筒賀車站
筒賀車站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
筒賀 – つつが – Tsutsuga | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本廣島縣山縣郡筒賀村中筒賀字東1208 | ||||||||||
地理座標 | 34°33′52.39″N 132°15′19.28″E / 34.5645528°N 132.2553556°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ツカ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1969年(昭和44年)7月27日[1][2] | ||||||||||
關閉日期 | 2003年(平成15年)12月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日20人次(不含下車乘客) 2002 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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筒賀車站(日語:筒賀駅/つつがえき Tsutsuga eki */?)是位於廣島縣山縣郡筒賀村(現時:安藝太田町)中筒賀,西日本旅客鐵道(JR西日本)可部線的鐵路車站(廢站)。
歷史
在此站啟用前,於可部上已有筒賀車站。隨後在此站開業前才改名為田之尻站。
- 1969年(昭和44年)7月27日:國鐵可部線 加計站至三段峽站之間開通,此站啟用,當時為一般車站和業務委託車站[1][2]。
- 1978年(昭和53年)10月1日:結束車載貨物起卸業務(變為純客運車站)[1]。
- 1985年(昭和60年)2月1日:成為無人車站[3](成為簡易委託車站)
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[1]。
- 2003年(平成15年)12月1日:車站廢除。
站名的由來
車站取自所在地的村名(廣島縣山縣郡筒賀村)。
車站構造
此站是地面車站,設有1面2線的島式月台,當時可進行列車交會。在晩年隨著加計至三段峽之間變為Staff閉塞。使此站實際上單線化,只使用南邊的路軌。
此站設有站舍,為一座簡易委託車站。站內設有車內發票終端以發售車票。通過檢票口後沿樓梯步行至路堤上,越過上行線(北邊路軌)可到達月台的西端。
車站周邊
車站北邊設有太田川支流的筒賀川。在筒賀川北邊設有國道186號(國道434號重疊區間)。車站與國道186號之間設有筒賀村(現時:安藝太田町)道連接。在車站後方(南邊)設有廣島縣道303號上筒賀筒賀停車場線。在該縣道南方設有中國自動車道。車站西南方設有中國自動車道筒賀停車區。
由於筒賀村強烈希望在村內設站,使在上殿至土居之間,可部線繞經筒賀村中心。但是筒賀村公所(現時:安藝太田町公所筒賀支所)、筒賀村立(現時:安藝太田町立)筒賀小學和筒賀村立筒賀中學(現時:安藝太田町立安藝太田中學)均位於車站西邊1公里左右。
現狀
現時站舍、月台和附近的路軌已經被撤去。車站遺址周邊的路軌部分變為町道[4]。
連接站舍與路堤上月台之間的樓梯還存在。
相鄰車站
注腳
相關計畫
外部連結
- 筒賀車站,存於網際網路檔案館 - JR西日本
- 「可部線花と暮らし」 廃校の譜 -木造の學舎風格今も-,存於網際網路檔案館 - 中國新聞