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使用者討論:Howchou/存檔1

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我是歡迎您的維基人：Choihei (留言) 2011年7月6日 (三) 16:34 (UTC)

你知道嗎？
你知道嗎？
「你知道嗎？」已經更新

恭喜您！您最近建立或大幅改進的條目摩根敦個人快速公交經推薦後，獲選於首頁作新條目展示。如果希望推薦其他您關注的條目，歡迎前往Wikipedia:新條目推薦/候選提名。在您建立或大幅改進的所有條目中，總計有11篇條目獲推薦作首頁新條目展示。

11

武黃客專

您好，此條目受推薦即將上首頁展示，不過有一點小瑕疵請您完善一下：「購票」一節為空內容，如果您有資料請在展示之前補充~ AlexHe34 (留言) 2011年10月24日 (一) 14:42 (UTC)

好。多謝提醒。Howchou (留言) 2011年10月24日 (一) 14:44 (UTC)

給您一杯茶！

呵呵，做得不錯嘛！

Joshua特地趕來送你一杯紅茶哦！--Joshua (留言) 2011年11月28日 (一) 04:33 (UTC)

紅嶺中學

您好！這條目剛好在我的監視名單裡，所以我注意到了您最近的修訂。238期《Me! 週刊》提及她曾在深圳讀過初中一年級，不過倒是沒有指名是這所學校，見此處，以及《半島晨報》、《南方都市報》。這給您參考吧，對於您的修訂我沒意見。但是摘要中說「修正錯誤」，我想言之過早，還有進一步查證的空間。--Mihara57 (留言) 2011年11月30日 (三) 19:15 (UTC)

你好，多謝指教。如果有資料證明她上過這所中學，我覺得可以在此條目里提及她。不過最好註明她只讀了一個年級，以免與杭州的她的母校產生混淆。––Howchou (留言) 2011年11月30日 (三) 20:10 (UTC)
你說的對，註明一下才不會混淆。通常中學跟小學的校名，藝人一般是不大會提及的，多是從師長間傳開的。以我知道的劉謙來說，就是有幾個人到他的無名小站留言版詢問他是否讀過某間中學，他有回覆並承認，才算獲得證實的（雖然不算正式的來源）。而湯唯的情況，可能要去她的主頁詢問了，若等將來新聞報導可能性太小了。純討論，聽聽就好。--Mihara57 (留言) 2011年11月30日 (三) 23:45 (UTC)
今天看到已經有人添加了來源，雖然是個博客，不過在一定意義上至少證明了她在該學校上學的情況。––Howchou (留言) 2011年12月1日 (四) 15:35 (UTC)
我大致看了，儘管不是很正式的來源。撰文者似乎是這一位職業作家、編輯，見〈汪晟：多關注年輕的網絡作家〉。跟她父親都算文化人，大概真的有點交情吧？這篇是最早的來源（透過Google的自訂日期範圍），其他可見的版本大概是從這裡流傳出去的。後來的幾篇新聞也比這篇晚了兩年多，我想真實性不會相差太遠，除非撰文者因時間久遠，誤解當事經過的情形。她初中一年級約1991年~1992年左右，汪晟1992年來廣東東莞工作（近深圳），後來定居東莞，時間上對得攏。--Mihara57 (留言) 2011年12月1日 (四) 16:02 (UTC)
是的，如果他所述為實的話，應該可以證明。可惜這是個博客文章，可信度要打點折扣。––Howchou (留言) 2011年12月1日 (四) 16:07 (UTC)

請補充檔案File:Fordham Law Logo.jpg的版權或來源信息

歡迎參與維基百科。您所上載的檔案File:Fordham Law Logo.jpg由於沒有註明上載頁面所要求的所有資訊，將作快速刪除處理。請補充所需的所有資訊，包括填寫上載頁面的虛線方塊內所有欄目，以及使用了適當的檔案版權標誌。維基百科嚴格規範圖片上載手續，是為了避免侵犯版權所致，多謝您的注意和合作。--百無一用是書生 (☎) 2011年12月1日 (四) 00:50 (UTC)

多謝提醒，已添加來源。––Howchou (留言) 2011年12月1日 (四) 01:13 (UTC)

你把長江流向搞反了

模板:武漢橋梁與隧道，二橋在下游，大橋在上游。--Zuohaocheng (留言) 2011年12月12日 (一) 02:15 (UTC)

好吧我看錯了。不過一般不是從上游往下游算嗎，排序方式有點反直覺。還有些橋隧聽都沒聽說過，不知道是從哪找來的。––Howchou (留言) 2011年12月12日 (一) 02:36 (UTC)

給您一些果仁蜜餅！

A beautiful wish to you and your family—Sincerely wishing you happiness during the holidays and throughout the New Year.--Zxy1999 (留言) 2012年1月8日 (日) 04:47 (UTC)

您創建的條目武漢大學法學院可能侵犯版權

您創建的條目被認為同他人的文字雷同，快去看看怎麼回事。

維基百科只接受公有領域或創用CC 署名-相同方式共享 3.0協議的內容，如果希望文字內容繼續留存在維基百科上，請：

  • 捐獻版權 - 適用於文字原創者或版權持有者；
  • 請求版權許可 - 適用於複製他人內容，且希望繼續使用者；
  • 重寫 - 用自己寫的內容重新建立條目；
  • 申訴 - 這可能只是個誤會。

謝謝您的合作。—烏拉跨氪 2012年1月12日 (四) 17:32 (UTC)

武漢大學中山醫院頁面存廢討論通知

您好，您先前創建或編輯的頁面「武漢大學中山醫院」已被列入頁面存廢討論列表中，正在討論條目的存廢。這是因為有編者認為這頁面可能不符合維基百科的收錄方針，並已經解釋了原因。您可以參看維基百科不是什麼。

我們歡迎您參與討論並留下關於頁面是否符合方針、應當如何處理等意見；請在「Wikipedia:頁面存廢討論/記錄/2012/02/12#武漢大學中山醫院」中留下您的意見，記得使用~~~~簽名。您也可以在討論期間改寫您原先的頁面，但請不要移除條目頁面的條目刪除模板。謝謝合作，祝編輯愉快！--Lakokat (留下一條線) 2012年2月12日 (日) 05:37 (UTC)

條目已改善，本人撤銷提刪，但請閣下繼續協助改善及擴充條目。謝謝！--Lakokat (留下一條線) 2012年2月16日 (四) 07:24 (UTC)

請求您的幫助

在下的詞條糧道街正在此處進行頁面存廢討論，鑑於在下身處某地，而詞條討論頁面也許有些言論在某地不被允許，故本人參與不了討論，在此請求您的幫助。請幫我申明：User:IAmJoshua已經認真閱讀過Wikipedia:NOT，並已了解維基百科的相關信息，並堅信Wikipedia:NOT的第一段充分代表了維基百科的精神，且完全認同Wikipedia:重要度中所說的「重要性或認受性不足」或「目前仍然是小作品」「 不應該 構成刪除原因」的觀點。

User:IAmJoshua並未發現普通街道就不可以單獨作為維基百科詞條的依據，並保證會努力改善詞條，不會把「比較冷門的條目直接指向其他同義的常用字詞」，而會「保留此冷門條目的內容再加上』參考『一節」，並「加上指向同義字的連結」。


不勝感激！Joshua (留言) 2012年2月20日 (一) 16:43 (UTC)

已在存廢討論頁面留言。Howchou (留言) 2012年2月20日 (一) 19:34 (UTC)

Re:Template:武漢地鐵線路色彩，請求你的幫助

色彩順序已經修改，可能需要羅賓遜按照新的順序重做7,8,10,11,12共5條線的線路數字標示。並更新在wiki共享中的原內容。Leonardoo（留言） 2012年3月21日 (三) 13:33 (UTC)

2012年3月

您好，歡迎來到維基百科。感謝您在楊春湖站所作出的編輯，但請注意不要將受版權保護的資料在未經版權所有人同意下加入維基百科。基於合法性考量，維基百科不能接受違反版權、取自其他網站或出版品的文字或圖片；此種增訂將會被刪除。您可將其他網站作為參考的「資料」來源，但不是「字句」來源。維基百科十分重視違反版權事件。謝謝。--AddisWang (留言)協作計劃 2012年3月23日 (五) 14:58 (UTC)

侵權

您改了兩三個字，刪了一個短語，就叫做自己的語言了？基於原文的簡單改寫或者是語序的調換均為侵權。您看完回復一下，這段話因為侵權也要刪除。--AddisWang (留言)協作計劃 2012年3月23日 (五) 15:13 (UTC)

去除非用不可的關鍵名詞，你認為怎麼改可以不侵權？Howchou（留言） 2012年3月23日 (五) 15:16 (UTC)
算了，這種事情不較真了，我改了改。您看完後麻煩把上面侵權內容刪掉，謝謝。--AddisWang (留言)協作計劃 2012年3月23日 (五) 15:25 (UTC)
多謝你的修改，我的意思就是除了語序的調整和增加沒有實際意義的虛詞，這種基礎的信息很難改到跟原文完全不一樣的程度。Howchou（留言） 2012年3月23日 (五) 15:27 (UTC)

哈哈，你真可愛

我編輯的都是依據事實有參考來源的，維基百科以事實為依據，武漢的湖泊大面積萎縮這是事實。

武漢是中華民國誕生地也是事實。Howchou（留言） 2012年4月8日 (日) 18:50 (UTC)
中華民國是在南京成立的，武漢是辛亥革命發生地，而非民國誕生地，革命與誕生不能等同。
武昌起義建立了中華民國，後續政府僅僅是這一政府的延續，國慶日（生日）定在武昌起義那天便說明了出生地的問題。Howchou（留言） 2012年4月8日 (日) 19:01 (UTC)
另外，你非要給武漢加上一個什麼東方芝加哥，自顯低人一等，是很不自信的表述。要成為特色條目，就應該有自己特色的表述。

這個是歷史敘述，是不是低人一等是價值判斷，不是百科內容。「愛國人士」這段話也沒有參考，而且有角度問題，愛哪個國？維基又不是中華人民共和國的，漢語也不是這一家的。

好吧，Okay。

湯包

謝謝，我不太會用重新定位。所以乾脆就加了灌湯包上去。另外，你有時間做英文擴充麼？我試圖擴充豆皮，面窩，武昌魚的英文描述。(笑嘻嘻的魔王 2012年4月9日 (一) 17:26 (UTC))

可以啊。我以前看到過一個光谷的英文官網介紹武漢的各種小吃，可能會有用。我去找找那個網頁在哪。Howchou（留言） 2012年4月9日 (一) 18:47 (UTC)
biolake的。http://www.biolake.org/liveinwuhan/WuhanSnacks.htm
謝謝 英文版的熱乾麵竟然一直沒有人加Ref.笑嘻嘻的魔王 2012年4月17日 (二) 23:42 (UTC)

：增加了清蒸武昌魚，不過煨湯有疑問，那個詞條開頭就說煨湯是以雞湯為主，不過個人經驗武漢煨湯是排骨湯為主吧？笑嘻嘻的魔王 2012年5月15日 (二) 19:01 (UTC)

小桃園是以雞湯出名的。Howchou（留言） 2012年5月15日 (二) 22:30 (UTC)
我知道，但是我的意思是武漢煨湯出名所用的材料應該是排骨蓮藕而不是雞。。。對吧？笑嘻嘻的魔王 2012年5月15日 (二) 22:40 (UTC)
這個。。無所謂吧。你要是能找到資料證明就改過來唄。Howchou（留言） 2012年5月15日 (二) 22:53 (UTC)

關於麻武鐵路

我確實也查閱了你所給的網頁內容,但是我在修改模板的時候已經詳細備註了,這是按照頒布的相關<國家標準>內容中的標準名稱更改的,是有依據的,其實國內很多鐵路的名稱都是有不止一個叫法的,比如張唐鐵路也叫張曹鐵路,武麻鐵路和麻武鐵路,等等諸如此類,所以我感覺還是以國標名稱為準更加可靠,關於部分地方系統內的錯誤叫法,我們採用重定向至正確的條目,是最好的辦法.閣下意見如何?-維基百科非著名編輯王雲峰（留言） 2012年4月23日 (一) 02:32 (UTC)

關於名字，我在各種官網上查到的信息裡面，這條鐵路有叫橫麻，有叫武麻，有叫麻武。其中有明確叫「武麻鐵路」和「橫麻鐵路」的，出現「麻武」的卻只有「麻武聯絡線」，似乎只是一個暫用名。我參考了維基百科:命名常規，提到要以事物的常用、約定俗成的名字命名。關於橫麻，武麻，麻武三種稱呼的加引號google檢索結果，分別是1960, 12100, 2760。似乎武麻的稱呼更常用一些。當然，如果你能找到可供查證有約束性的國標文件的情況下，煩請用相關的國標文件證明。實在不行，就進行討論來取得共識後，再考量是否維持原狀或更名（移動）至最適合的標題。
另外雖然你沒有給出你國標的來源，這條鐵路在這個版本的國標里是叫「橫麻」的 [1]，所以我建議你先提供你來源的出處後再改，不然無法自圓其說。如果無法提供證明，我以後可能會將此條目移動到橫麻鐵路。Howchou（留言） 2012年4月23日 (一) 04:09 (UTC)

根據相關鐵路局的資料，這條鐵路正式名稱應該是：橫麻線，在鐵路客票系統的經由等均可查到。另外在：http://www.whrailway.cn/a/201001/29/20100129171341.html 中亦有經由敘述。但是武漢北編組站完工之後，橫麻線上行由橫店站遷移至武漢北站，原橫店跨線橋廢置，故該線路改名為武麻線。詳見： http://www.whrailway.cn/a/200607/4/20060704091700G5H.html Chihao93（留言） 2012年6月13日 (三) 15:50 (UTC)chihao93


授予維基執行編輯(C)榮譽

恭喜！您現在已經符合維基執行編輯（C級）的最低要求；透過申請榮譽審核後現在授予　閣下：

感謝您對中文維基百科的貢獻。根據您的貢獻，現授予您維基執行編輯(C)榮譽。歡迎您繼續幫助改進維基百科。

特此授予。日後如果要申請更高級的榮譽請再到Wikipedia:維基榮譽與獎勵申請與變更申請。

授予人：—街燈電箱150號 開箱維修 抄錶 檢驗證明 2012年6月28日 (四) 03:49 (UTC)


關於武漢地鐵1號線的車輛名稱

我記得該列車好像有北車長客的編號——DKZ8，我覺得標題也可以改為「武漢地鐵DKZ8型電動車組」，如果您覺得合適的話可以採納。Labstore（留言） 2012年7月2日 (一) 12:38 (UTC)

謝謝您的留言，不知道對於南車的1號線2期車輛和2號線1期車輛編號有沒有什麼消息？--Leonardoo（留言） 2012年7月2日 (一) 14:12 (UTC)
或者就叫「武漢地鐵使用車輛」，然後按線路按廠家按分期按編號分，做成小標題，然後像b型車那樣直連到小標題？Howchou（留言） 2012年7月2日 (一) 16:55 (UTC)

Re:友誼路站

閣下是指把所有「XX站 (武漢地鐵)」移動至「XX站 (武漢)」，還是「XX站 (武漢地鐵)」移動至「XX站 (武漢)」後的連結都隨之修正一下。之前友誼路個別調整了，畢竟無法找出所有的鏈入頁面，不過能調整的都儘量那個調整了。

另外，在下推薦條目中「月台配置」參考較場口站中的，比現在友誼路站 (武漢)中的更直觀一些。謝謝！——雲淡風輕（對話） 2012年7月5日 (四) 05:20 (UTC)

Re: Template:北京公路網

  1. 這5個條目模版裡面明明已經有了。在同一個導航模板內使用重複的劃分方式是不合理的。
  2. 今天你加了環線明天就會有人有理由加「放射線」、「聯絡線」，etc。
  3. 不過環線有一定特殊性，如果單獨建立一個導航模版的話，我不會反對，不過別人我就不知道了。
    以上。--達師 － 218 － 372 2012年7月7日 (六) 17:40 (UTC)
  1. 首先我需要解釋一下，我的目的並不是模版整潔（現在實際上非常不整潔），如果要求模版整潔的話我甚至應該把這個模版拆成好幾個單獨的。現在這個樣子實際上是不倫不類，把各種各樣的內容放在一起（這也是會出現編輯上的衝突的原因）。其他省也不一致，大陸高速公路的編輯者似乎更願意做成另外一種形式，例如Template:遼寧省高速公路。不過上海似乎是一樣的Template:上海公路網。
  2. 之後我要重申，我的意思並不是「同一條目不應出現兩次」，而是「導航模版的劃分方式應當是唯一的」。好比把中文維基百科所有管理員作一個導航模版，或者按照字母順序，或者按照地理位置，或者按照當選時間，但是只能有一種。其中比如當選時間，可能有多次當選的管理員，那麼相應的項目重複出現也是合理的。
  3. 但是目前的排序方法，由於需要表現編號系統（2-4環是城市快速路、五環是省級高速、六環是國家高速），只能這樣選擇。那麼現在往這個模版裡面加入環線，雖然符合讀者預期，但是另一方面破壞了模版的分類系統。希望你能理解我的意思。
  4. 相應的，我提出一個解決方法：分拆模版，將起到城市功能的道路（五環內所有高速和快速路，按照環線和放射線的標準劃分，同時加上六環）和省級、國家級高速公路（按照編號劃分）分成兩個模版。這樣既照顧到目前快速路大幅度缺少的問題，也解決了編號系統和環線序列之間的矛盾。
    以上。--達師 － 218 － 372 2012年7月8日 (日) 07:30 (UTC)

謝謝您的提醒

謝謝您的提醒，我已注意到了。slussen12

對鸚鵡洲有興趣嗎？

現在的鸚鵡洲和歷史鸚鵡洲不太一樣，你有沒有什麼關於鸚鵡洲的書籍能幫我介紹一下的？感激不盡。[笑嘻嘻的魔王 2012年8月7日 (二) 23:42 (UTC)]

查查漢陽縣誌之類的。。記錄鸚鵡洲的東西還挺多的，如果你找的話。Howchou（留言） 2012年8月11日 (六) 02:06 (UTC)
了解。謝謝[笑嘻嘻的魔王 2012年8月11日 (六) 03:04 (UTC)]

回覆：芝加哥交通局

您有新的留言 您好，Howchou。您在Yhinz17的對話頁有新的留言或與您有關的訊息。
您可以透過移除{{Talkback}}隨時移除本通知。
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化學元素發現年表參選特色列表

歡迎閣下前往投票並發表意見。--MakecatTalkDC10 2012年9月23日 (日) 02:39 (UTC)

特色列表評選

小弟的已退役太平洋颱風名字列表 (2000年及以後)正在進行特色列表候選，希望閣下前往發表意見。—achanhk留言板 2012年9月24日 (一) 12:13 (UTC)

Re: pich

因為{{PicH}}模板已經依據Wikipedia:頁面存廢討論/記錄/2012/10/10#Template:PicH之討論刪除，因此在刪除的同時移除各條目中使用該模板的部分，又因為避免圖片沒有隱藏後產生爭議，故也暫先將圖片一併移除。-- by User:Alberth2 汪汪 @ 2012年10月17日 (三) 04:57 (UTC)

關於宜昌軌道交通的配圖

謝謝啊，我也意識到這個問題，我正在畫一個簡易版，馬上上傳。

有關宜昌軌道交通配圖

好的，明白了，我再改改，多提提意見哈，我剛剛開始撰寫谷歌詞條，很多功能都不會，純屬依樣畫瓢。謝謝咯。

關於武漢地鐵用的武漢地圖，我是來求圖的

近期看你畫了一些1號線Media:Route Map of Line 1, Wuhan Metro.png,2號線Media:Map of wuhan metro line 2.png以及全網用路線圖Media:Wuhan 2012 metro map.png很不錯。我覺得她們共用的武漢地圖全圖很合適，可以用來放在各個地鐵站表示里，用來表示車站處於武漢什麼位置。希望能提供以武漢三環線為主題的武漢全圖。也就是Media:Wuhan 2012 metro map.png圖中向東並向南擴大一些，包含整個三環線的武漢全圖。可以不包含地鐵線路，這樣就不需要後期線路新建站點使用時候還要不斷更新添加地圖中的線路，並修改原有使用條目中的位置，造成不必要的工作量。類似於en:http://en.wikipedia.org/wiki/Place_d'Italie_(Paris_Métro)中的使用方法。當然該圖也可能出現這樣的情況en:http://en.wikipedia.org/wiki/Pointe_du_Lac_(Paris_Métro)，也就是車站不在地圖標示範圍之內，不過這樣的車站基本是遠郊的線路，可以不必太過苛求。--Leonardoo（留言） 2012年10月24日 (三) 11:39 (UTC)

哦，你就是要一張武漢地圖啊，可以去OpenStreetMap下嘛，因為他們家的版權協議跟維基共享的一樣，所以可以隨便用。還可以截svg格式的，只是截的時候記一下各個邊界的經緯度。--Howchou（留言） 2012年10月24日 (三) 14:09 (UTC)

我也來拉票了:P

我編寫的條目天津風號護衛艦正在維基百科:新條目推薦/候選進行新條目評比。幫忙投個票。--Leonardoo（留言） 2012年10月28日 (日) 05:37 (UTC)

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劉志軍對鄭州鐵路局的報復

找到了參考來源，好好看看，學學 http://news.21cn.com/social/daqian/2012/06/08/12094899_10.shtml --Muypp（留言） 2012年12月7日 (五) 06:31 (UTC)

來源：21CN社區。真可靠。而且這不是就是你之前貼的那段嗎，到底是你寫的還是你抄的？--Howchou（留言） 2012年12月7日 (五) 06:32 (UTC)

再來一個來源新京報： http://focus.stockstar.com/MS2012081000001558.shtml --Muypp（留言） 2012年12月7日 (五) 06:37 (UTC)

到底誰抄誰？Howchou（留言） 2012年12月7日 (五) 06:39 (UTC)

當然如果你能找到這樣一段話證明某湖北媒體對某麵粉企業有這樣的態度，我認為惡意的成分可以證明了。

你對湖北荊州挾屍要價事件怎麼看

湖北的條目，你要多編輯才是--Muypp（留言） 2012年12月7日 (五) 06:55 (UTC)

醜惡的事情到處都有，但是如果上升到對某地進行以點概面的總結就變成地域攻擊了。我也沒有因為某地有人挖了個洞裝了幾個女人讓她們自相殘殺就以為某地的人都是如此。 Howchou（留言） 2012年12月7日 (五) 07:02 (UTC)

你說的不是湖北武漢性奴案嗎，挖地窖，建議擴充一下本條目。 --Muypp（留言） 2012年12月7日 (五) 07:10 (UTC)

這兩個女人自相殘殺了嗎？請看你上面舉例條目的第一個參見吧。要擴充一起擴充吧。Howchou（留言） 2012年12月7日 (五) 07:14 (UTC)

三號線線路圖問題

全是亂碼。。。求幫助……武漢地鐵3號線

送給您一枚星章！

原星章
感謝您的大量貢獻！--Alvin Lee 酒逢知己千杯少 話不投機半句多 2012年12月16日 (日) 05:09 (UTC)
多謝。--Howchou（留言） 2012年12月16日 (日) 05:13 (UTC)

滬漢蓉客運專線

實際上是沒有滬漢蓉客運專線這樣一條線路的，滬漢蓉通道由多條線路組成（滬寧間和涼霧至成都間），中長期鐵路網規劃裡面所謂「滬漢蓉」的起點也是南京而不是上海[2]。南京至成都客運專線（實際上有好幾段辦貨）已開通的幾段分稱「寧蓉線XX段」，除了遂寧至成都目前叫遂成線以外。--達師 － 218 － 372 2012年12月18日 (二) 10:54 (UTC)

感謝你對模板的翻譯！

哎呀我是在太懶了！謝謝啦！--Qa003qa003（留言） 2013年1月12日 (六) 10:26 (UTC)

關於那個模板問題

我就是想讓那兩個參數不填寫就不會顯示，你可以看洛杉磯快速公交橙線。--Qa003qa003（留言） 2013年1月21日 (一) 12:48 (UTC)

你可以用這個：Template:Infobox Bus Route。例子：城巴6號線。--Howchou（留言） 2013年1月21日 (一) 13:52 (UTC)

提名User:Alvin_Lee專家獎項，歡迎表示意見

您好，User:Alvin_Lee經常協助新手、關心其他用戶的創作並指導、在條目貢獻很大，許多用戶獲益良多。我已主動提名其獲專家獎項；理由詳見 提名投票區。Alvin雖然想當「維基隱士」，但他的行止應足為表率，表揚他 有利鼓勵 維基社群的正向成長。歡迎您前往表達意見Wikipedia:維基獎勵/授獎提名投票。Wetrace（留言） 2013年1月25日 (五) 03:40 (UTC)

File:Wuhan_rail_hub_2012_new.svg

五道口 -> 五通口。另外這樣做的svg算什麼svg，裡面直接嵌一張jpeg……Liangent（留言） 2013年1月27日 (日) 09:47 (UTC)

已改。我只是覺得svg的字體太醜。。這樣至少可以無限放大。。--Howchou（留言） 2013年1月27日 (日) 13:39 (UTC)
解決伺服器上svg文字效果的辦法一般是原始svg傳一張，然後自己渲染一個按位圖再傳一張。Liangent（留言） 2013年1月29日 (二) 06:45 (UTC)

有關世界城市軌道交通列表

您好：不太瞭解「比較直接」是為何意？我的訴求是刪除以各國語言撰寫的「當地名稱」，您的意思是希望保留，可以「比較直接」連結至各語言版本維基的相關條目嗎？可是那樣作法並不符合wp:跨語言連結的要求。有關排版工整一事，我會將表格欄寬調成一樣，所以都會很工整。--Kolyma（留言） 2013年2月11日 (一) 00:44 (UTC)


區域鐵路條目中，不應該含有城際鐵路，比如廣珠城際鐵路、廣深線，那樣城際鐵路就和區域鐵路的分界線就沒了

  • 區域鐵路是城市中心和郊區通勤的鐵路線，城際鐵路是城市與城市之間的鐵路線ArvinTing (留言)
    • 有些城際鐵路是從主城到衛星城的，距離很短，密度很高，起的是通勤鐵路的作用，沒必要刪掉吧。--Howchou（留言） 2013年2月13日 (三) 14:48 (UTC)
      • 主城到衛星城的是什麼意思？另外區域鐵路的定義是城市與城市郊區之間的鐵路線，不是城市與城市之間的鐵路線，雖然很繁忙，但是屬於城市與城市之間的鐵路，屬於城際鐵路跟區域鐵路不一樣的ArvinTing (留言)
        • 主城到衛星城，就比如你從紐約坐大都會北方鐵路，最遠可以抵達紐哈芬，實際上也是從城市到城市，但並不影響大都會北方鐵路成為區域鐵路。如果你死扣定義，認為名字裡含有「城際」的鐵路線不能作為區域鐵路，中國大陸現在只有兩條區域鐵路，北京S2跟上海金山，但是像成都到都江堰的成灌、廣州到珠海的廣珠、長春到吉林的長吉，雖然名字裡有「城際」二字，但是距離很短，班次密度很高，且最關鍵的是：不跟國鐵貫通運營。當然是否貫通運營也不影響。香港的東鐵線也有廣九直通車，紐約的大都會北方鐵路也跟美國國鐵公用軌道，所以就算廣珠有直通車直達廣州以北的城市，應該也不影響其成為區域鐵路。關鍵是看這條線路所提供的服務。我不認為因為名字裡有「城際」兩個字會自動讓這條線路失去區域鐵路的資格。--Howchou（留言） 2013年2月13日 (三) 15:15 (UTC)

另外提請你仔細閱讀一下城際鐵路條目中對城際鐵路及區域、通勤鐵路定義的分析：

城際列車和通勤列車及其他軌道運輸最大的不同點在於：

  • 運輸距離較長（距離通常會超過200公里）
  • 停靠站數較少
  • 營運速度較快
  • 列車內裝較豪華，跨夜行駛的列車甚至會連結臥舖車。

廣珠這樣的線路雖然名為「城際」，但肯定不符合上面對城際鐵路的定義。--Howchou（留言） 2013年2月13日 (三) 15:20 (UTC)

我加了個來源。--Howchou（留言） 2013年2月13日 (三) 16:26 (UTC)

          • 天朝太強沒翻過去，看地址是可能是台灣對於區域鐵路和城際鐵路的解釋，另外此條目最早的版本是城際列車，並非是城際鐵路？個人認為把區域鐵路的線路和城際鐵路分開，沒有違反對條目正確的解釋，反倒是您的增加把人增加的對區域鐵路和城際鐵路理解又懵了，讓我認為就是它兩個條目可以合併了，不過作為鐵路的愛好者，個人保留意見，希望眾多的鐵路愛好者跟我自己找出城際鐵路和區域鐵路之間的不同，希望更多的維基百科裡的鐵路愛好者參與此條目的討論Arvin Ting (留言)

是台灣行政院（相當於天朝國務院）的一份報告，雖然跟文字不是完全一致，但是能一定程度上支撐起「區域鐵路」這個概念。我認為現在出現的這種混淆是因為天朝後來建設的時候把「城際鐵路」當個寶，什麼都往裡面放，有點像「輕軌」一詞造成的混淆。真正的城際鐵路應該是「長距離城際鐵路」，即你認為的那種，天朝一般叫「客運專線」或者就叫「鐵路」。區域鐵路類似於現在天朝的城際鐵路，即距離較短，服務特定地區，設站密、班次密。另外我認為你這段對話應該移動到城際鐵路頁面的討論頁上，就自作主張現複製過去了。--Howchou（留言） 2013年2月13日 (三) 20:30 (UTC)

有關地鐵條目導言

Howchou 君，您好：感謝您找出城市軌道交通系統條目的合理對應，使很多問題有機會合理解決。您日前修改的地鐵條目導言中的這句話：「因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統」，似乎不妥，因為這樣就會將日本東京的山手線納入了，但山手線絕不是地鐵。--Kolyma（留言） 2013年2月16日 (六) 03:18 (UTC)

那你覺得港鐵九廣合併前由九廣運營的東鐵線算地鐵嗎。之後的呢。如果你覺得不算，這裡可以加個什麼詞彙來區分這些系統，並且能找到合適的資料來支撐呢。
以下我想到一些可能可以加到這個定義里來排除山手線這樣的線路的詞彙，以及可能的反駁理由。普鐵指普通鐵路：
  1. 非由普鐵改造而成。如果東鐵線算地鐵，這個不行。我不知道世界各地其他地方有沒有這樣的情況，而且倫敦的第一條地鐵似乎最先也是普鐵。
  2. 不能與普鐵共線。不過很多日本的地鐵可以跟普鐵直通運營，所以這個恐怕不行。
  3. 不能由普鐵公司運營。這個也許可以，但世界上也有地鐵普鐵一家公司運營的，比如港鐵也有九廣直通車。以後來往內地香港間的高鐵香港這邊也會由港鐵運營。
所以我在那段定義里加入了一個「通常」（「因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地上的路權專有」），就是因為定義再嚴密，也不可能涵蓋所有的情況。。--Howchou（留言） 2013年2月16日 (六) 03:33 (UTC)
我認為應該將路線與公司分開來看。以我熟悉的台北捷運為例，可以屬於地鐵公司，但其中的文湖線不是地鐵路線。另外，只要有一部分路段是地鐵，該路線就可算是地鐵路線，當然最好能述明地鐵部分長度、站數或比例。
有關東鐵線，我並不瞭解。剛才看了一下條目描述，雖然有些路段是隧道，但香港多山，可能是穿越山區的一般隧道；而且好像沒有任何一個車站是建在地下，所以初步研判應該不是地鐵路線。--Kolyma（留言） 2013年2月16日 (六) 04:19 (UTC)
看了一下東鐵線及山手線兩個條目，似乎都是自己定義成通勤鐵路的，所以我覺得在以上定義里加一句「並非通勤鐵路的」應該就行了了。--Howchou（留言） 2013年2月16日 (六) 04:31 (UTC)

re:2013年2月

本人深知繁簡規則，之所以要那麼做，是想避免無軌電車條目的使用template:鐵路時，不會自我定位，因為條目名用的是繁體。——忱鸞 › 留言? 2013年2月17日 (日) 13:09 (UTC)

哦，這樣。如果無軌電車條目只是重定向應該沒事。--Howchou（留言） 2013年2月17日 (日) 15:24 (UTC)

長春那兩個地圖的區別

中文版地圖長春輕軌三號線的官方顏色弄錯了官方顏色是#8AC63F

ICARE

who are you to take such decisions?

你好，mike mianfan用戶是個歐洲人，也是中歐能源學院的內部工作人員。 麻煩你不要再擅自更改我們的內容了。 多謝！

最後一句話說的才讓我覺得好受點...我們的確是不懂什麼叫格式什麼叫關注度模板，還有什麼叫內文引用，編輯這個網站也是才入手的。 要不麻煩你在保留mike.mianfan所寫內容前提下幫我們編輯出能被接受的文章？法文的那個我跟他說了，他也搞不懂該怎麼調整格式以被接受，要不麻煩你一併修改了？ 萬分感謝！

刪掉你寫的是因為你的那個太片面，第一段還好，第二段「課程設置」只是我們碩士項目中的一小部分..完全沒有其他的內容.. 新的內容頁沒有從其他地方複製粘貼，因為是我從他寫的英文翻譯過來的。很多內容，尤其是專業名字已經存在了，我們也不知道要引用，所以才引起了與維基規則相衝突的地方。那就麻煩你首先保留mike的最後版本，然後調整格式以被wiki接受吧~~ 非常感謝，萬分感謝~ 現在我們還不知道法文版的具體問題是什麼以及該如何改進，所以麻煩你重新編輯中文，然後參考這個我來教他編輯法語的。 再次感謝！

ref 是什麼？我們寫的內容是學院內部事實，不需要再加ref吧。。只有一些固定名字才創建了連結（或者叫內文引用？） 另外麻煩你修改幾個錯別字：第一段及教育與科研為一體的及應該是「集」 主要活動之雙碩士項目的最後一句話不完整，可以刪掉「並獲得」

辛苦了！我領導（就是Mike同志）讓多說謝謝！

ICARE english

你好expert，我看了你完成的ICARE中文編輯，多謝！參考了這個我還是沒能發現英文版的問題，也不知道如何進一步修改，可否麻煩由你修正？否則要是被刪了就太可惜了。。 多謝！

關於 Template:美國城市軌道交通

為何吧 Sprinter 放在通勤線路，enwiki認為是柴油機輕軌。--Qa003qa003（留言） 2013年3月4日 (一) 12:34 (UTC)

我覺得他的運營模式跟使用車輛更接近通勤鐵路，車輛間隔都是30分鐘，一天也沒幾趟車，不過似乎自己標榜為輕軌。--Howchou（留言） 2013年3月4日 (一) 15:00 (UTC)
呵呵的確我看了時間表也覺得，至於譯名嗎，我覺得「北聖地牙哥輕軌」不太好，這條線路服務的的確是北縣地區，屬於聖地牙哥縣但是不屬於聖地牙哥市，這是我個人的意見，但是直接翻譯也不太好，我之所以翻譯成凌特是感覺蠻好聽的，另外谷歌默認也這樣翻譯。歸根結底我覺得兩個方法都不怎麼樣但是第二個稍微好點。--Qa003qa003（留言） 2013年3月5日 (二) 23:49 (UTC)
也不好，你要知道多少人用聖地牙哥來指代這個地方，谷歌地圖都是這樣寫的，乾脆翻譯成「北縣運輸區輕軌」或者「北縣輕軌」--Qa003qa003（留言） 2013年3月6日 (三) 00:05 (UTC)
我說的是「聖地牙哥」。百度搜索這個第二個就是美國的可見這個譯名常用。--Qa003qa003（留言） 2013年3月6日 (三) 02:07 (UTC)
關鍵是「聖地牙哥」一名只是中國官方一名，但是使用率值得懷疑，因此我才移動的，你也會發現德語和西班牙語都是NCTD Sprinter而NCTD就是「北縣運輸區」，另外使用「聖地牙哥」會讓人認為是在「聖地牙哥市」（雖然加上縣，但是不了解的人就會誤解，要知道中國很多縣都在市下面）所以使用這個不用糾結使用聖地牙哥還是聖地牙哥。--Qa003qa003（留言） 2013年3月6日 (三) 03:28 (UTC)
「聖地牙哥」是官方的，但是搜索「美國 聖地牙哥」和「美國 聖地牙哥」你就會發現相差太大。--Qa003qa003（留言） 2013年3月6日 (三) 03:31 (UTC)
我不是糾結這個，我是糾結如果用「聖地牙哥」該詞使用本來就不統一，而且存在理解成是聖地牙哥的輕軌（事實上聖地牙哥縣只有這一條「輕軌」，但是這樣用還是不好。），「凌特輕軌」就是「凌特」一詞不會讓人理解成一個城市的輕軌系統。使用「NCTD Sprinter」翻譯也更加合適。該線路不經過聖地牙哥縣的中心城市聖地牙哥市而是服務聖地牙哥縣北部成為北縣地區的鐵路，所以這樣也更為貼切。--Qa003qa003（留言） 2013年3月6日 (三) 05:04 (UTC)
百度 聖地牙哥 搜索結果的第二個就是美國的聖地牙哥。另外http://www.17u.com/blog/article/1220055.html和http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c28b9ce01017o4u.html都證明了該詞的使用率，這就好比海賊王是一樣的。--Qa003qa003（留言） 2013年3月6日 (三) 05:22 (UTC)
首先不要亂按上什麼，我知道繁簡破壞。如果爭議這麼大 使用最初的名字不就好了？官方通常會被民間廣泛使用，但是聖地牙哥就是一個特別的例子，要不就是用「凌特輕軌」、或者用「北縣輕軌」或者「北縣運輸區」。你說不官方，但是人們都有這麼用，讀者英文名我是怎麼都覺得是聖地牙哥。另外你也可以看看「精靈寶可夢」，既然使用帶所在縣名字我覺得不好，那就乾脆用最初的，畢竟人家官網就這樣叫。--Qa003qa003（留言） 2013年3月6日 (三) 05:39 (UTC)
但是不常用，連電視台都這麼報道，你說呢？維基百科是根據實際情況（多更具網絡上的使用情況），政府規定的卻沒有幾個人用，吧這個譯名掛在這裡不點進去還不知道這就是美國的那個聖地牙哥，既然一定要用官方譯名，那就不用，enwiki的條目介紹中線路名稱裡面是沒有san diego。--Qa003qa003（留言） 2013年3月6日 (三) 05:45 (UTC)
http://www.fmprc.gov.cn/mfa_chn/zwbd_602255/wshd_602258/t527196.shtml http://www.fmprc.gov.cn/mfa_chn/wjdt_611265/zwbd_611281/t438002.shtml 最好的方法就用「北縣輕軌」 --Qa003qa003（留言） 2013年3月6日 (三) 05:52 (UTC)
這個如同南站，但是使用的比較地區化。如果覺得不要可以用「北縣運輸區」。--Qa003qa003（留言） 2013年3月6日 (三) 05:59 (UTC)
好NCTD是North County Transit District翻譯成中文「北縣運輸區」有點僵硬，你能想到其他的翻譯嗎？如果不能「斯普林特輕軌」也不錯，但是我在想叫「斯普林特線」算了，你也說了我也去看了，那個發車間隔和通勤鐵路差不多。--Qa003qa003（留言） 2013年3月6日 (三) 06:05 (UTC)
「疾速號」不錯啊，保留了英文單詞的含義，不過拿三個系統都是NCTD的，和聖地牙哥的有軌電車貌似不是一個公司。--Qa003qa003（留言） 2013年3月6日 (三) 10:13 (UTC)

實在是這個輕軌的定義和有軌電車的定義在國際上和國內的定義不統一

發愁到底中文的輕軌和有軌電車是按照國際定義，還是國內對於輕軌和有軌電車的定義，另外有說法講'2008年重新修訂的《城市軌道交通工程項目建設標準》（建標104-2008）取消了「輕軌」與「地鐵」的區分，僅根據運能將線路分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個等級，並指出：「Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級線路是全封閉快速系統，採用獨立的專用軌道和信號，高密度運行。Ⅳ級線路具有專用軌道和部分信號的中低運量系統，但部分路段設置平交道口'這取消了輕軌和地鐵的區分，那叫什麼好呢？那既然取消了那怎麼中國城市軌道交通定義對地鐵和輕軌的定義就叫人混亂Arvin Ting (留言)

既然國內標準取消了，那就按照國際定義來羅。。當然之前習慣稱為輕軌（國內標準）也確實是輕軌（國際標準）的，可以繼續叫輕軌。畢竟 light rail 這個概念還是在的。 另外我在地鐵條目里引用了這樣一段話：

城市軌道交通工程項目建設標準（2008） [03 02, 2013].：高、大運量級的線路均採用全封閉形式。具有獨立的專用軌道和信號、高密度 運行的、為中長運距服務的、現代化的城市客運快速骨幹系統，傳統稱為「地鐵」。（附件城市軌道交通工程項目建設標準條文說明第二章第十五條）

那既然如此，運量和路權上不符合這個定義的，大概是輕軌吧。。 --Howchou（留言） 2013年3月8日 (五) 21:20 (UTC)

    • 我是按照城市軌道交通中下面的這個模板來編輯的，【【地鐵（重型鐵路系統 · 中型鐵路系統 · 車型） · 輕軌 · 有軌電車 · 無軌電車 · 區域鐵路（城際軌道交通）】】還是按照您添加的介於對地鐵和輕軌之間的軌道交通系統的定義來加以說明的，俺添加了但是又被您否定了？Arvin Ting (留言)

是的，我否定你的編輯是因為按照這個模板，地鐵包括了重型和中型，輕軌是輕型，所以你不應該把輕軌改成中型，否則就跟地鐵的覆蓋範圍重複了（而且作為中型的輕軌的定義已經被取消了）。--Howchou（留言） 2013年3月9日 (六) 06:27 (UTC)

您看下英文版的軌道交通對導軌電車的定義和英文版的電車中對於這種電車的定義

感覺中文版對於膠輪電車的定義不如國外版細緻Arvin Ting (留言)

好吧。不過我對你比較好奇。你是武漢的嗎？

Re:中國城市軌道交通系統

那是預測客流量。已改成新的數據。--DeBit（留言） 2013年3月18日 (一) 08:12 (UTC)

請停止破壞武漢大學這一條目

1、維基百科:可供查證說道，「維基百科內容的門檻，是可供查證，而非真實正確——亦即是：加入維基百科的內容須要發表在可靠來源中能被讀者查知，而不能僅由我們認定它真實正確。」所以您所謂「如果這麼清晰明白的話語你都能解讀成王世傑不認可，我只能認為你是在破壞。」是站不住腳的。

2、維基百科:可供查證寫道，「維基百科所使用的「來源」一詞，帶有以下三點相關的含義：作品本身、作品的創作者、作品的出版者。這三點都會對可靠性造成影響。」維基百科:可靠來源的「採用在線或者作者自行發表的來源」一節對引用在線資料有一些說明，請查看。「鳳凰網、新浪網、武大自己的官網」的內容並不都是可靠來源，有些無法知道它們究竟是誰寫的。這些網站上面的免責申明又是幹什麼的呢？是用來說明本網站是責任者？

3、在校史爭議中，您為正方意見寫了第二條和第三條，而事實是兩條是同一意思。在來源中加入原文正式要說明所謂的權威認證，您為何要刪掉？

4、潘懋元教授和劉海峰教授既然是認證的親歷者，這麼重要的意見為什麼要刪除？ 202.38.81.11（留言） 2013年4月1日 (一) 14:53 (UTC)

我還要請你停止破壞呢。針對你在我頁面上的留言，回應如下：

  1. 如果你有異議，我建議你將王世傑的原話貼上，而不是移除，以供讀者自行裁判王世傑原話的意義。
  2. 「造成影響」，不代表直接將該來源判為「不可靠」；「鳳凰網、新浪網、武大自己的官網的內容並不都是可靠來源」，但關於武大是否是最美校園之一，這個陳述是否可靠，你沒有告知。我看現在的兩個來源，網易教育指出了來源是鳳凰網，武大自己的網站是沒有指出作者，但網站上沒有直接指出作者的，難道就都不可靠？而且這幾個來源是指「武大是中國最美的校園」，維基這裡的陳述是「之一」；而且用的是「被譽為」，是指「有人認為」。這裡不是說「武大就是中國最美的校園」，而僅僅是「有人認為武大是中國最美的校園之一」。難道有人認為武大是最美的，在給出了來源後，還要質疑他們是否真的這樣認為過？我認為這是你自己理解的偏差。如果你不確定，可以發起討論，而不是直接移除。
  3. 第二條是「（二）創始日期定為1893年經過中國教育部的認證審批[2]； 」第三條是「（三）經多名專家論證學校源於自強學堂，自武漢大學改名後便得到了包括王世傑等人在內一致認可」。一個在講教育部，一個在講包括王世傑在內的專家，怎麼見得是一個意思？
  4. 我沒看見你貼的這個內容，你可以再貼回去。--Howchou（留言） 2013年4月1日 (一) 15:05 (UTC)
  • 王世傑也不是你意淫就認可的，原文中並沒有任何相關表述。既然如此，那就是你的原創研究了，還談什麼供讀者自行裁判王世傑原話的意義？你說作者後面的駁斥沒有依據不又是在原創研究嘛！放上去，當然要放，還要放的完整，不僅僅要有王世傑的話，還要有吳驍的話。
  • 武漢大學自己的網上有相關表示，也許可以用來作為來源，這個先放著。「自行發表的來源是一種未經過任何事實證實或是未經過第三者檢驗所發行的資料，其中包括個人網站以及為了滿足虛榮心所發行的刊物。任何一個人都可以建立一個網站或是自己花錢來發行一本書，並且自稱是某領域的專家。基於這個理由，絕大多數自行發表的刊物、個人網站以及博客等都不是可接受的資料來源。」網易教育、鳳凰網上的內容存在這樣的問題。你有異議可以發起投票什麼的。「之一」又是你的原創研究？
  • 不知道「這個也經過了國家教育部門的權威認證。1993年由當時國家教委指定的國內著名教育專家和武大邀請的國內教育和歷史學家共同組成了武大歷史論證專家組，在論證結論中也一致認可這一繼承關係，只是有個別著名專家在建議中提出希望進一步發掘補充史料。」所以需要將（三）的前半部分刪掉或者併入第二條，至於第三條在前面就已經提到，不能原創研究。還有教育部的認證？原話可是教育部門，怎麼到你這就變成教育部了呢？
  • 參考文獻中的quote為什麼刪除？

re: 高等學校創新能力提升計劃

加了來源，當然如果你覺得不是「主要」合作單位的話可以刪掉。--Makecat 2013年4月14日 (日) 04:01 (UTC)

這個怎麼拍的？

https://zh.wikipedia.org/wiki/File:WuhanMetroLine1Erqilu.JPG 好奇問問，求解密。--Qa003qa003（留言） 2013年4月14日 (日) 08:23 (UTC)

無人駕駛的？這麼好的景觀，對比下上海的完蛋了。。。--Qa003qa003（留言） 2013年4月14日 (日) 14:49 (UTC)
好吧碉堡了，是不是透過駕駛室的那個玻璃沒什麼遮擋？--Qa003qa003（留言） 2013年4月14日 (日) 14:52 (UTC)
還是不錯啊，上海的那個簡直是蛋疼--Qa003qa003（留言） 2013年4月15日 (一) 01:17 (UTC)

re:C車

C車是輕軌的定義仍見於《城市公共運輸分類標準》。不能說這個定義失效了，只能說其中的C車並非上海地鐵的C車。此條目既然名為「地鐵車型」，則不宜涉及輕軌的問題。你寫的反而把問題又搞複雜了。--DeBit（留言） 2013年4月30日 (二) 15:55 (UTC)

合併到中國大陸一節了。--DeBit（留言） 2013年4月30日 (二) 16:13 (UTC)

湖北畜生等著死刑吧！！！你以為習近平、李克強會讓這樣一個禍國殃民的湖北畜生苟活下去？

做夢去吧。

建議您去找位心理醫生看下。您罵我我無所謂，但如果您傷到您身邊的人就不好了。--Howchou（留言） 2013年5月20日 (一) 15:37 (UTC)

劉志軍

出於眾所周知的原因，從劉志軍條目移除那些負面評價十分困難。相信閣下也清楚是哪些人在操縱此條目。目前可以做的只能是儘量增加正面評價，把負面內容壓下去。如果正面內容比負面內容多出一倍，那麼此條目給讀者的印象就完全不一樣了。--DeBit（留言） 2013年5月22日 (三) 07:34 (UTC)

目前正面評價的內容較少，但挖掘還不夠，如果像負面評價那樣幾乎原字原句照抄，可以增加一些內容，不過我覺得現在這種正負評價的比例和選擇的內容，正常人都能看出負面評價編寫者不是中立的。--Howchou（留言） 2013年5月22日 (三) 14:17 (UTC)
江澤民條目，正常人也能看出不中立，但這又有何用呢？讀完整個條目，江的所作所為依然給人留下了非常負面的印象。於是某些編者的目的就達到了。劉志軍條目也是如此。
723前關於高鐵的正面報道還是很多的，尤其是主流媒體，這都可以拿來用。他們用負面評價刷版，我們就要以其人之道還治其人之身，除此之外沒有別的辦法。--DeBit（留言） 2013年5月24日 (五) 08:19 (UTC)
我覺得可以先搜集來源，把來源貼到正面評價上，再逐漸拉長。另外也可以找些反駁負面意見的評價加到正面評價中去，比如無砟軌道，他們說這是劉行事風格導致沒有反對意見，實際上國際上高速鐵路用無砟比用有砟先進合理的多，正常人都會選擇無砟，根本沒什麼好反駁的，如果能找到資料證明也可以寫進去。--Howchou（留言） 2013年5月24日 (五) 14:29 (UTC)
不檢討問題，反而想抹除罪行，真不知羞恥！--開封王（留言） 2013年5月25日 (六) 03:02 (UTC)
抹除了什麼罪行？刪了什麼有來源的負面評價？倒是有些人總想按照自己的政治取向歪曲事實，應該檢討一下。--Howchou（留言） 2013年5月25日 (六) 03:04 (UTC)

一個連鐵路局（區域鐵路公司）和監管局都分不清的人

還天天編輯什麼維基百科？--開封王（留言） 2013年5月25日 (六) 03:20 (UTC)

提醒兩位已經違反3RR了

坐等被封。--DeBit（留言） 2013年5月25日 (六) 03:31 (UTC)

每次都是在根據對方的回應調整內容。--Howchou（留言） 2013年5月25日 (六) 03:32 (UTC)

2013年5月

由於濫用編輯權限，據維基百科的封禁方針和回退不過三原則，您已被禁止在24小時內編輯維基百科。在封禁結束後，我們依然歡迎您作出建設性的編輯。如果您對封禁的理由持有異議，請您通過發郵件的方式向封禁您的管理員或者其他管理員申訴。您也可以在您的用戶討論頁加入{{封禁申訴}}並說明您申訴的理由或您的疑問。重新註冊一個帳戶或者直接使用匿名身份在維基百科的頁面申訴的做法，會被視為繞過封禁發言，可能導致您的封禁時間被延長。－Kegns（留言） 2013年5月25日 (六) 03:36 (UTC)

邀請您參與中文維基百科第十一次動員令

維基娘，動員令的吉祥物
維基娘，動員令的吉祥物
中文維基百科 第十一次動員令邀請函

親愛的維基百科用戶Howchou/存檔1您好：

為了提升中文維基百科的條目品質及數量，質素與數量的提升活動「第十一次動員令」已經開始，並將舉行至2013年9月1日，我們竭誠邀請您積極參與。

本次動員令分為大、中、小動員令，大動員令是可以在任何主題中貢獻的動員令項目，中動員令的主題為世界各地和自然與自然科學，而小動員令的主題則分別為：最多語言版本的待撰條目、第一、第二、第三及第四級基礎條目、流行文化與侵權待拯救條目。

關於本次動員令的詳細信息請您參見第十一次動員令的主頁，並請至報名頁面報名參與是次動員令，報名現已開放，而報名維基人必須至少有一條有效貢獻，方可以報名參與，否則報名無效。

請收到本邀請函的維基人，將{{subst:動員令}}轉貼到其他尚未收到本動員令的維基人討論頁上，如果您由於各種原因不能響應本次動員令、積極建立新條目，也請幫忙散發動員令，因為能否將動員令傳播出去，是歷次動員令成敗之關鍵，大家一起合力才能提升維基的服務、品質及數量！非常感謝您的參與！

如果你不想在下次動員令再收到邀請，或想在下次動員令必定要收到邀請，請在此處加入你的用戶名；如果您不想收到邀請，請考慮同時在本頁加入「不接收動員令邀請」或類似信息。謝謝！

邀請你的維基人是：Labstore（留言） 2013年6月28日 (五) 01:33 (UTC)

劉志軍條目

全文重建了劉志軍條目，請予以關注，並歡迎提出意見。--DeBit（留言） 2013年7月21日 (日) 12:18 (UTC)

不出閣下所料，條目很快就被破壞並全保護了。負面評價被User:開封王寫成了單獨的條目「對劉志軍的評價」，已被提交存廢討論，請閣下前往發表意見，謝謝！--DeBit（留言） 2013年7月22日 (一) 13:13 (UTC)

關於Durham的發音

查證其他網站之後發現北卡腔的許多地名發音似乎又與一般美式英文不同，乾脆改為註釋方式詳細說明好了。請看看那樣的修改如何？--泅水大象™ 訐譙☎ 2013年7月24日 (三) 05:09 (UTC)

你的預設語言版本是什麼？因為我點入過大陸簡體的標籤中檢查過，確定轉換都正常才對呀。困惑中……--泅水大象™ 訐譙☎ 2013年7月24日 (三) 06:51 (UTC)
urrrr......設定為不轉換的話，呈現的狀態當然會不正常呀！因為語言轉換標籤是要確保在一般讀者看到的畫面中可以正常顯示，所以還是要以轉換後的版本之正確為準囉。--泅水大象™ 訐譙☎ 2013年7月24日 (三) 06:59 (UTC)

礄口路停車場

第一個連結，根本沒提過礄口路停車場，第二個連結重點是地鐵站，停車場只是站內的一個設施，第三個是招租消息，一直都無算介紹，第四個是官網，同樣不算介紹。某生（留言） 2013年8月3日 (六) 14:02 (UTC)

請您參與投票古琴的優良條目評選。謝謝！

近一個月來，古琴條目改進很多，正在進行優良條目評選，請您關注。點擊這裡前往投票。打擾了。非常感謝Topliuchao（留言） 2013年8月19日 (一) 06:00 (UTC)

回復關於中西部工程名稱問題

您好。本人編輯時曾一度用「小211」來代替中西部工程，但被其他用戶認為名稱不規範而取消，所以本人一直按照全稱來寫。若您有好的建議。請告之。

回復

這個可以考慮。不過我看省部共建大學等上面全是注釋的全稱，且平均到每省沒幾所。簡稱為中西部似不是很響亮。個人看來中西部工程以後可以成為繼985 211之後的又一大項目，對今後就業等會有影響，所以現在是讓大家了解推廣階段，寫全稱較好。

請君自便。

2013年8月

請停止一切無建設性編輯（如閣下於美國密蘇里東部聯邦地區法院的編輯）。閣下編輯已對維基百科構成破壞，亦已遭回退。如果您仍需要進行測試，請使用沙盒。請閣下尊重討論結果和主編者意見。--守望者愛孟（留言） 2013年8月19日 (一) 17:14 (UTC)

請注意，討論結果是「原編者意見不應凌駕WP:POL」，即原編者意見在與正式方針衝突的情況下，是不應該遷就原編者意見的。另外移動應使用移動功能，請求移動如未達成共識應該維持現狀。見維基百科:移動請求。--Howchou（留言） 2013年8月19日 (一) 17:23 (UTC)
  • (！)意見：那裡不是說話的地方，請先撤了吧！相信只是你一時之氣。--守望者愛孟（留言） 2013年8月19日 (一) 17:44 (UTC)
  • 你把那個提報刪掉，我再和你好好說話，如何？--守望者愛孟（留言） 2013年8月19日 (一) 17:51 (UTC)
  • 沒有，還在那裡，只是社群都知道我是努力貢獻的人，不該被封。但那東西在那裡對我名譽是一種損傷，還請閣下刪掉那些東西。自己提報的可以自己刪的。--守望者愛孟（留言） 2013年8月19日 (一) 17:55 (UTC)
  • 在下其實之前也關注過閣下，從未否認您的貢獻，也佩服您對方針、法則等的精通。但請允許我講幾句感受，您有時候做事要更有「人情味」一點，不要衝動。我舉三個例子：1、當初「開封王」亂搞劉志軍條目，閣下很維護正義，可是連最基本的3RR都不顧了；2、密蘇里法院，您是想把名字改為更加貼切的名字，但您若沒有和主編充分溝通就為之，那在主編看來，您就是在搗亂，這點我相信您作為也花大力氣寫條目的人也應該能體會，所以您應該充分考慮他人感受而不是僅僅執意拿著方針就行事；3、這次提報在下，那裡是什麼地方，封禁用戶的地方，捫心而論，您覺得我的行為夠得上封禁嗎？或許從方針角度，您沒錯，但您是否考慮到更加全面的地方？這種事是否應該充分溝通而不是一個「提報破壞，封了他」了事？我說話比較直爽，若有冒犯，還請諒解！

以上--守望者愛孟（留言） 2013年8月19日 (一) 18:06 (UTC)

  • (：)回應：這件事大家都吸取經驗教訓吧，我之前不知道那樣子剪切是不可以的。這次因為是烏拉，他比較負責，我沒什麼事。如果是某個與我不和的管理員剛好看到呢？那我不完蛋了？不過既然閣下對於命名比較精通，還請閣下參與此討論[3]，我認為此次我說的非常合理。--守望者愛孟（留言） 2013年8月19日 (一) 22:41 (UTC)

最近的破壞

剪切移動是一種明顯的破壞行為。提報內容除非存在錯誤，否則不要移除。烏拉跨氪 2013年8月19日 (一) 17:59 (UTC)

麻武鐵路

已添加可靠來源。Hngt1996（留言） 2013年8月21日 (三) 01:25 (UTC)

請勿地域主義

嗨，哥們。我知道你是武漢人，至少是湖北人。閣下連同某些同鄉對於部分條目的惡意編輯已經引起我的注意。請閣下不要再搞大武漢主義了，某些事實還是要寫出來的。Hngt1996（留言） 2013年8月21日 (三) 02:08 (UTC)

請問是哪些「惡意」編輯？我不記得在維基上有過地域主義的編輯，最多只是將過於偏激的言論修改到中立立場而已。如果你是指劉志軍條目的破壞者，還請你看看我留言頁上那些其他人針對我的地域偏激言論以及我的回應。--Howchou（留言） 2013年8月21日 (三) 02:51 (UTC)

閣下，此連結打不開。如果閣下能翻牆，請把截圖發給我，以證明這不是假來源。Hngt1996（留言） 2013年8月21日 (三) 03:26 (UTC) 第九個。 東方芝加哥那個。 [email protected]。Hngt1996（留言） 2013年8月21日 (三) 03:30 (UTC)

另外，chicagotribune那個只是一家媒體（或一個記者）的單方面觀點，並不能排除有媒體胡編亂造以吸引讀者的嫌疑。此外，自稱「東方芝加哥」有矮化自己的嫌疑。做自己不行嗎？非要山寨別人。Hngt1996（留言） 2013年8月21日 (三) 03:36 (UTC)

都把自己比成芝加哥了...... TIME 那個好像是漢口吧?漢口和武漢不能混為一談。Hngt1996（留言） 2013年8月21日 (三) 03:42 (UTC)

我已幫你修改了漢口條目。Hngt1996（留言） 2013年8月21日 (三) 03:46 (UTC)

DeBit是否是閣下的傀儡？請閣下不要到他人的頁面進行無關他人的留言。

renminribao讀過嗎？那可比紐約時報還「正宗、可靠」。Hngt1996（留言） 2013年8月21日 (三) 03:58 (UTC)

失陪3個小時。我先去忙了。Hngt1996（留言） 2013年8月21日 (三) 03:59 (UTC)

回覆：美國密蘇里東區聯邦地區法院‎

閣下是否有關於「東區」的美國政府/法院/議會的中文譯稿來源，或華文地區的譯文國家標準。否則雙方所列來源均位於同一權重下，無法認為哪方的優於哪方，只能認為雙方譯法均可。烏拉跨氪 2013年8月22日 (四) 06:32 (UTC)

請注意，以下連結可能包含敏感字眼。

關注度過期

閣下曾掛關注度模板之條目曲家瑞已到限期，如閣下認為該條目現時尚未合乎關注度標準，可作提刪。--Nivekin※請留言 2013年9月9日 (一) 02:49 (UTC)

啤酒送給您！

感謝您的鼓勵！ 鏡海水手（留言） 2013年9月27日 (五) 00:51 (UTC)

特此感謝

您好！特此感謝閣下於本年初提名及投票予本人，從而獲得了維基編輯獎，為了避嫌，於半年過後才特此致謝，多謝！CVS（留言） 2013年10月5日 (六) 04:06 (UTC)

古琴第3次評特色

您好，近一個月來古琴改進很多，第3次評特色，還請指正；不過，好像我的提交候選有問題。麻煩您了Topliuchao（留言） 2013年10月7日 (一) 23:07 (UTC)

那個什麼東區還是東部的美國法院的那些事兒

好久不見了，關於那個法院的問題，當初被共識移動了（投票6：3）。可是最近，其中一個支持「東部」的用戶被確認（Peacezheng）是Jordalien的傀儡，所以這個票應當屬於無效，所以目前就是5:3，那在下認為就不符合共識移動的條件了（不到三分之二），所以閣下可以發起討論此次移動是否無效，特此告知！—— 上海灘維基悍將  守望者傳奇  2013年10月8日 (二) 05:43 (UTC)

閣下可以考慮發起移動是否有效的討論嘛，當然這只是在下個人的建議，話說，如果早知道有個傀儡在裡面，我肯定不會支持他。-- 上海灘維基悍將  守望者傳奇  2013年10月8日 (二) 06:44 (UTC)

中華人民共和國軌道交通

贊同。也希望各位維基人能夠遵守。Hngt1996（留言） 2013年10月12日 (六) 11:15 (UTC)

有無興趣給武漢鐵路樞紐歷史圖片換一張？

我自己簡單畫了一下，效果如何我不評論。。。。。。。。。。。。。。。。。Chihao93（留言） 2013年10月24日 (四) 13:37 (UTC)chihao93

畫的還行啊。。注意一下字體及顏色也許會好些。。png格式也比較適合。。
我過來這邊忘了帶裝了畫圖軟體的那台電腦了，所以可能不太會畫。。除非用另外一個軟體重畫一張。--Howchou（留言） 2013年10月24日 (四) 13:51 (UTC)

那就掛著吧，等著哪個人實在看不下去了刪掉。。。我不打算改了。。。Chihao93（留言） 2013年10月24日 (四) 13:54 (UTC)chihao93

Re

模板早已恢復，不必過度深究。另外也請閣下不要拉幫結派，霸占條目，這並不好。Hngt1996（留言） 2013年10月27日 (日) 03:04 (UTC)

在網上結交幾個朋友，有什麼不好的呢？我還真不知道稍稍提出一下質疑就變成霸占條目了呢。--Howchou（留言） 2013年10月27日 (日) 04:59 (UTC)
另外我其實是支持閣下從非地方鐵路的條目中移除樞紐模板的，只是看閣下的編輯歷史時，發現閣下剛編輯過的幾條並非地方鐵路的鐵路條目仍然掛著其他樞紐的模板，所以很好奇閣下為什麼不同時移除這些模板而已。--Howchou（留言） 2013年10月27日 (日) 05:06 (UTC)

武黃城際鐵路 應該拆分吧

「新建武漢至黃岡城際鐵路自武黃城際鐵路葛店南站引出，經鄂州華容區跨越長江至北岸引入黃岡市，線路全長35.99km。」這句話表示了「武漢至黃岡城際鐵路」是從「武黃城際鐵路」（即武漢至黃石城際鐵路）鐵路引出的。--Qa003qa003（留言） 2013年11月10日 (日) 02:54 (UTC)

你說的這個我就不知道，還是你容吧，我畢竟不是特別關注這邊的內容，沒你了解。--Qa003qa003（留言） 2013年11月10日 (日) 15:53 (UTC)

城市軌道交通與有軌電車

閣下能否先參考一下Template:中華人民共和國有軌電車和輕軌再做決定呢？若合併兩個模板是需要認真討論後再做決定的。 兩個模板要合併就合併，要分開就分徹底一點，這種我中有你、你中有我的狀態好像不太好吧？Hngt1996（留言） 2013年11月17日 (日) 01:55 (UTC)

首先，城市軌道交通不是城鐵，請不要混淆這兩個概念。其次，城市軌道交通的模板建立在前，後來才有人建立這個有軌電車的模板。最後，你中有我我中有你根本就不是一個問題，我不知道為什麼你如此執著於要分開。鄭州地鐵的條目中也包含鄭州地鐵1號線。如果你真的覺得這是一個問題，我建議你發起討論，看是不是有人同意你這樣的修改。--Howchou（留言） 2013年11月17日 (日) 02:09 (UTC)
那麼閣下為什麼又只列出鞍山呢？Hngt1996（留言） 2013年11月17日 (日) 02:16 (UTC)
其他有有軌電車的城市難道沒有在這裡列出嗎？--Howchou（留言） 2013年11月17日 (日) 02:17 (UTC)
多著呢。比如佛山、廣州、蘇州、北京。
另外，北京市郊鐵路S2線是市郊鐵路（也叫市域鐵路），不是閣下所理解的城市鐵路。不知道閣下是否見過北京人，他們都管地鐵叫城鐵。另外，我曾見過北京地鐵13號線知春路站與沃爾瑪連接的廊道也明確標註為城鐵。Hngt1996（留言） 2013年11月17日 (日) 02:32 (UTC)

北京人怎麼叫那是北京當地的叫法（當然13號線當初是跟其他地鐵有區別，這跟當初建設規劃有關，你見過北京人管其他地鐵線路叫城鐵？），重慶人還叫單軌為輕軌，是不是我們應該把重慶兩條單軌線都加到輕軌的模板里去？城市鐵路到底什麼意思，是有比較嚴謹的定義可以參考的，比如「城市鐵路是指利用城市範圍內的國有鐵路,通過對其進行技術改造,使之適應城市交通運輸需求的一種新的城市交通方式」[5]，在這種情況下當然不會以口語為準。--Howchou（留言） 2013年11月17日 (日) 02:37 (UTC)

閣下逗我玩麽。。。連結一打開直接到首頁Hngt1996（留言） 2013年11月17日 (日) 02:41 (UTC)
北京人確實用城鐵泛指所有地鐵線路。我在北京時曾有個北京人建議我乘城鐵出行，他總不能只叫我乘13號線一條線路吧？Hngt1996（留言） 2013年11月17日 (日) 02:45 (UTC)
好吧。。請試試這個連結[6]，點裡面的「文獻來源」。北京似乎是管所有不在地下的線路叫城鐵，你可以參考一下這個貼子[7]。--Howchou（留言） 2013年11月17日 (日) 02:58 (UTC)
你要想刪長春大連的話那隨你便好了，不過應該先搞清楚地鐵是否包括輕軌。Hngt1996（留言） 2013年11月20日 (三) 15:05 (UTC)

城市軌道交通本來就包括有軌電車，你想搞個地鐵的重新搞一個模板吧，不要搞得文不對題。--Howchou（留言） 2013年11月20日 (三) 15:11 (UTC) 閣下不必將同樣的內容複製到模板討論頁上。這次爭論到此為止。如果閣下一心想把有軌電車加進來就加吧，但請把城市軌道交通所包括的各類項目分開來列。多謝。Hngt1996（留言） 2013年11月20日 (三) 15:50 (UTC)

2013年12月

歡迎蒞臨維基百科。閣下近來或許無意中移除了楊家灣站 (武漢地鐵)的維護性模板。當閣下移除維護性模板時，請確定模板所提及的問題已獲得解決，或在編輯摘要列明合理理由。請放心，閣下之操作已獲回退。如閣下需要進行測試，請使用沙盒。請也參閱歡迎頁面以了解更多關於貢獻維基百科的事宜。在沒有經過討論溝通和優化的情況下，請不要隨便移除維護性模板。--OKyamo（留言） 2013年12月2日 (一) 10:19 (UTC)

請確定該條目存在「問題」，最好在討論頁指出，否則將視為破壞。--Howchou（留言） 2013年12月2日 (一) 10:22 (UTC)

都是些誤導的東西，珞珈山呵呵，就撤了吧，然後校區寫清楚。反正街道口最近的那門已封，去武測更願意廣埠屯下車，街道口站也無任何武大的標識。就別往臉上貼金了，等8-2通車了再寫，OK？


好吧，剛才確實有些激動，不過刪除誤導的東西也不失為一種方法。 現在我把我寫的新的放上去了，雖沒有你的簡潔和美觀，但補充了一些條目並改進了部分地方，並且希望你能幫忙優化一下，大家共同促進。

File:DKU Logo.png的快速刪除通知

您好，您創建的頁面被提出快速刪除，該條目很快會由管理員進行覆核並決定是否保留。
維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。

如果您想取回已刪除頁面的條目內容，您可聯絡管理員，多謝合作！
幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--Lif…lon 2013年12月14日 (六) 17:46 (UTC)

回復

由於缺乏行政區劃相關的資料，有一段時間不會去更新民國的特別市，謝謝。--DEMONBANE（留言） 2013年12月16日 (一) 18:30 (UTC)

2014年1月

您好，把一個大改動標記為小修改是被視為不禮貌的，例如你對通勤鐵路的修改。參見Help:小修改。謝謝。 --Eland Zhou（留言） 2014年1月8日 (三) 05:04 (UTC)

自動開了標為小修改。下次注意，多謝提醒。--Howchou（留言） 2014年1月8日 (三) 05:06 (UTC)

re:公共運輸

你好！所述圖片中的「公共運輸」對應的是德文單詞öffentlicher Personennahverkehr（載客公共運輸），它是公共運輸中的客運組成部分，是一個以道路、鐵路（不同於鐵路運輸）和水路為載體的載客運輸形式，其服務範圍一般是在特定的城市內部或周邊的通勤服務。其中S-Bahn便因為這項屬性而被歸類為公共運輸，但部分S-Bahn也會由德國鐵路股份公司運營。

另外，中文維基中對於公共運輸的定義仍然非常模糊，實際上它除了客運外還應當包含貨運和信息運輸。而與載客公共運輸相對應的則應該有（載客-）長途運輸、貨物運輸和私家車運輸。

希望以上能解答閣下的疑惑，順祝編輯愉快！-- 慕尼黑啤酒  暢飲  2014年1月10日 (五) 05:50 (UTC)

美國有兩所著名的華盛頓大學，位於密蘇里州聖路易斯市的華盛頓大學Washington University(St. Louis)[1]，簡稱WU，以美國國父喬治·華盛頓命名，始建於1853年2月22日，是一所私立綜合研究型大學，美國大學綜合排名列14位，屬世界一流大學。而位於華盛頓州西部沿海名城西雅圖的華盛頓大學西雅圖分校University of Washington (Seattle)[2], 簡稱UW, 創建於1861年，也是一所世界一流大學，美國大學綜合排名第52位，世界大學排名第16位。這兩所大學中的UW是由於其位於華盛頓州才稱為華盛頓大學的，而WU則是為紀念美國偉大的總統喬治·華盛頓而命名的. 請查看中華人民共和國教育部美國大學名單:

http://www.jsj.edu.cn/index.php/default/news/index/215 University of Washington (Seattle) http://www.jsj.edu.cn/index.php/default/news/index/189 Washington University (St. Louis) http://www.023jq.com/post/47.html

該學校按中文名應翻譯為 華盛頓大學 (聖路易斯市), 如若致意譯為聖路易斯華盛頓大學,那麼華盛頓大學(西雅圖市)也應翻譯為西雅圖華盛頓大學,而非華盛頓大學. 該校的官方網絡名確為華盛頓大學(聖路易斯市), 但其官方法人仍保留為"華盛頓大學" 請查明: 華盛頓大學聖路易斯分校位於美國密蘇里州聖路易斯市，是一所美國著名的無宗教關聯的私立研究型大學。1853年建校，次年命名為華盛頓大學"Washington University" 以紀念美國國父——喬治·華盛頓，早於另外一所公立的華盛頓大學，西雅圖華盛頓大學「University of Washington」（兩所學校中文翻譯重名）。1976年華盛頓大學董事會為避免歧義，在校名里加了「在聖路易斯」 "in St. Louis" 的後綴，但學校法人名稱依舊保留為華盛頓大學。

華盛頓大學歧義

美國有兩所著名的華盛頓大學，位於密蘇里州聖路易斯市的華盛頓大學Washington University(St. Louis)[1]，簡稱WU，以美國國父喬治·華盛頓命名，始建於1853年2月22日，是一所私立綜合研究型大學，美國大學綜合排名列14位，屬世界一流大學。而位於華盛頓州西部沿海名城西雅圖的華盛頓大學西雅圖分校University of Washington (Seattle)[2], 簡稱UW, 創建於1861年，也是一所世界一流大學，美國大學綜合排名第52位，世界大學排名第16位。這兩所大學中的UW是由於其位於華盛頓州才稱為華盛頓大學的，而WU則是為紀念美國偉大的總統喬治·華盛頓而命名的. 請查看中華人民共和國教育部美國大學名單:

http://www.jsj.edu.cn/index.php/default/news/index/215 University of Washington (Seattle) http://www.jsj.edu.cn/index.php/default/news/index/189 Washington University (St. Louis) http://www.023jq.com/post/47.html

該學校按中文名應翻譯為 華盛頓大學 (聖路易斯市), 如若致意譯為聖路易斯華盛頓大學,那麼華盛頓大學(西雅圖市)也應翻譯為西雅圖華盛頓大學,而非華盛頓大學. 該校的官方網絡名確為華盛頓大學(聖路易斯市), 但其官方法人仍保留為"華盛頓大學" 請查明: 華盛頓大學聖路易斯分校位於美國密蘇里州聖路易斯市，是一所美國著名的無宗教關聯的私立研究型大學。1853年建校，次年命名為華盛頓大學"Washington University" 以紀念美國國父——喬治·華盛頓，早於另外一所公立的華盛頓大學，西雅圖華盛頓大學「University of Washington」（兩所學校中文翻譯重名）。1976年華盛頓大學董事會為避免歧義，在校名里加了「在聖路易斯」 "in St. Louis" 的後綴，但學校法人名稱依舊保留為華盛頓大學。

華盛頓大學歧義

美國有兩所著名的華盛頓大學，位於密蘇里州聖路易斯市的華盛頓大學Washington University(St. Louis)[1]，簡稱WU，以美國國父喬治·華盛頓命名，始建於1853年2月22日，是一所私立綜合研究型大學，美國大學綜合排名列14位，屬世界一流大學。而位於華盛頓州西部沿海名城西雅圖的華盛頓大學西雅圖分校University of Washington (Seattle)[2], 簡稱UW, 創建於1861年，也是一所世界一流大學，美國大學綜合排名第52位，世界大學排名第16位。這兩所大學中的UW是由於其位於華盛頓州才稱為華盛頓大學的，而WU則是為紀念美國偉大的總統喬治·華盛頓而命名的. 請查看中華人民共和國教育部美國大學名單:

http://www.jsj.edu.cn/index.php/default/news/index/215 University of Washington (Seattle) http://www.jsj.edu.cn/index.php/default/news/index/189 Washington University (St. Louis) http://www.023jq.com/post/47.html

該學校按中文名應翻譯為 華盛頓大學 (聖路易斯市), 如若致意譯為聖路易斯華盛頓大學,那麼華盛頓大學(西雅圖市)也應翻譯為西雅圖華盛頓大學,而非華盛頓大學. 該校的官方網絡名確為華盛頓大學(聖路易斯市), 但其官方法人仍保留為"華盛頓大學" 請查明: 華盛頓大學聖路易斯分校位於美國密蘇里州聖路易斯市，是一所美國著名的無宗教關聯的私立研究型大學。1853年建校，次年命名為華盛頓大學"Washington University" 以紀念美國國父——喬治·華盛頓，早於另外一所公立的華盛頓大學，西雅圖華盛頓大學「University of Washington」（兩所學校中文翻譯重名）。1976年華盛頓大學董事會為避免歧義，在校名里加了「在聖路易斯」 "in St. Louis" 的後綴，但學校法人名稱依舊保留為華盛頓大學。

(：)回應：但是現在聖路易斯的華盛頓大學自己常稱為wustl，而西雅圖的那所常用名里沒有加西雅圖。根據維基百科:命名常規所以中文版現在變成了這樣。--Howchou（留言） 2014年1月14日 (二) 07:13 (UTC)

漢孝城際鐵路

1、漢口站城際場3台5線，難道城際動車沒事往綜合場開，你認為不清晰不明確可以補上「城際場」，其實這一點確實我有一些失誤。
2、車站第一欄第二行，看定語的位置，顯示2號線仍在建中，為什麼不更新？
3、我認為已開通的線路可以直接寫上，在建線路應該寫上然後進行標註，規劃線路也可以標註或者直接不寫，而不應該把這三個狀態混為一談，這一點能在該頁寫清就儘量寫清，也不費那幾個字，非要別人點連結一條條去證實運營、建設情況？
4、預留車站的問題，我認為下面列表應該從簡，而且我的版本在上面車站一欄已經特別提到了該兩個預留站，所以我把預留站刪去了，準備等預留站站房等有實質性開工後再加上，表格隨時可以編寫，難道開通以後就不能編寫了麼，未開通甚至未開工而寫在這裡完全無任何實質性意義。
5、孝感市孝南區的問題，為什麼武漢境內的寫區，而孝感境內不寫區，據我所知不設區的地級市只有中山市、東莞市、三亞市、三沙市、嘉峪關市，而孝感市並不在其中。
6、英文站名為什麼漢口站和孝感東站後面加Railway Station，而其它站不加呢？前面原文中文中都是帶站字的，為何翻譯成英文後會令英文有如此大的差異？就算漢口站特殊於其它車站，但為什麼又給孝感東站加上呢？漢孝城際還未開通，在開通前1秒的站名既不是你能決定也不是我能決定，你一直向我強調來源，我無法給出來源，同樣在此我也要向你索要你的來源。我只能根據其它類似已開通線路（武咸城際）和車站（正定機場站）對站名進行預測，站名是有兩套的，一套寫在車站裡，一套是票面的站名，這一點應該規範化，至少要做到前後一致。以漢口站、天河機場站和孝感東站為例車票名應該是 HanKou，TianHeJiChang，XiaoGanDong，第一個你隨便找張近期的漢口的票一看就行了，第二個參照正定機場ZhengDingJiChang，第三個參照咸寧南站XianNingNan；站內站名應該是Hankou Railway Station，Tianhe Airport Railway Station，Xiaogandong Railway Station，第一個同你的版本，第二個參照正定機場Zhengding Airport Railway Station，我不知道你的Wuhan從何而來，從原文（天河機場站）也完全無法看出，第三個參照咸寧南站Xianningnan Railway Station；而你的版本Hankou Railway Station，Houhu... Wuhan Tianhe Airport... Xiaogan East Railway Station。我考慮了天河機場站英文名過長，而且表格從簡的原理不應有那麼多Railway Station在此重複，我也沒有考慮寫上去掉了Railway Station後的站名，所以直接標上了預測的票面站名，不過我對你的這一系列前後標準不一的站名實在是無法恭維。天河機場站的英文站名甚至成為了一個機場的英文名，鐵路不是你的家，就連其它城市通入機場的地鐵車站後面還都有一個「站」字呢，你為何把天河機場站命名為Wuhan Tianhe Airport？
7、開通運營（你未回退）因貸款難導致施工減速仍造成2013年完工？我改成了2015年並添加了來源，後續消息仍望大家一起接到後能儘快對其進行編輯。
8、遠期規劃（你未回退）遠期計劃從建設一條支線，連結漢口與武漢市黃陂區？從哪裡建設支線？已經有盤龍城（預留）、天河機場站、天河街站位於黃陂區境內，是如何再次引入黃陂區？所以我補上了從天河機場站引出支線，把黃陂區補為區政府駐地黃陂區前川街道（消息中實際也規劃延長至此）。
9、以上就是我的當次全部修改內容。第一併未全部與你衝突，第二我認為我沒有實質性錯誤的地方，你為什麼選擇回退我的全部修改內容？難道你認為你會回退我就不會回退？你回退我的版本以後，你並未提及為何回退，所以我採取了回退、繼續回退的措施，直到你第三次回退在我的討論頁給出了你的意見，我才停止回退。
（我現在比較忙）20日內我將對我的編號1、2、3、5、6的內容進行規範整治，有爭議的4的預留車站的問題我尊重你的意見先保留下來，不過也請你對為什麼執意保留預留車站給出理由。現在我已經將我的意見寫在此處與你討論，請回復。

已回復到你的討論頁。下次請用四個波浪線簽名。--Howchou（留言） 2014年2月4日 (二) 16:17 (UTC)

武漢地鐵

那個IP應該是個持續出沒的傀儡，再次出現有關情況請直接提報破壞。--耶葉爺♥VC XC 2014年3月1日 (六) 19:54 (UTC)

關於"學位"條目的回退

Howchou你好，想請問你在學位這個條目退回了我的編輯的依據是什麼呢?我修改 "Master of Divinity神學碩士" 為 "Master of Divinity 道學碩士"，此因是此翻譯錯誤，目前中文翻譯幾乎都把Master of Divinity翻譯為道學碩士而不是神學碩士，神學碩士應是Master of Theology，我認為你的回退令人困惑，謝謝。 --Jksen（留言） 2014年3月15日(六) 16:55 (UTC)

好吧，本人才疏學淺，以為是普通的破壞，給您造成了困擾，在此致歉。--Howchou（留言） 2014年3月15日 (六) 16:58 (UTC)
不會，已了解只是誤會 :)--Jksen（留言） 2014年3月16日(日) 8:24 (UTC)

關於模板大小超限

我不知道維基限制模板數量是出於什麼考慮、是否有取消的可能。顯然這給我帶來了很大的麻煩，由於這個問題我不得不創建越來越多的用戶頁（User:江漢思歸客/Sandbox）。User:Sameboat做了新的模板，用新版好像只需要一個模板，不過我還沒看明白新版是怎麼做的。ourail的howchou是你吧？好像很久沒登錄了。江漢思歸客（留言） 2014年5月4日 (日) 09:12 (UTC)

不知你具體指的是哪個論壇？你是武大校友吧？是否方便留下聯繫方式？江漢思歸客（留言） 2014年5月5日 (一) 04:15 (UTC)
新版好像還有這個問題，不知道是什麼原因。見User:江漢思歸客/Sandbox/京滬線。江漢思歸客（留言） 2014年5月24日 (六) 14:21 (UTC)
不是對不齊，對不齊我知道如何解決。還是模板超限的問題，似乎新版不能解決。江漢思歸客（留言） 2014年5月26日 (一) 09:57 (UTC)

re：線路 vs 路線

據《現代漢語詞典》

線路
  • 電流、運動物體等所經過的路線。鄭觀應《盛世危言·火器》：「新礮膛加長，用藥加重，若仍用黑藥必逾礮質所受漲力之量，非惟來複線路易蝕，且防炸裂之虞。」
路線：
  • 一組公共運輸工具（如公共汽車、船舶、飛機等）所經過的道路。

維基的用詞應該嚴謹，明知故犯不可取。中國南方的機構或者民眾，尤其是港澳台，會更為謹慎地使用正確的詞彙。各省官方機構沒文化的多的是，相互抄襲，錯誤便越傳越廣。到時候想還原就只能投訴，不過那些官僚最喜歡用錯有錯著來推脫。請參閱File:杭州地鐵1號線路線圖.png、File:DG_2030.PNG、File:Guangzhou_Metro_System_Map_for_Future.png、File:SZMetro_RtDig.png、File:Guangfo_Metro.png、File:Hong Kong Railway Route Map zh.svg、File:TRTS Route Map after Nov, 2013.png。謝謝。--瓜皮仔＠Canton 2014年5月15日 (四) 16:30 (UTC)

「鐵路綫」可簡稱「路綫」，不分地面地下，閣下可翻閱中國鐵路的歷史文獻，一直都這樣用。《現代漢語詞典》作為相對權威的來源，以其作為標準本人覺得沒有什麼大問題，閣下也可以提供「綫路」有鐵路綫意思的權威來源，本人暫時未能找到。不論在條目中使用的多寡，確實知道有誤的詞彙應該更正，但對應地鐵方目前仍然在使用的現狀，可以在條目註釋上面說明，而在引述官方文獻、說法時，或在無可避免的情況下可保留。「路綫」並非廣東地區特有，參見Template:台灣捷運路線各條目。--瓜皮仔＠Canton 2014年5月16日 (五) 01:20 (UTC)
港鐵只有動態路線圖使用了「綫路」，其他地方均作路綫，這個我會去反映。我說的南方謹慎一些是指維基編者、公共運輸機構能分清楚這些區別，但像地鐵這些國企很多領導是內陸省份的，你懂吧。至少廣州地鐵說了因涉及資金問題只能在未來開新綫時再改。或者這樣吧，內陸各地鐵系統條目內文按常用的原則改回原有的「線路」（武漢地鐵已回退），條目名稱如果沒有官方命名就用「路線」，有則名從主人，而跨鐵路模板因涉及廣泛，按字典用「路線」。--瓜皮仔＠Canton 2014年5月16日 (五) 05:09 (UTC)

Re:地鐵族

真有很多麼？有沒有非湖北的媒體？請儘量添加。--180.155.69.97（留言） 2014年6月26日 (四) 03:36 (UTC)

隨便用google一搜就找到這些，[8]，[9]，[10]，[11]，[12]，[13]，更多的請自行驗證。現在條目不長，加太多沒有意義的來源顯得頭重腳輕。--Howchou（留言） 2014年6月26日 (四) 04:26 (UTC)

武漢歡樂谷

您好： 

   我感觉我对于武汉欢乐谷的编辑没有加入广告呀，是因为我在里面加入了欢乐谷观望的链接吗？那是因为我参考了官网的介绍，不是广告呀。

謝謝關心！

我會繼續完善七號線條目，之後著手六號線。

鐵路模版/軌道配置

你好。我是編輯軌道配置的（聲明：我沒有做到江思漢那麼複雜），但我在所有新幹線，台灣高鐵車站，部分KTX和秦瀋，合寧鐵路的車站使用舊版，可否幫忙更新？因為太多了。謝謝。--owennson（請禮貌地發言，我的一小步，維基的一大步!?） 2014年8月6日 (三) 09:57 (UTC)

是說想把舊版換成新版？不好意思，最近有點忙，得閒時會來幫忙的。--Howchou（留言） 2014年8月9日 (六) 08:45 (UTC)
您有新的留言 您好，Howchou。您在Howchou的對話頁有新的留言或與您有關的訊息。
您可以透過移除{{Talkback}}隨時移除本通知。

Template:中華人民共和國城市軌道交通 請教 不把台灣放入 只放參見是共識? 我找不到相關討論的結論?? 請問在那? Zenk0113（留言） 2014年9月7日 (日) 11:33 (UTC)

謝謝，知道了！

請求幫助更新武黃城際鐵路的地圖

武黃城際鐵路正式開通後，有些車站的名稱發生了變化（花山→花山南、樊口西→華容南、黃岡→黃岡西、路口→黃岡、流芳→光谷），並新增了左嶺站。您能否對您製作的這張的地圖予以修改完善？--Yp8080123（留言） 2014年11月20日 (四) 03:28 (UTC)


已經看到了。非常感謝您的貢獻。--Yp8080123（留言） 2014年12月23日 (二) 06:17 (UTC)

關於Template:武漢市公共運輸網絡排版

如果堅持豎排，請確認下，編輯後展示內容不會在每項後面加一個未完結的小點。小點一般是用在間隔各項目的。--Leonardoo（留言） 2014年12月16日 (二) 06:14 (UTC)

我用過的所有電腦和所有瀏覽器都不會出現這樣的情況，請橙子換個電腦或者瀏覽器試試。--Howchou（留言） 2014年12月16日 (二) 06:23 (UTC)

RE Template:中華人民共和國城市軌道交通

我覺得可以學Template:美國城市軌道交通，更省事，我也同意你說的新建一個模板。不過規劃的怎麼辦，比如江西的那兩個要實心起來要很長一段時間。--Qa003qa003（留言） 2014年12月30日 (二) 01:15 (UTC)

好啊，規劃的大部分都是城市總體規劃有這個計劃，要等很久--Qa003qa003（留言） 2014年12月30日 (二) 03:59 (UTC)
要不你新建一個按照美國的那個樣式做如何--Qa003qa003（留言） 2014年12月30日 (二) 03:59 (UTC)
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