使用者:Jaymyang/美國海軍鹽湖城號重巡洋艦(CA-25)
美國海軍鹽湖城號重巡洋艦(CA-25),1935年8月23日。
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歷史 | |
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United States | |
艦名 | 鹽湖城 |
艦名出處 | 美國猶他州鹽湖城 |
下訂日 | 18 December 1924 |
獲贈日 |
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建造者 | New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey |
原始造價 | $8,673,833 (limit of cost) |
鋪設龍骨 | 9 June 1927 |
下水日期 | 23 January 1929 |
命名日期 | Miss Helen Budge |
入役日期 | 11 December 1929 |
退役日期 | 29 August 1946 |
重新歸類 | CA-25, 1 July 1931 |
除籍日 | 18 June 1948 |
標識 |
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綽號 | "Swayback Maru" |
榮譽和獎項 | |
結局 | 1948年5月25日作為靶艦擊沉於南加州海岸外130英里處。 |
注釋 |
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技術數據(as built)[1] | |
船級 | Pensacolacruiser |
排水量 | 9,100 long ton(9,200 t) (standard) |
船長 | |
船寬 | 65英尺3英寸(19.89米) |
吃水 |
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動力輸出 |
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動力來源 |
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速度 | 32.7 kn(37.6 mph;60.6 km/h) |
續航力 | 10,000 nmi(12,000 mi;19,000 km) at 15 kn(17 mph;28 km/h) |
載重 | 1,500 short ton(1,400 t) fuel oil |
乘員 | 87 officers 576 enlisted |
傳感與 處理系統 | CXAM radar from 1940[2] |
武器裝備 |
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裝甲 |
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艦載機 | 4 × floatplanes |
飛行設施 | 2 × Amidship catapults |
技術數據(1942)[3] | |
武器裝備 |
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技術數據(1945)[3] | |
武器裝備 |
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鹽湖城號巡洋艦(CL / CA-25)為美國海軍彭薩科拉級重巡洋艦 ,有時被稱為「 Swayback Maru」或「 Old Swayback」。就非正式統計,本艦參加的戰役是第二次世界大戰太平洋艦隊的艦艇中最多的。 本艦也是以猶他州鹽湖城命名的第一艘船。
本艦於1927年6月9日由美國布朗勃法瑞電氣公司的子公司紐約造船廠始建於[4]在新澤西州肯頓 ;於1929年1月23日由海倫·巴奇 ( Helen Budge)[5] [6],摩門教團傳教士領導者威廉·巴奇 ( William Budge [7]的孫女,主持下水。後於1929年12月11日在費城海軍造船廠入役。 [8]
艦史
兩次大戰之間
鹽湖城於1930年1月20日離開費城,在緬因州海岸附近進行了改建試驗。 她於2月10日開始了首次擴展航行;參觀了古巴關塔那摩灣 ; 庫拉布拉 島 , 維京群島 ; 巴西里約熱內盧和巴伊亞 ;然後返回關塔那摩灣,並於3月31日加入巡洋艦第2師(CruDiv 2) 偵察部隊 。 有了這個部門,她一直沿新英格蘭海岸開展業務,直到9月12日她被重新分配到CruDiv 5, 鹽湖城隨後於1931年在紐約市 , 科德角和切薩皮克灣 附近運營。 [8]
第二次世界大戰
珍珠港事變之後
1941年12月7日當珍珠港遭到日軍襲擊時,鹽湖城號正編組於企業號航空母艦的特遣艦隊中,由威克島 ( Wake Island)返回。當位於珍珠港西方200海里(約370公里)時,他們收到了珍珠港遇襲的消息。 該艦隊立即發射了偵察機,希望能抓住日軍的散兵,但搜索結果無濟於事。 本建繼續朝西行駛,於8日駛入珍珠港。 [8]
在緊張的夜晚加油之後,艦對在黎明前出發搜尋群島北部的潛艇。在10日至11日遇到了潛艇。 第一架<i id="mwcw">I-70</i>被企業號航空母艦的俯衝轟炸機擊沉;第二架在編隊前方水面上被發現,在躲避魚雷時鹽湖城號對其開火。驅逐艦進行了多深水炸彈攻擊,但未能確定擊沉敵艇。針對第三次接觸的行動結果類似。編隊於12月15日返回珍珠港加油。 [8]
鹽湖城號編組於第8特遣部隊(TF 8)直到12月23日,以掩護歐胡島,並支援解救威克島的計畫。威克島失陷後,鹽湖城號的編隊轉向加強中途島防務,後來轉至薩摩亞。 [8]
1942年二月,企業號航空母艦特遣部隊對馬紹爾群島東部進行空襲,包括沃特傑 、馬洛埃拉普和夸賈林,以削弱敵人水上飛機基地。在這些攻擊中,進行海岸砲轟時,鹽湖城號也遭到空襲,並協助擊落了兩名日本轟炸機。於3月,本艦支援了在馬庫斯島 ( Marcus Island)進行空襲。
1942年4月鹽湖城號參與TF16進行空襲東京的行動,並於4月25日返回珍珠港,立即接到命令儘快出航加入位於珊瑚海的約克城號與列克星頓號航空母艦。儘管艦隊行動迅速,但到了珊瑚海海戰(5月8日)時只抵達圖拉吉以東450 mi(390 nmi;720 km)。隨後的工作基本上是撤退,鹽湖城號掩護編隊。於5月11日離開新赫布里底群島,並於5月12-16日由埃法特(Efate)和聖克魯斯(Santa Cruz)向東航行。於5月16日被命令返回珍珠港,並在10天後到達。 [8]
航空母艦編隊積極備戰面對預期中日本在中途島的進攻。 在六月初發生的戰鬥中,鹽湖城號為這些島嶼提供了後衛保護。 [8]
從1942年8月至10月10日, 鹽湖城號位於南太平洋,以支援攻佔並確保瓜達爾卡納爾島的作戰。 在8月7日至8日登陸和隨後的戰役期間,本艦護航胡蜂號航空母艦。胡蜂號於1942年9月15日被日軍潛艇以魚雷擊沉,鹽湖城號協助了救助行動。
埃斯佩蘭斯角戰役
索羅門群島的戰役進入白熱化時,美國海軍派遣重型和輕型巡洋艦進行激烈的夜間戰鬥。 10月11日至12日晚上,在埃斯佩蘭斯角戰役中 。第64特遣艦隊(TF64)由鹽湖城號、波以斯號、海倫娜號、舊金山號組成,攻擊為瓜達爾卡納爾島提供補給的東京快車艦隊。不過這支艦隊的規模並不是為了應付強大的日軍護航部隊,主要是盡量破壞運輸艦。他們於10月7日抵達聖埃斯皮里圖(Espiritu Santo),在瓜達爾卡納爾(Guadalcanal)附近待機兩天。 陸基偵察機回報敵軍正在向「狹槽」行駛。那天晚上,TF 64移至薩沃島附近以攔截它。 [8]
巡洋艦派出了偵察機,但是在彈射過程中, 鹽湖城號的飛機駕駛艙內起火了。 飛機在靠近船舶的地方墜毀,飛行員逃生成功,後來在附近的一個小島上被發現。日軍指揮官在黑暗中看到了火焰,但卻認為是他們所要保護的登陸部隊發出的信號。日本旗艦閃耀信號燈回應,但沒有收到任何回音,就繼續發出信號。此時美方艦隊恰好與日方艦隊形成T字型排列,美軍艦隊位於T字橫列,能以全部舷側砲火攻擊日艦。美國巡洋艦開火,持續擊中敵艦,7分鐘後困惑的日本人才搞清楚狀況--他們相信是友軍砲火誤擊自己。 日本軍艦反擊時,火力太弱也太晚了。戰役進行約半個小時。一艘日本巡洋艦沉沒,一艘重創無法修復,第三艘被擊穿兩次,一艘驅逐艦沉沒。日軍由五艘船艦編組的艦隊只有一艘未受損。但鹽湖城號在戰鬥中也受重創三處,博伊西號重創,但在仍能以自力重回艦隊。Duncan號被遺棄在薩沃島之外。艦隊最後駛往聖埃斯皮里圖島 。 [8]
科曼多爾群島之戰
接下來的四個月,鹽湖城號在珍珠港進行整補。1943年3月下旬,本艦前往阿留申群島,從阿達克島 ( Adak Island)行動,以防止日軍在阿圖島(Attu)和基斯卡(Kiska)島支援其駐軍。 編組於TF8中,鹽湖城號在3月26日與里奇蒙號輕巡洋艦和四艘驅逐艦與一些日本運輸船接觸, [8]但這些運輸船是由重巡洋艦那智號與摩耶號,輕巡洋艦多摩號和阿武偎號,以及四艘驅逐艦所護航,其指揮官是日軍第五艦隊細萱戊子郎海軍少將[9]。由此發生了科曼多爾群島海戰 。
美國軍艦以為對手容易處理,便編隊並駛進射程。日軍艦隊迎戰,兩艘運輸船安全逃離。日軍艦艇數與重砲數都比美軍多,但美軍仍然堅持作戰並不斷改變路線,希望在日軍護航艦介入之前能擊中其運輸艦。日本人也有可能兵分二路,如此鹽湖城號與里奇蒙號便可能與其中一部份部隊勢均力敵。[8]
日軍巡洋艦同時在20,000 yd(18,000米) 的距離上開火 。隨後的戰鬥中變成了美軍的逃跑;日本人挫敗了他們攻擊運輸艦對的企圖。日軍主要攻擊鹽湖城號,很快就擊中了兩次,兩名美軍受到致命傷。鹽湖城號很快用精準的射擊反擊。不過鹽湖城號的舵機故障,航向變換範圍限制在10度內。 右舷水上飛機起火併被拋棄。另一次中彈使得前部船艙進水。驅逐艦施放煙幕掩護並進行激烈的魚雷攻擊,美國巡洋艦得以躲避轉彎,使得雙方距離拉開一陣子。不過日方艦隊很快追上,鹽湖城號又開始中彈,鍋爐一個接著一個熄火,鹽水混進了重油管線。鹽湖城號停止前進,而日艦迅速逼近。幸運的是,她被隱藏在煙霧中,敵人沒有發現到她的困境。 [8] [10]
驅逐艦衝向日本巡洋艦,吸引日方砲火。 [8] Bailey號挨了兩發8英寸(200 mm)砲彈,但也在遠距離發射了五枚魚雷。在此期間,鹽湖城的損害管制隊清洗燃油管路並點燃鍋爐,於是又開始行駛。突然,日軍開始撤退。 這是由於日本人截聽了美軍對空中支援的要求,並錯誤地認為美國巡洋艦無奈之下發射的高爆炸彈是空投炸彈。[11] 日軍的彈藥與燃油也消耗很大。不過他們沒有意識到美國人的彈藥和燃料狀況還要差得多。 [12]
儘管數目上美方處於一比二的劣勢,但還是成功地實現了目標。 日本人企圖鞏固其在阿留申群島的基地的努力失敗了,其艦隊折返。接著鹽湖城號為美國收復阿圖島和基斯卡島的戰役提供掩護,最後結束了阿留申戰役。本艦於9月23日離開阿達克(Adak),經舊金山,於1942年抵達珍珠港。 [8]
接著太平洋盟軍的戰略集中在馬紹爾群島。 穿越密克羅尼西亞和俾斯麥群島的兩列進攻,將迫使敵人分散力量,剝奪他進行側翼運動的機會,讓盟軍能掌握戰略主動,選擇下一步何時何地發動進攻。為了獲得足夠的情報來規劃馬紹爾群島的作戰,必須確保吉爾伯特群島(Gilbert Islands)以作為作戰的跳板與偵察基地。鹽湖城號編組於TG50.3中,參與吉爾伯特群島戰役( Galvanic Operation) 。 [8]
接著鹽湖城號進行了嚴格的艦砲射擊訓練,直到11月8日,加入埃塞克斯號、邦克山號、獨立號航空母艦的編隊,於10月5日至6日對威克島進行了初步攻擊,並於11月11日攻擊拉包爾 。鹽湖城號於11月13日離開吐瓦魯的富納富提,並於19日炮擊塔拉瓦環礁的貝蒂奧島。當天雨下一天,本艦擊退了多次針對航空母艦的魚雷機攻擊。美軍於28日確保了塔拉瓦。 這是太平洋戰爭中美軍第一次遭到重大的灘頭反擊的兩棲作戰,得到了許多教訓並被用在之後的島嶼戰役中。 [8]
編組於TG 50.15中,鹽湖城號參加了馬紹爾群島戰役。由1944年1月29日至2月17日,她對被跳過不攻擊的Wotje和Taroa群島進行了海岸砲擊,阻斷守軍由集中在Majuro , Eniwetok和Kwajalein的主力日軍取得支援。跳島戰術效果很好,避免了逐島攻佔導致的不必要人員傷亡。於3月30日至4月1日,鹽湖城號參加了對西部加羅林群島群島的帛琉 , 雅浦 , 烏利西和沃萊艾環礁的攻擊。該巡洋艦於4月6日在Majuro停泊,一直停留到4月25日,單艦駛向珍珠港。[8]
鹽湖城號在4月30日到達珍珠港,並於第二天啟航前往馬雷島海軍造船廠 。 她於5月7日到達,並在舊金山灣地區停留至7月1日。 然後,她前往阿拉斯加的阿達克,於8日到達。 在阿留申群島,由於惡劣的天氣,她的行動(包括計畫砲擊幌筵島)遭到了限制,她於8月13日返回珍珠港。 [8]
鹽湖城號於8月29日與彭薩柯拉號與和Monterey號對威克島進行了突擊。他們於9月3日炮擊該島,然後前往Eniwetok停留至24日。 然後,巡洋艦移至塞班島巡航,後來前往馬庫斯島進行砲擊,作為空襲台灣的牽制性攻擊,之後返回塞班島。 [8]
於10月,在第二次菲律賓海戰中 ,鹽湖城號重返戰場,支援航母編隊攻擊日本的基地和水面艦隊。於10月15日至26日在烏里希支援航空母艦。從1944年11月8日至1945年1月25日,本艦與TF54的第五巡洋艦分隊行動,砲擊日本的火山列島,以對抗日本人以島上的機場做為跳板,對塞班島的B-29超級堡壘進行轟炸 。 這些砲擊與B-24解放者的空襲合作進行。2月本艦參與了確保硫磺島的最後階段以及攻占沖繩戰役的初期行動期間的炮擊與掩護部隊。 [8]
鹽湖城號在硫磺島提供了火力支援到3月13日,然後轉移到沖繩作戰,直到5月28日,才進入萊特島進行維修和保養。 她於7月6日返回沖繩,負責在東中國海進行掃雷行動和一般巡邏。 一個月後的8月8日,她經塞班島前往阿留申群島。在前往阿達克(Adak)的途中,於8月31日收到命令,前往日本本州北部,以占領大湊警備府海軍基地 。 [8]
戰後
像戰爭結束時的許多軍艦一樣, 鹽湖城幾乎馬上就停用。 她最初是受命於10月份抵達西海岸時向第3艦隊司令報到以停用。 然而,在10月29日,她被轉至魔毯行動,將太平洋戰區的退伍軍人送回美國[8]
11月14日,她被列入用作十字路口行動的試驗船,在比基尼環礁進行原子彈試爆。在1946年3月航行到珍珠港之前,她被部分拆毀,並減少了船員。 [8]
在原子彈爆炸威力的測試中(7月1日是空中引爆,7月25日日水面下引爆),鹽湖城號被用於評估對水面艦船的影響。 在兩次原子彈爆炸中倖存下來後,她於8月29日退役並等待最終處置。於1948年5月25日,本艦作為靶艦被擊沉於距離南加州海岸 130 mi(110 nmi;210 km)之處,並於1948年6月18日除籍。[8]
敘獎
鹽湖城號參加第二次世界大戰獲得11 顆戰鬥之星 ,並因其在阿留申戰役中的行動獲得了海軍單位表彰 。 [8] [[Category:1948年航海事故]] [[Category:作为靶船击沉]] [[Category:1929年下水]]
- ^ Ships' Data, U. S. Naval Vessels. US Naval Department: 16–23. 1 July 1935 [13 November 2015].
- ^ Macintyre, Donald, CAPT RN. Shipborne Radar. United States Naval Institute Proceedings. September 1967.
- ^ 3.0 3.1 Rickard, J. Pensacola Class Cruisers. Historyofwar.org. 31 January 2014 [13 November 2015].
- ^ New York Shipbuilding, Camden NJ. Shipbuildinghistory.com. 17 March 2014 [30 September 2015].
- ^ US Cruiser "Salt Lake City" Launched, USS Salt Lake City Association web site, accessed 2009-10-17
- ^ William Budge (1828–1919) family tree, accessed 2009-10-17
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- ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 8.12 8.13 8.14 8.15 8.16 8.17 8.18 8.19 8.20 8.21 8.22 8.23 8.24 Salt Lake City. Naval History and Heritage Command. 4 June 2015 [13 November 2015].
- ^ D'Albas, Andrieu, Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II, 1957, pp272-273
- ^ Millsap, Ralph H., CDR USN "Skill or Luck?" United States Naval Institute Proceedings Supplement March 1985 pp.78-87
- ^ Garfield, Brian. The Thousand Mile War: World War II in Alaska and the Aleutians (New York: Ballantine Books), 1971. ASIN: B01FELRGWY.
- ^ Galen Roger Perras Stepping Stones to Nowhere (2003) UBC Press, Vancouver p.124