迪迪埃·皮羅尼

迪迪埃·皮羅尼

皮羅尼在贊德福特贏得1982年荷蘭大獎賽
出生	(1952-03-26)1952年3月26日 法國瓦勒德馬恩省維勒克雷訥
逝世	1987年8月23日(1987歲—08—23)（35歲） 英國懷特島郡附近
世界一級方程式錦標賽職業生涯
國籍	法國
活躍年代	1978年–1982年
車隊	蒂勒爾、利吉耶、法拉利
出賽次數	72（70次起步）
世界冠軍	0
分站冠軍	3
頒獎台	13
生涯積分	101
桿位	4
最快圈速	5
首次出賽	1978年阿根廷大獎賽
首次分站冠軍	1980年比利時大獎賽
最後分站冠軍	1982年荷蘭大獎賽
最後出賽	1982年德國大獎賽

迪迪埃·約瑟夫·路易·皮羅尼（法語：Didier Joseph Louis Pironi）是一名法國的賽車手。他參加過72場一級方程式大獎賽，其一級方程式生涯結束於1982年德國大獎賽練習賽的撞車。他贏得過1978年勒芒24小時耐力賽的冠軍。

皮羅尼在1981年加入法拉利車隊並與吉勒·維爾納夫成為隊友，維爾納夫歡迎皮羅尼的到來並對他平等相待。在他為法拉利效力的第一個賽季中，皮羅尼在排位賽中較慢，但在正賽中更為穩定。皮羅尼與車隊的高級成員建立了良好的關係，可以說他在具有爭議的1982年聖馬利諾大獎賽之後利用了這種良好的關係，人們普遍認為皮羅尼欺騙了維爾納夫，使維爾納夫認為皮羅尼會在自己身後完賽，儘管車隊已經表示讓兩位車手減速，皮羅尼卻在進入托薩彎時意外地超過了他。維爾納夫對皮羅尼大發雷霆，並發誓不會再對他說一句話。兩周後，在1982年比利時大獎賽的排位賽中，維爾納夫在嘗試超越皮諾尼的圈速時喪生。維爾納夫的精神狀態通常被認為是導致其致命事故的原因之一。

在後來的1982年德國大獎賽中，皮羅尼在嘗試超越威廉士車隊的德里克·戴利時，他撞到了阿蘭·普羅斯特駕駛的雷諾賽車的後部，導致皮羅尼的雙腿多處骨折，這場劇烈事故與維爾納夫所遭遇的事故有些類似。

1986年，在皮羅尼能夠正常行走後，他進行了兩次試車，似乎就要重返賽場。他證明了他仍然有競爭力，但由於受傷的程度以及保險問題，重返一級方程式並不實際。

皮羅尼於是決定轉向摩托艇比賽。1987年8月23日，皮羅尼以及他的兩名船員（記者貝爾納·吉魯和他的老朋友讓-克洛德·蓋納爾）在懷特島郡附近參加尼德爾斯杯時遭遇事故而去世。

在皮羅尼去世後，他的女友卡特琳·古生下了一對雙胞胎。為了紀念皮羅尼和吉勒·維爾納夫，她給孩子起名為迪迪埃和吉勒。2014年，吉勒·皮羅尼加入梅賽德斯車隊擔任工程師。