1958 71,792 71,954 1,106 174
1959 73,661 73,790 787 219
1960 71,910 71,909 0 27
1961 66,614 67,384 0 0
1962 71,442 71,931 0 0
1963 56,696 56,839 0 0

車站周邊

在此站與鄰站兼山站之間設有八百津線唯一的隧道區間。

相鄰車站

名古屋鐵道
八百津線
明智兼山口兼山
  • 在1965年4月5日前,明智站與此站之間曾設有東伏見站,此站與兼山站之間曾設有城門站

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653. 
  2. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 340 (日语). 
  3. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 1008 (日语). 
  4. ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鉄道. 1994: 877 (日语). 
  5. ^ 電氣車研究會日语電気車研究会,《鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアル》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊號 「特集 - 名古屋鐵道」,附圖「名古屋鐵道路線略圖」

相關條目