町方車站

町方*
町方*
	車站大樓（津島方向）
日語名稱
	町方 – まちかた – MACHIKATA
車站概覽
位置	日本愛知縣愛西市町方町（日語：町方町 (愛西市)）南堤外1番地
地理座標	35°11′20.6″N 136°43′39.2″E / 35.189056°N 136.727556°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1924年（大正13年）10月1日
上下車人次; 統計年度	平均每日1,301人次 ; 2019
鄰近車站
位置
位置
備註
	無人車站（引入車站集中管理系統（日語：駅集中管理システム））; *在1959年前，此站曾名為兼平站。

町方車站（日語：町方駅／まちかたえき^{Machikata eki */?}）是位於愛知縣愛西市町方町（日語：町方町 (愛西市)）南堤外，名古屋鐵道（名鐵）的尾西線車站。車站編號為「BS01」。

歷史

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。

從前此站的月台以千鳥式配置，當時的月台配置為2面2線的單式月台，兩月台之間設有平交道^[3]。在2008年（平成20年）3月10日首班車起變為相對式月台。

各月台上各自設有車站大樓。在2008年（平成20年）3月11日起設置了自動閘機、自動售票機和自動補票機。

月台	路線	方向	目的地	備註
1	尾西線（名鐵一宮〜津島）^[4]	下行	名鐵一宮方向^[5]	舉行尾張津島天王祭（日語：尾張津島天王祭）之際，部分列車前往森上
2	尾西線（名鐵一宮〜津島）^[4]	上行	津島方向^[5]	平日早上設有經津島前往須口、名古屋方向的班次

**町方車站站內配線略圖**
← 一宮方向		→ 津島方向
圖例參考文獻：^[6]

在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為1,329人，為名鐵所有車站（275站）排名第204，尾西線（22站）中排名第14^[7]。
在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為1,563人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第188，尾西線（23站）中排名第10^[8]。
在《稻澤之統計》中，以下為1日平均上下車人次變化^[9]。
在《愛知統計年鑑》中提及2010年度的一日平均乘車人次為629人。
根據《愛西市之統計》和《移動等円滑化取組報告書》，以下為各年度1日平均上下車人次列表^[10]^[11]。

名古屋鐵道

尾西線

津島（TB07）－町方（BS01）－六輪（BS02）

^ 「地方鉄道駅設置並営業哩程変更」『官報』1924年10月16日（國立國會圖書館數位化料）
^ 寺田裕一. 改訂新版データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364 （日語）.
^ 清水武、神田年浩（解說），1999年3月，《尾西線の100年　保存版》，鄉土出版社 ISBN 4-87670-118-0 p.150.
^ 町方駅 - 電車のご利用案內（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語），2019年3月23日參閲
^ ^5.0 ^5.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語），2019年3月23日參閲
^ 電氣車研究會（日語：電気車研究会），『鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル）』通卷第816號 2009年3月臨時特刊號「特集 - 名古屋鉄道」，卷末附有「名古屋鉄道配線略図」
^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162 （日語）.
^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653 （日語）.
^ 稲沢の統計2021 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 稻澤市
^ 愛西市の統計（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 愛西市
^ 令和元年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) (PDF). 名古屋鉄道. [2020-11-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-01-22）（日語）.