里加—陶格夫匹爾斯鐵路
| 里加－陶格夫匹爾斯鐵路 | |||
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 正在行駛的列車 | |||
| 概覽 | |||
| 起點站 | 里加客運站 | ||
| 終點站 | 陶格夫匹爾斯站 | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 218 km（135 mi）[1] | ||
| 軌距 | 1,520毫米（4英尺11+27⁄32英寸） | ||
| 營運資訊 | |||
| 開通營運 | 1861年[2] | ||
| 營運者 | 拉脫維亞鐵路 | ||
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里加-陶格夫匹爾斯鐵路（拉脫維亞語：Dzelzceļa līnija Rīga—Daugavpils）是拉脫維亞一條長218公里（135英里）[1]的鐵路線，連接拉脫維亞中部的里加市和東南部的陶格夫匹爾斯市。
鐵路線在里加和葉卡布皮爾斯之間為雙軌，在葉卡布皮爾斯和陶格夫匹爾斯之間為單軌，其軌距為1,520毫米（4英尺11+27⁄32英寸）（沙俄規格）。該鐵路線建於1861年，是拉脫維亞歷史最悠久的鐵路線之一[2][3]。
歷史
該鐵路線於1861年9月21日通車，是拉脫維亞最早的鐵路線之一[2]。它是里加-奧廖爾鐵路線的一部分，該鐵路線全長15,467 km（9,611 mi），是當年沙皇俄國重點建設的大工程。鐵路線連接波羅的海沿岸的里加和俄羅斯中部的奧廖爾。在陶格夫匹爾斯，該鐵路線與聖彼得堡-華沙鐵路相連，至此里加正式和沙俄的鐵路網相連。到了1894年，鐵路線正式被確認為國有資產[4]。
參見
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 Publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārskats 2011 [2011 Public Railway Infrastructure Overview] (PDF). 拉脫維亞鐵路: 33, 34. 2010-06-05 [2010-10-11]. （原始內容 (PDF)存檔於April 9, 2011） （拉脫維亞語）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Latvijas dzelzceļu līnijas [Latvian railway lines]. 拉脫維亞鐵路歷史博物館. [2010-10-03]. （原始內容存檔於2010-08-19） （拉脫維亞語）.
- ^ Dzelzceļi kā cariskās Krievijas maģistrāļu noslēdzošie posmi pie Baltijas jūras 1860. – 1919.. Latvijas dzelzceļš. 2014-03-10 [2021-11-30]. （原始內容存檔於2023-04-12） （英語）.
- ^ Chronology of railway construction in Latvia. [2021-12-01]. （原始內容存檔於2023-03-28）.