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英國鐵路345型電聯車

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英國鐵路345型電聯車 Aventra
於仙菲爾德站準備出站的345型列車
345型動車組的車廂佈局
概覽
原產國 英國英格蘭
製造龐巴迪運輸[1]
車輛總數70組（630輛）[2]
投入服務2017年6月22日
技術數據
列車編組7（首批）[3]
9[4]
編組長度205公尺（673英尺）[1]
軌距1435毫米（標準軌）
車體材質鋁合金
編組載客量1500人，包括450個座位及4個輪椅擺放空間[5]
設計最高速度145km/h[2][5]
起動加速度最高 1 m/s²[5]
控制裝置ATO、ETCS[5]、AWS、TPWS（英語：Train Protection & Warning System）[6]

英國鐵路345型電聯車（英語：British Rail Class 345）是由龐巴迪運輸為英國倫敦橫貫鐵路（伊莉莎白線）製造的一款電聯車。

2017年6月22日起，首批共15列345型動車組於利物浦街站至仙菲爾德站之間的倫敦交通局鐵路正式投入營運[3]。

歷史

背景與規格

2008年，英國政府的機車車輛計劃中提出，需要約610輛採用與泰晤士連線車輛相似設計的鐵路車輛用於橫貫鐵路，以滿足2007年《鐵路技術戰略》（英語：Rail Technical Strategy）的設計改進要求，包括採用支持衛星通訊和符合歐洲列車控制系統3級(ETCS Level 3)技術的列車號誌/通訊系統、再生煞車、低運轉成本和高可靠性、輕量化和高加速度。[7][8]

計劃中公布的技術指標包括：定員1500人，設座位450個，全列設有空調且列車總長不超過205米（673英尺）、最高運轉速度145公里/小時（90英里/小時），每公里耗電量約24千瓦時。在橫貫鐵路的中心隧道區段，列車將與全高式月台門同步運作。對345型列車組的測試顯示其每公里耗電量僅為14千瓦時，比既定能耗目標有所提高[5]。該協議亦包含在老橡公地（英語：Old Oak Common）建設機廠的內容[9]。

橫貫鐵路於2010年12月啟動採購計畫，該計劃價值約10億英鎊，包括70組定員1500人的10節編組列車的製造，以及機廠的建設。

招標與資金調配

橫貫鐵路於2011年3月宣佈阿爾斯通、龐巴迪、CAF、日立及西門子五家公司入圍[10][11]。投標過程原訂於同年年底開始，並預計於2013年簽訂合約；然而，為了避免新車在橫貫鐵路隧道工程完工之前被閒置，加上英國政府重新審查其採購計畫，橫貫鐵路於2011年8月將標推遲至2012年，而簽訂合約日期亦相應延遲。另外，倫敦交通局曾出於對私人主動融資（英語：Private Finance Initiative）的疑慮而考慮直接購買列車，惟其提高債務上限的申請於2011年12月被交通部否決[12]。橫貫鐵路於2012年正式發出投標邀請書，並在文件中列明得標者需要「負責任地採購物料」，包括向英國當地的供應商提供商機，以及為當地中小企業提供培訓機會[5]。

阿爾斯通於2011年8月以缺乏合適的研發產品為由退出橫貫鐵路列車投標[13]；而龐巴迪則在2012年未能贏得泰晤士連線新車合約後宣佈，假如無法贏得橫貫鐵路列車的合約，會考慮關閉德比利特徹奇巷工廠[14]。西門子於2013年7月宣佈因產能不足無法按時完成新訂單而退出投標[15]。

2012年9月，英國政府宣佈將為橫貫鐵路列車額外承擔2.4億英鎊款項[16][17]，而歐洲投資銀行則於2013年12月同意向倫敦交通局提供最多5億英鎊的車輛貸款[18]。

2014年2月6日，英國政府宣佈龐巴迪獲得價值10億英鎊的橫貫鐵路列車合約。根據合約，龐巴迪將製造65列列車，而英國交通部可按需要再增購18列[4]。

車隊詳情

一列於龐巴迪德比利特徹奇巷工廠組裝完成的345型動車組

龐巴迪共為橫貫鐵路製造70組（共630輛）345型[2]：

車型 營運者 列車總數 製造年份 列車車廂數目 列車編號
345型 橫貫鐵路 70 2015 – 2018 9 345001–345070
一組全新345型動車組（編號345002）抵達伊爾福德動車段

首批共15組345型動車組於2017年陸續交付倫敦交通局鐵路，並於6月22日起在來往利物浦街站與仙菲爾德站之間的路線投入營運，逐漸取代服役近40年的315型動車組[19]。由於利物浦街站的月台長度問題，該批345型列車為7輛編組[3]。2018年5月起，倫敦帕丁頓與希斯羅機場間的旅客列車線路全新引進的345型全部採用9輛編組，此前交付的7輛編組的345型亦會於2019年年底前進行改造。改造後的列車將支持4G及WiFi上網，並設有方便輪椅使用者的設施[20]。

345型電聯車在伊麗莎白線的塗裝

參見

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其他條目

參考文獻

除另行註明外，所有參考文獻均為英文。

  1. ^ 1.0 1.1 Crossrail rolling stock and depot contract to be awarded to Bombardier (新聞稿). 英國交通部. 2014-02-06 [2017-07-03]. （原始內容存檔於2014-08-08）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Crossrail trains take shape. Crossrail. Crossrail. 2015-09-10 [2017-07-12]. （原始內容存檔於2020-09-20）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Clinnick, Richard. Delayed start for first Crossrail Aventra. Rail Magazine. 2017-05-31 [2017-06-01]. （原始內容存檔於2017-05-31）. 
  4. ^ 4.0 4.1 Bombardier wins Crossrail train contract. 國際鐵路公報. 2014-02-06 [2017-07-07]. （原始內容存檔於2014-08-19）. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 Crossrail rolling stock contract invitations to negotiate issued. 國際鐵路公報. 2012-02-28 [2017-07-16]. （原始內容存檔於2012-03-02）. 
  6. ^ Signalling Crossrail. Rail Engineer. 2016-01-08 [2017-07-16]. （原始內容存檔於2017-06-23）. 
  7. ^ The Rail Technical Strategy. 英國交通部. 2007. （原始內容存檔於2010-05-13）. 
  8. ^ Rail Technical Strategy. 英國交通部. 1.2, pp.5–6; Table 4.2, p.46; "New-generation multiple units", p.56. 2007-07 [2017-07-16]. （原始內容存檔於2008-11-06）. 
  9. ^ Jim Pickard; Mark Odell. Crossrail tender favours UK需要付費訂閱. 金融時報. 2012-02-27 [2017-07-16]. （原始內容存檔於2012-03-01）. 
  10. ^ Crossrail confirms shortlist for rolling stock and depot facilities (新聞稿). Crossrail. 2011-03-30 [2017-07-07]. （原始內容存檔於2012-10-18）. 
  11. ^ Crossrail issues rolling stock shortlist. 國際鐵路公報. 2011-03-30 [2017-07-07]. （原始內容存檔於2012-03-04）. 
  12. ^ Dan Milmo. Minister blocks Boris Johnson's plan to fund £1bn Crossrail project. 衛報. 2011-12-11 [2017-07-16]. （原始內容存檔於2018-01-22）. 
  13. ^ Robert Wright; Helen Warrell. Alstom quits delayed Crossrail bids需要付費訂閱. 金融時報. 2011-08-30 [2017-07-16]. （原始內容存檔於2014-08-22）. 
  14. ^ Mark Odell. Bombardier warns on Derby plant’s future需要付費訂閱. 金融時報. 2012-02-12 [2017-07-16]. （原始內容存檔於2012-02-14）. 
  15. ^ Crossrail rolling stock procurement (新聞稿). Siemens. 2013-07-05 [2017-07-07]. （原始內容存檔於2016-03-03）. 
  16. ^ UK to underwrite funding for Crossrail trains-minister. 路透社. 2012-09-25 [2017-07-16]. （原始內容存檔於2014-02-22）. 
  17. ^ Crossrail stock procurement to benefit from UK Guarantees scheme. www.out-law.com. 2012-09-26 [2017-07-16]. （原始內容存檔於2017-03-12）. 
  18. ^ EIB provides £500m loan for Crossrail trains. 國際鐵路公報. 2013-12-13 [2017-07-16]. （原始內容存檔於2014-01-16）. 
  19. ^ Clinnick, Richard. A major achievement for Liverpool Street. Rail (Bauer Media). 2015-12-22, (789): 81–85 [2017-03-08]. （原始內容存檔於2021-01-21）. 
  20. ^ Crossrail: New trains. crossrail.co.uk. [2017-07-04]. （原始內容存檔於2015-09-11）. 

外部連結

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