首爾地鐵9號線9000系電聯車
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首爾地鐵9號線9000系電聯車 | |
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概覽 | |
類型 | 電聯車 |
原產國 | ![]() |
製造 | 現代Rotem |
產量 | 45組 |
車輛總數 | 270 |
車輛編號 | 901-945 |
製造年份 | 2007-2008年、2011年、2016-2019年 |
投入服務 | 2009年7月至今 |
主要用戶 | 首爾市地鐵9號線 |
營運路線 | 首爾地鐵9號線 |
技術數據 | |
列車編組 | 3M3T |
車輛長度 | 19,500mm |
車體闊度 | 3,120mm |
車體高度 | 3,600mm |
車輛重量 | 先頭車:34.3 t 中間車:35.6t |
編組重量 | 139.8t |
軌距 | 1,435mm |
營運速度 | 80km/h |
設計最高速度 | 100km/h |
起動加速度 | 3.0 km/h/s |
常用減速度 | 3.5 km/h/s |
緊急減速度 | 4.5 km/h/s |
供電制式 | 直流1,500V電車線供電 |
供電方式 | 雙臂式集電弓 |
傳動方式 | 直-交 |
馬達功率 | 225kW |
牽引功率 | 1,800kW |
控制裝置 | 現代Rotem 製 2段式 VVVF-IGBT-IPM 控制 |
制軔方式 | 再生制軔、氣軔、電氣指令式制軔 |
安全防護系統 | ATC、ATO |
首爾地鐵9號線9000系電聯車(韓語:서울시메트로9호선 9000호대 전동차/서울市메트로9號線 9000號帶 電動車)是首爾市地鐵9號線的一款通勤型電聯車,在首爾地鐵9號線營運。
概況
9000系電聯車是首爾市地鐵9號線的列車,是直流用車輛,由現代Rotem負責生產,為韓國標準中型電動列車。列車在2009年7月開始正式使用,目前運轉於首爾地鐵9號線,配屬於金浦機廠。列車客室車門為氣動內藏門,每節車廂共4對車門,列車在兩端設有緊急出口,均為6輛編組。
使用情況
9000系電聯車,分為45組,共三批。第一批試製車,為901-905,在2007年生產。第一批量產車,為906-924,在2008年生產。第二批為925-936,在2011年生產。第三批為937-945,在2016年生產。此批所有列車,均為六節車。[1]另外,本車第一批和二批編組,由2017年起,陸續擴充至六節車。有關工程,已在2019年完成。
編組
9000
←開花方向 中央報勳醫院方向→
| ||||||
車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
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集電弓 | ◇◇ | ◇◇ | ||||
形式區分 | 95XX (Tc) |
94XX (M) |
93XX (T) |
92XX (M) |
91XX (M) |
90XX (Tc) |
動力單元 | 單元1 | 單元2 | ||||
其他設備 | ||||||
安裝機器 | SIV,BT | VVVF,CP | VVVF | VVVF,CP | SIV,BT | |
車輛重量 | 34.3t | 35.6t | 35.6t | 35.6t | 35.6t | 34.3t |
載客量 |
- 範例
列車當前配屬
- 金浦機廠:901-945
圖片
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列車內部
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車門
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車頭逃生門
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車輛外觀
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車輛外觀
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車輛外觀
參考資料
- ^ 지하철9호선 2011년부터 배차간격 단축된다. [2012-12-27]. (原始內容存檔於2014-05-19). (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)