航班取消與航班延誤

圖中的航班時刻表中有一個航班已延誤

航班延誤是指航空公司航班的起飛時間或降落時間晚於預定時間。美國聯邦航空管理局規定，如果航班時間比預定時間晚了15分鐘時，即可判斷為航班延誤。航班取消是指航空公司因某種原因不執飛該航班。

歐盟規定，如果航班延誤超過3小時、航空公司取消航班以及拒絕乘客登機，乘客有權從航空公司獲得250歐元至600歐元不等的賠償。

在美國，當航班被取消或延誤時，乘客可能會獲得某些補償。

航班調時

左圖為調時的簡訊通知，右圖紅框內為航班原定起降時間與調時後起降時間，注意延誤時間是按調時後降落時間計算

航班調時或稱計劃時間變更，是指航空公司提前調整了航班的計劃起降時間，後續的值機時間、登機時間等也將隨之產生變化，實際上的意義等同於航班取消與航班延誤。

航班調時的目的主要有兩點，一是提升旅客出行體驗：對預期延誤的航班，提前調整其計劃時刻後會第一時間通知旅客，避免旅客因航班延誤在機場長時間等待。二是提高航班正點率。將預期延誤的航班計劃時刻調整之後，從航班正常統計的角度將原本延誤的航班調整為正常航班。2020年初新冠疫情發生後，中國民用航空局發布規定，提前6小時以上調時的航班，航空公司按照新時刻正點起飛，則不作延誤統計。

在中國大陸，當航班調時後，可申請該航空公司的非自願退票及改簽（即不收取退票及改簽手續費）。但自2020年至今，調時航班的數量逐年增加，已對乘機出行的旅客時間安排產生較大負面影響，也造成航空公司在與高速鐵路的競爭中處於不利地位（高鐵受天氣影響小，正點率高、取消率極低，且無「調時」制度）。