討論:保時捷911
 | 保時捷911曾於登上維基百科首頁的「新聞動態」欄位。 |  |
 | 保時捷911曾獲提名優良條目評選，惟因其尚未符合標準而落選。下方條目里程碑的連結中可了解落選的詳細原因及改善建議。條目照建議改善之後可再次提名評選。 | |||
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優良條目候選
- 以下內容移動自Wikipedia:優良條目候選（最後修訂版本）
保時捷911（編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌），分類：交通-道路交通，提名人：藍色的頂夸克-對撞機·氣泡室- 2010年9月10日 (五) 06:57 (UTC)
- (＝)中立，先聲明一下，其實本人也不覺得這個條目描述全面。我也很想添加生產工藝、幕後的研發故事這樣的內容，無奈網絡上和書籍上差不多都找不到這樣的內容，另一方面優良條目的標準中說「須包括了該主題的大部份主要資訊及觀點。但對其要求應該較特色條目的為低，並可容許較短的條目與非常廣泛的簡介」，似乎內容不是很全面也能符合要求，總之大家自行判斷吧。藍色的頂夸克-對撞機·氣泡室- 2010年9月10日 (五) 06:57 (UTC)
- (－)反對，條列式年代表，維基化不足，貌似格式上還有bug。--達師 － 147 － 228 2010年9月10日 (五) 09:29 (UTC)
- (－)反對：連提名人都有疑慮、不願支持的條目...並非字數多就該提優良。— WiDE 懷德 留言 2010年9月11日 (六) 18:00 (UTC)
- (＝)中立該條目在土耳其文是特色條目，照理說還是有發展成為優秀條目的潛能，還希望原主編或對跑車有興趣的人能完善他。--安可 留言請按此 （請來啟動質量提升討論）發表於 2010年9月13日 (一) 08:36 (UTC)
- 土耳其語也是以介紹各型號規格為主，要想提升質量還是等有了更全面的資料再說吧。藍色的頂夸克-對撞機·氣泡室- 2010年9月13日 (一) 09:00 (UTC)
- 移動完畢--木木 (發呆中) 2010年9月18日 (六) 05:54 (UTC)
外部連結已修改
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- 向 http://vista.pca.org/stl/695.htm 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20100708044429/http://vista.pca.org/stl/695.htm
- 向 http://www.histomobile.com/1/Porsche/1974/911_%28930%29_Turbo.htm?lan=1 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20090827002252/http://www.histomobile.com/1/Porsche/1974/911_%28930%29_Turbo.htm?lan=1
- 向 http://www.histomobile.com/1/Porsche/1977/911_SC.htm?lan=1 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20100420120955/http://www.histomobile.com/1/Porsche/1977/911_SC.htm?lan=1
- 向 http://www.qv500.com/porsche911scp5.php 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20100124143934/http://www.qv500.com/porsche911scp5.php
有關機器人修正錯誤的詳情請參閱FAQ。
祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟體缺陷) 2017年6月19日 (一) 22:36 (UTC)
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- 向 http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/15690/porsche_911.html 中加入存檔連結 https://web.archive.org/web/20091114085032/http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/15690/porsche_911.html
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祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟體缺陷) 2017年8月5日 (六) 15:00 (UTC)
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祝編安。—InternetArchiveBot (報告軟體缺陷) 2017年9月11日 (一) 15:23 (UTC)
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