盛車站
盛車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 JR盛車站站房（2024年2月11日） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 盛 – さかり – Sakari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 岩手縣大船渡市盛町字東町裏16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 39°5′7.93″N 141°42′39.40″E / 39.0855361°N 141.7109444°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面3線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | カリ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1935年（昭和10年）9月29日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日（JR東日本）272 （三陸鐵道）206人次（不含下車乘客） （JR東日本）2015年 （三陸鐵道）2014年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 備註 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 共同使用站 JR東日本：直營站（管理站） JR東日本：設有綠窗口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
盛車站（日語：盛駅／さかりえき Sakari eki */?）是一位於日本岩手縣大船渡市盛町東町裏，由東日本旅客鐵道（JR東日本）、第三部門鐵道三陸鐵道與地方第三部門貨運業者岩手開發鐵道所共用的鐵路車站，也是大船渡市的主要車站之一。盛車站是JR東日本所屬的地方支線大船渡線與三陸鐵道所屬的谷灣線（リアス線，在轉移民營化之前原稱「盛線」）之交會車站，除了兩條客運路線外，該站也是岩手開發鐵道所屬的兩條貨運路線、日頃市線與赤崎線的交會點與起點，日頃市線在1992年之前曾有客運路線的經營，但目前僅保留貨運用途，惟站區內仍可見到當年留下、已被封閉的舊月台。
車站結構
側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。因為配線關係，谷灣線於3號月台到發（包括與大船渡線直通運行的情況）。各月台以跨線天橋連絡。2013年4月26日起，1號月台與2、3號月台之間的軌道部分提升為專用道整備以便BRT直通至站內。專用道上設置了橫斷通道，BRT與三陸鐵道使用跨線橋連結。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
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| 1 | ■大船渡線 | 下車專用 |
| 2 | 氣仙沼方向 | |
| 3 | ■三陸鐵道谷灣線 | 綾里、釜石方向 |
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車站內（2013年6月）
相鄰車站
- 東日本旅客鐵道
- ■大船渡線
- 大船渡－盛
- 三陸鐵道
- ■谷灣線
- 盛－陸前赤崎
刪除線為廢站
外部連結
- （日語）盛車站（JR東日本） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
 大船渡線（龍鐵道大船渡線） | |||
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