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LAPCAT

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LAPCAT(英語:Long-Term Advanced Propulsion Concepts and Technologies,一般譯作長期先進推進概念與技術),是歐洲進行的一項分兩階段實施的超音速商業飛行研究項目。第一階段於2005年4月啟動,時長36個月,耗資約700萬歐元[1] [2],旨在為馬赫數為 4-8的高超音速飛行器尋找合適的動力源[3];第二階段於2008年10月啟動,被稱作LAPCAT II,原計劃持續4年,後追加半年並於2013年3月結束,耗資1,000萬歐元[4][3][5],其目標是完善第一階段的研究成果,並為未來的5馬赫載具訂立具體的發展路線圖。[5]該項目由歐盟執委會進行注資。[1][6]


參見

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 LAPCAT aims at supersonic civil aviation. Gizmo Watch. 30 August 2007 [2009-07-03]. (原始內容存檔於2009-02-20). 
  2. ^ LAPCAT – Long-Term Advanced Propulsion Concepts and Technologies. European Commission. [2009-07-03]. (原始內容存檔於2009-08-05). 
  3. ^ 3.0 3.1 Coppinger, Robert 『Rob』. EU to fund hypersonic civil transport research. Flight International. Flight global. 23 October 2007 [2009-07-03]. (原始內容存檔於2011-05-21). 
  4. ^ 尤延鋮, 安平. 欧洲的高超声速推进项目及其项目管理. 燃氣渦輪試驗與研究. 2013, 26 (2013, (6)): 1. doi:10.3969/j.issn.1672-2620.2013.06.001. 
  5. ^ 5.0 5.1 50年后,超声速客机又将卷土重来?_民机. www.sohu.com. [2020-08-23] (中文(中國大陸)). 
  6. ^ LAPCAT II. www.esa.int. [2020-08-24]. (原始內容存檔於2020-10-21) (英語).