自行車鎖

上鎖的車架與前輪

自行車鎖是一種防範自行車盜竊的安保裝置，通常的手段是將自行車栓在固定的物體上，如自行車車架。

帶有快拆杆的車輪和車座（座管緊固件）是防範自行車被盜的固有挑戰，因為這令它們可輕易從（除最廉價檔次外的大部分自行車的）自行車車架上拆除。若未把車輪和車架都鎖上，車輪可能被單獨卸下。最佳的鎖車方法是將兩者同時上鎖：或是拴在固定物體上，或是將車輪和車架栓在一起。

上鎖裝置有各種尺寸和不同的安全性。安全性越高的種類就越大、越重、越不便攜。較小巧的設備可用於防範較生疏、慌亂的盜賊。因此，類似其他安保設備，選擇自行車鎖時要權衡其安全性、便攜性和經濟性。有些產品由特別昂貴的材料製成，因為這些材料的強度較高而密度較低。

將整架自行車鎖進自行車保管箱或自行車籠是另一種手段，但這種做法在大多國家都很罕見。

提供針對自行車鎖安全性能測評標準的機構，在英國有Thatcham and Sold Secure，在荷蘭有ART，在瑞典有SSF，在德國有VDS。由騎車周遊俱樂部進行的測試顯示，參與測試的全部鎖具可在42秒內使用斷線鉗（鏈條鎖或纜鎖）或瓶式千斤頂（U型鎖）打開。

輪鎖

輪鎖，只固定後輪。

又稱作O形鎖或環形鎖。這種鎖的安全性較差。它安裝在車架上，將鋼製的閂插在後輪的輻條之間以防止車輪轉動。閂是直條或環狀的，從鎖罩中伸出。這種鎖常見於斯堪地那維亞、荷蘭、中華人民共和國、印度及日本。

O形鎖可以防止車被騎走，但並不把自行車栓定在固定物上。如果只是短時間停放，這種鎖對臨時起意的偷竊是有效且方便的。在荷蘭，住宅區、工作地點和火車站的存車處常用這種方法來保管自行車。

而且，O形鎖也便捷地保護了後輪：只需鎖上車架，就同時保護了車架和後輪兩者。有些型號另有可選的纜繩或鏈條用於插進鎖體，從而保護自行車。

固定skewer

固定skewer用於替代原有的快拆軸心和快拆座管束（快拆skewer使得卸除工作無需工具）。這減少了鎖起這些部件的必要性，因為現在需要工具才能卸除它們。有一種固定skewer的設計和一般的快拆skewer相同，只是夾住後可以將（上鎖的）手柄拆下。

外部連結

• Locks tested by ART Foundation （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）