Premier Service
| Premier Service Premier Service | |
|---|---|
.jpg) Premier Service在紐波特車站，由British Rail Class 57牽引，2009年6月15日 | |
| 概述 | |
| 類型 | 旅客列車 |
| 狀態 | 運營中 |
| 營運地區 |  英國威爾斯 |
| 開行日期 | 2008年12月15日 |
| 營運商 | Transport for Wales Rail |
| 前營運商 | 阿瑞瓦威爾斯鐵路 KeolisAmey Wales |
| 當前車次 | 1V91 1W96 |
| 始發站 | 霍利希德站 曼徹斯特皮卡迪利站 |
| 終到站 | 加迪夫中央車站 |
| 運行時間 | 4小時30分鐘 |
| 途經路線 | 北威爾斯海岸線 Shrewsbury-Chester line Welsh Marches line 南威爾斯主線 |
| 營運模式 | 周一至周五運開行 |
| 列車服務 | |
| 座席 | 一等座、二等座 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 英國鐵路67型柴油機車 英國鐵路4型客車中間車 英國鐵路4型客車 DVT |
Premier Service列車是在英國威爾斯運行的旅客列車，目前運營單位是Transport for Wales Rail，開行區間是霍利希德站至加迪夫中央車站。
歷史
2008年12月15日Premier Service列車首次開行，線路為霍利希德站至加迪夫中央車站。[1] 該列車服務的初始名稱為「Y Gerallt Gymro」（威爾斯的傑拉德之意），營運路線連接南北威爾斯，並受到威爾斯政府的財政補助。大中央鐵路以及Wrexham & Shropshire兩間鐵路運營公司均曾參與競爭這一旅客列車服務的運營權，之後由阿瑞瓦威爾斯鐵路下屬的Wales & Borders franchise拿到營運權。[2][3]
開行初期使用4輛由維珍鐵路租借而來的British Rail Class 57機車（編號分別為57313、57314、57315、57316）組成兩列機輛模式列車，每列列車的編組為1輛 British Rail Class 57＋1輛英國鐵路3型客車＋3輛英國鐵路2型客車＋1輛British Rail Class 57，開行時僅前進端的機車提供動力，另一端機車不使用，這種編組優點在於換向時無需摘掛機車，缺點在於列車開行時後端的機車用不上。[4] 2009年2月起改為每列列車僅編有1輛British Rail Class 57。[5]
2012年3月，British Rail Class 57被DB Cargo UK取代。[6]與此同時，列車編組中的英國鐵路2型客車替換為英國鐵路3型客車。[7]列車初期在克魯站經停。自2012年9月列車編組中加入一節DVT後，改為在雷克瑟姆火車總站經停，以便讓列車能夠在切斯特站轉換方向。[8]
2018年10月，Premier Service列車的運營單位由「Wales & Borders franchise」變更為KeolisAmey Wales。[9] 2020年3月，Premier Service列車因新冠疫情暫時停運，所使用的英國鐵路3型客車隨之退役。[10][11]
2021年6月7日，Premier Service列車由「Transport for Wales」下屬的「Transport for Wales Rail」恢復運行。恢復運行的Premier Service列車編組為英國鐵路67型柴油機車＋英國鐵路4型客車＋英國鐵路4型客車＋DVT，設有一等座和二等座兩種艙位。2021年8月起為每周一至周五開行，3列次往返。[12][13][14]
圖片
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參考資料
- ^ North-south service to go ahead. BBC News. 8 October 2008 [2021-02-12].
- ^ "ATW to launch Holyhead-Cardiff service" Rail issue 603 22 October 2008 page 21
- ^ "Go-ahead for new North-South Wales service" Today's Railways UK issue 84 December 2008 page 7
- ^ "New Service Links North and South Wales" The Railway Magazine issue 1294 February 2009 page 9
- ^ "57s solo on WAG express" Today's Railways UK issue 88 April 2009 page 58
- ^ 67s start work on WAG Express Rail issue 693 4 April 2012 page 25
- ^ "Ex-Cargo-D Mk 3s refurbished and ready for duty with Arriva Trains Wales" Rail issue 708 31 October 2012 page 26
- ^ Mk3 DVTs converted for Arriva Trains Wales Rail issue 687 11 January 2012 page 18
- ^ Service Improvements Government of Wales
- ^ Arriva Mk3s sent for store The Railway Magazine issue 1431 June 2020 page 77
- ^ Time called on WAG Railways Illustrated July 2020 page 16
- ^ TfW livery applied to first of hired Class 67s Rail issue 892 20 November 2019 page 29
- ^ First trials for Welsh Mk 4s Railways Illustrated January 2020 page 8
- ^ Transport for Wales introduces premium trains Transport for Wales 7 June 2021