軌道電路
提示：此條目頁的主題不是軌道供電。軌道電路是以鐵路線路的兩根鋼軌作為導線，並接入送電設備和受電設備構成的電路。
原理
- 當軌道電路控制區段內鋼軌完整，且無列車占用時，通過軌道繼電器的電流較大，繼電器勵磁吸起，前接點閉合，利用繼電器前接點閉合條件接通號誌機綠燈電路，號誌開放。
- 當軌道電路控制區段內鋼軌斷軌，或有列車占用時，軌道繼電器得不到足夠電流而失磁，後接點閉合，利用繼電器後接點閉合接通號誌機紅燈電路，號誌關閉。[1]
分類方法及分類
工作原理
- 閉路式軌道電路：符合失效安全原則。
- 開路式軌道電路：不符合失效安全原則，多用於駝峰號誌設備及電源困難的半自動閉塞區段。
- 傳導式軌道電路（電壓式軌道電路）
- 感應式軌道電路（電流式軌道電路）
號誌電流
- 直流軌道電路：採用直流電供電。
- 交流軌道電路：採用交流電供電。
機車牽引電流的回歸方式
- 單軌條軌道電路：利用軌道電路其中一根鋼軌作為牽引電流回線。
- 雙軌條軌道電路：利用軌道電路兩根鋼軌作為牽引電流回線。
供電方式
- 連續式軌道電路
- 脈衝式軌道電路
軌道電路的分割方式
- 有絕緣軌道電路
- 無絕緣軌道電路