花園車站 (京都府)

花園車站
站房(2015年8月)
日語名稱
花園 – はなぞの – Hanazono
車站概覽
位置	日本京都府京都市右京區花園寺之內町5番地
地理座標	35°1′7.01″N 135°43′4.01″E
車站構造
站體類型	高架車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	ハソ
歷史
啟用日期	1898年（明治31年）1月1日
上下車人次 統計年度	平均每日3,712人次 2014年
鄰近車站
上一站 JR西日本 下一站 圓町 JR-E05 1.1km 往京都 嵯峨野線 JR-E06 距離京都6.9km 太秦 JR-E07 1.7km 往園部
位置
備註
業務委託車站 設有綠窗口 京都市內車站

花園車站（日語：花園駅／はなぞのえき ^{Hanazono eki */?}）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府京都市右京區境內，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一，

簡介

花園車站隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍，但委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務（ジェイアール西日本交通サービス）代為經營，是一個業務委託車站。

花園車站的名稱源自當地的地名「花園」，其典故源於就位在車站北邊的法金剛院，原本是平安時代的右大臣清原夏野所建的山莊，庭園內種滿珍奇花草，而得名。今日的花園車站周圍主要是住宅區林立，因此通勤旅客利用率高，但車站周遭仍有包括妙心寺在內的古剎，以及東映太秦映畫村。而花園車站也是距離世界遺產之一的仁和寺最近之JR車站，但需步行約1.4公里。

目前的花園車站站房是1996年時改建的新站房，是一個檢票口與基本設施設於一樓、月台設於二樓的高架車站。花園車站是山陰本線複線與單線區間的切換點，自本站往京都方向是複線配置，但往園部方向卻是單線配置。

車站構造

島式月台1面2線的高架車站。同樣於1996年3月完成高架化的二條車站擁有同樣的屋頂特徴。2010年3月完成至嵯峨嵐山車站為止的複線化，由於沒有轉轍器和閉塞號誌而被定義為「停留所」等級的車站。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	嵯峨野線	上行	往二條、京都方向
2		下行	往龜岡、園部、福知山方向

使用情況

2017年（平成29年）度1日平均上車人次為3,838人，是京都盆地內的山陰本線車站當中最少。

年度	1日平均 上車人次
1999年	5,871
2000年	5,277
2001年	4,285
2002年	4,049
2003年	3,956
2004年	3,951
2005年	4,071
2006年	4,090
2007年	3,961
2008年	3,627
2009年	3,496
2010年	3,542
2011年	3,609
2012年	3,660
2013年	3,748
2014年	3,712
2015年	3,833
2016年	3,855
2017年	3,838
2018年	4,027

各年度1日平均上車人次（1930年代—1940年代）

各年度1日平均上車人次如下表。

年度	1日平均 上車人次
1931年（昭和06年）	577
1932年（昭和07年）	757
1933年（昭和08年）	833
1934年（昭和09年）	965
1935年（昭和10年）	1,092
1936年（昭和11年）	1,123
1937年（昭和12年）	435
1938年（昭和13年）	463
1939年（昭和14年）	940
1940年（昭和15年）	1,118
1941年（昭和16年）	1,370

相鄰車站

西日本旅客鐵道

嵯峨野線（山陰本線）

■快速

通過

■普通

圓町（JR-E05）－花園（JR-E06）－太秦（JR-E07）

參見

• 日本鐵路車站列表

外部連結

• 花園車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道