2008年土耳其大獎賽 賽事細節
日期
2008年5月11日 官方名稱
2008年一級方程式奧菲西石油 土耳其大獎賽 舉辦地點
土耳其 圖茲拉 ,伊斯坦堡賽道 賽道類型
永久性賽道 賽道長度
5.338公里(3.317英里) 比賽距離
58圈,309.396公里(192.250英里) 天氣
晴朗 空氣溫度 17 °C(63 °F) 觀眾數
40,000 車手
法拉利 時間
1:27.617 車手
奇米·雷克南
法拉利 時間
1:26.506 在第20圈 第一名
法拉利 第二名
麥拉倫 -梅賽德斯 第三名
法拉利
2008年土耳其大獎賽 (英語:2008 Turkish Grand Prix ),官方名稱為2008年一級方程式奧菲西石油土耳其大獎賽 (英語:2008 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix )[ 1] ,是2008年5月11日舉辦於土耳其 的一場一級方程式 賽事。比賽在伊斯坦堡賽道 進行,總計58圈。這是2008年世界一級方程式錦標賽 的第五場大獎賽。
賽事簡報
練習賽
排位賽
正賽
比賽一開始,漢米爾頓就超越科瓦萊寧爬到第二,僅次於馬薩。雷克南起跑不佳,並且在一號彎受到科瓦萊寧的擠壓。兩部車發生輕微接觸,雷克南的前翼碰到了科瓦萊寧的左後胎。這導致了麥克拉倫車手的爆胎,因此他被迫在第二圈就進行了計劃外的停站,出站後掉到了第18位,也是最後一位。雷克南前翼受損,但他堅持了整場比賽,都沒有更換前翼。與此同時,庫畢薩利用雷克南和科瓦萊寧的纏鬥,上升到第三位,而阿隆索也超過了雷克南。更靠後的瓦特爾與蘇蒂爾發生碰撞,雙方都被迫進站,前者是由於爆胎,後者則是要更換前翼。蘇蒂爾的隊友費希切拉與中島一貴也在第一彎發生碰撞,這是由於費希切拉煞車太晚而追尾了威廉斯車手。費希切拉當時即退出比賽,而中島一貴,儘管在事故中失去了前翼和尾翼,但仍然把賽車開回Pit區。這次事故導致了安全車被觸發。
安全車在第二圈退出,比賽恢復,馬薩領先。與此同時,雷克南超越阿隆索,位於第四。在第4到第11圈這一期間,馬薩和漢米爾頓輪流做出最快圈速,麥克拉倫車手把他與領先者的差距維持在1.5秒左右。這兩位車手逐漸拉開與庫畢薩的差距,而後者漸漸被雷克南追近。更靠後的位置,科瓦萊寧在第12和第17圈先後超越了蘇蒂爾和瓦特爾。漢米爾頓開始縮小他與馬薩之間的差距,連續做出最快圈速,到第17圈時他與馬薩的差距縮小到了0.7秒。阿隆索是領先集團車手中最早進站的,他在第15圈進站,出站後掉到第10位。漢米爾頓在一圈以後進站,出站後掉到第6位,而馬薩在這之後三圈才進站。他和庫畢薩同時進站,此時雷克南處於領跑的位置。在第20圈,他做出最快圈速1:21.506,此後的第21圈,雷克南進站。處於第二位的海德菲爾德同時進站。雷克南出站後位於庫畢薩前面,海德菲爾德則位於阿隆索和韋伯之間。馬薩現在重回領先位置,漢米爾頓落後他0.8秒。由於漢米爾頓載油量較少,並且由於計劃要比法拉利車手多停一次站,漢米爾頓能夠縮小與馬薩的差距。在第24圈,漢米爾頓在第12彎超越馬薩。現在漢米爾頓領先,馬薩和雷克南分居二三位。
漢米爾頓很快帶開,與法拉利車手拉開1秒以上的差距。在靠後的位置上,布爾戴在12號彎打滑,這導致他後懸吊受損退賽。前五位的車手現在是漢米爾頓、馬薩、雷克南、庫畢薩和海德菲爾德。漢米爾頓在第32圈第二次停站,在此之前他已經把與馬薩的差距拉開了6秒以上。他出站後位於第三,落後第二位的雷克南2.6秒。更靠後的位置上,在第34圈,科瓦萊寧超越格洛克,但很快又被反超回來。在這一圈中,科瓦萊寧終於在大直道上成功超越格洛克,兩圈後又超越了巴頓。
漢米爾頓停站之後的8圈,法拉利召回馬薩完成最後一停,此時雷克南再次領先。然而,這次領先只持續了幾圈,到第43圈,芬蘭人也完成了最後一次停站。第45圈,漢米爾頓被迫完成第三次,也是最後一次停站。麥克拉倫車手出站後位於馬薩之後,但稍稍領先雷克南。前三位的名次此後沒有發生變化。在靠後的位置上,第四和第五是兩位BMW薩伯車手庫畢薩和海德菲爾德,在這之後是阿隆索、楚理、韋伯、羅斯堡和庫塔,而此時科瓦萊寧還在緊追庫塔。科瓦萊寧在第48圈超越庫塔,下一圈又超越了羅斯堡。然而,羅斯堡立刻反超回來。科瓦萊寧在第50圈被迫進站,出站後位於第13位。費利佩·馬薩贏得了比賽,這是他在這條賽道的三連勝。漢米爾頓落後3.7秒位於第二,雷克南第三,落後漢米爾頓0.5秒。兩位BMW車手庫畢薩和海德菲爾德分裂四五位,之後是阿隆索、韋伯和羅斯堡。庫塔、楚理和巴頓分裂第9-11位。在開始階段遭遇爆胎之後,科瓦萊寧到比賽結束時追到了第12位,在比賽結束階段超越了格洛克。格洛克、巴里切羅、畢奇、蘇蒂爾和瓦特爾位於最後幾位。
賽果詳細
排位賽
^ 註解1: 尚卡羅·費希切拉在星期五的練習賽因紅燈離開pitlane而被罰退後三名起跑。[ 2]
正式比賽
賽後排名