黑坂車站
黑坂 | |||||||||||
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 站房（2024年6月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 黒坂 – くろさか – Kurosaka | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本鳥取縣日野郡日野町黑坂字上堀1573番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°12′23.39″N 132°23′0.61″E / 35.2064972°N 132.3835028°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | クカ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1922年（大正11年）11月10日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日52人次 2015 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
黑坂車站（日語：黒坂駅／くろさかえき Kurosaka eki */?）是位於鳥取縣日野郡日野町黑坂，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的伯備線車站。
歷史
- 1922年（大正11年）11月10日 - 伯備北線根雨駅至此站開業，此終點站啟用。
- 1923年（大正12年）11月28日 - 伯備北線伸延至生山站，成為中途站。
- 1928年（昭和3年）10月25日 - 伯備北線成為伯備線一部分。
- 1936年（昭和11年）1月1日 - 黑坂村實施町制，成為黑坂町，車站地址為鳥取縣日野郡黑坂町黑坂字上堀。
- 1959年（昭和34年）5月1日 - 隨著日野町成立，車站地址為現時位置。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 成為無人車站。
車站構造
本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。此站在過去的配置為2面3線的單式與島式月台，現時島式月台最遠的月台已經徹走。路軌不是一線通過結構，車站兩端設有Y字高速轉轍器（速限100km/h）。站房位於原本為單式月台的旁邊（上行月台旁邊），兩月台之間透過跨線橋連接。
此站是由米子站管理的無人車站，在2006年4月前為簡易委託車站，隨後因附近的高校遷移，使此站變為無人車站。站內沒有自動售票機與乘車站證明票發票機。,但設有廁所（為男女濕廁）。此站無法使用ICOCA等交通系IC卡[1]。
月台
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  伯備線
|
上行 | 新見、岡山方向 |
| 2 | 伯備線
|
下行 | 米子方向 |
※截至2017年3月，站內開始設置月台編號，在車站大樓側（上行）為1號月台。在列車運輸指令上也是使用相同編號。
使用狀況
以下為近年1日平均上下車人次列表[2]：
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均上下車人次 |
| 2011年 | 58 |
| 2012年 | 57 |
| 2013年 | 57 |
| 2014年 | 50 |
| 2015年 | 52 |
車站周邊
公車路線
在站前設有黑坂車站前公車站。
其他
- 在2004年（平成16年）6月15日，關口知宏的「列島縱斷 鐵道12000公里之旅 ～持最長單程車票旅行42日～」在此站乘車超越10,000公里。
相鄰車站
注腳
- ^ ご利用可能エリア│ICOCA. JR出門網. 西日本旅客鐵道. [2019年9月15日]. （原始內容存檔於2019年9月15日）.
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 國土交通省，2019年7月4日參閲
相關條目
外部連結
- 黑坂車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
