清華園站
.jpg) 清華園站第三代站房 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中國北京市海淀區 知春路大運村北航西門對面[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 39°58′51.96″N 116°20′00.94″E / 39.9811000°N 116.3335944°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站類別 | 客運站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 中國鐵路北京局集團有限公司通州車務段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 中國鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 京包鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2座側式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 4條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 已中止營運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | QHP[2][3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拼音碼 | QHY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站等級 | 三等站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1910年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 關閉日期 | 2016年10月31日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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清華園站是京包鐵路上的一座鐵路站，位於北京市海淀區境內，始建於1910年，於2016年11月1日中止營運。中止營運前有往來於北京北——承德間的4471/2次列車、北京市郊鐵路S2線的部分列車停靠。
歷史
早期歷史
該站始建於1910年，初位於今清華大學東門以南，成府路與中關村東路的十字路口西南角、清華園鐵路住宅居民小區裡。
1949年3月25日夜，毛澤東、劉少奇、周恩來等中共領導人隨中共中央由西柏坡遷到北平。由於前門車站一帶特務活動猖獗，他們便在清華園車站下車，進入北平。[4]
遷址
1958年，清華大學東牆向東擴展800米，即從現在的清華園南北主幹路位置移到現在的與地鐵13號線平行的荷清路。在擴展出的校園裡蓋起了清華大學的中央主樓、東主樓、西主樓、東操場等教學設施。因此，京包鐵路的清華園站在此時搬遷至四環路南側，北京航空航天大學西門外現址。
擴建
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為了讓遊客在2008年北京奧運會期間更方便快捷地前往八達嶺長城等景區，自2008年8月6日起，北京市郊鐵路S2線開通營運，列車沿途交替停靠清華園、清河、昌平、南口、八達嶺等車站，同時車站月台改建為高月台。2011年7月1日，S2線降價增開後車票改為S2線定額專用客票，運轉中不分一、二等座，乘坐兩站及以上每人次6元，乘坐一站每人次5元。S2線清華園-北京北以及清華園-清河票價人民幣5元，前往本線其他站點票價人民幣6元。
2012年1月4日起，清華園站新候車室投入使用，新站舍為磚混結構，替代了原有的簡易板房，乘客候車條件大為改善。[5]
中止營運
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2016年，為配合京張城際鐵路位於北京城區內清華園隧道的施工，清華園在10月31日之後撤銷關閉。
清華園站的售票業務於10月28日下午二時停止辦理。而在清華園站中止營運的消息發布後，大量北京市民和來自全中國各地的鐵道迷蜂擁至清華園車站以留下最後的紀念。停靠清華園站的最後一班非市郊列車，即10月31日開往北京北站方向的4472次列車車票早在半個月前（10月17日開售當天）便告售罄；儘管沒有買到車票，但依舊有很多乘客選擇來到車站拍照留念[6]，更有部分乘客在清華園站乘坐這一末班列車並上車補票。[7]10月31日22時53分，清華園車站停靠的最後一班列車S232次列車進站。22時55分列車開出後，清華園站站長關閉了站燈並鎖上了通往月台的門，清華園站正式中止營運[8]。
清華園站關閉後，車站內的股道將會拆除以騰出場地安裝盾構機，但是車站站房將會保留[9]；而車站的大部分職工將會被調配至黃土店臨時車站負責客運業務。[10]
清華園站現已被改造成京張鐵路遺址公園的一部分，並有一台東方紅2型內燃機車被移到第三代站房西北側展示[11]。
站房建築
老站
| 清華園車站舊址 | |
|---|---|
.jpg) 2023年修繕完成後的清華園車站舊址 | |
| 北京市文物保護單位 | |
| 地址 | 北京市海淀區成府路南側清華園鐵路宿舍1號樓北側 |
| 分類 | 近現代重要史跡及代表性建築 |
| 時代 | 清 |
| 編號 | 第九批增補第2項 |
| 認定時間 | 2023年1月19日 |
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該站初代站房建於1910年，在原京張鐵路第五道口東南方向約150米。京包鐵路遷移後，這裡結束了客運歷史，只作為貨運站，主要給學院路單位供給煤和油。[12]直到上世紀80年代末，火車站成為鐵路職工的宿舍，貴賓室和辦公室被拆。到了2010年代，清華園站的北側一半已經被拆除，露出些凹凸不平的磚塊，保留完整的兩面牆上的三個拱形門，也都已經加砌紅磚，安裝了鐵皮防盜門[註 1]。然而車站依然最大限度地保持了清代車站的建築原貌，堪稱京張鐵路車站的活化石[註 2]。後車站舊址被出租，在2016年時火車站站內有4至5家住戶，其中一部分已租住十餘年，而產權單位則依然是北京鐵路局[13][14]。車站主入口嵌著有詹天佑手書之「清華園車站」匾額，匾額左上方是小號字體的「詹天佑書」，右側落款「宣統二年冬季」，匾額下部為拉丁字母「CHINGHUAYUAN」。匾額字跡清晰，保存完好。在建設詹天佑紀念館時，曾有人建議取下此匾額並移至館內，後因為各種原因未能實現。
該站房的命運在2020年代迎來了轉機。2021年，作為毛澤東等國家領導1949年在北京落腳的第一站，清華園站初代站房被列為北京市首批不可移動革命文物，其修繕保護項目於2022年啟動。清華園站站房的修繕遵從「忠於現狀」的原則，沒有重建已被拆除的賓室和辦公室，但把所有居民後建的、不是文物本體的部分都進行了拆除，隨後對結構進行了加固，再把磚塊缺失的地方進行補齊和局部填色，還原了早期的紅色門窗以及售票台[15]。2023年2月，車站升級為北京市文物保護單位，同年3月25日（毛澤東率領中共中央機關進駐北平74周年當天），修復後的清華園站老站房以《走向新中國的步伐——中共中央「進京趕考之路」清華園車站專題展覽》展廳的形式向公眾開放參觀。[16][17]
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清華園站初代站房匾額 -
2014年時的清華園站初代站房，站房右側已經拆除 -
清華園站文物保護銘牌 -
清華園站側面站名牌，京包鐵路沿途各站均有相似的站名牌 -
修繕保護前的清華園站初代站房 -
2023年修繕工程完成後成府路南側新開的清華園站舊址公園正門
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第二、三代站房
第二代站房為京包線遷移後所建，位置由五道口附近搬遷到了以南一公里多的柏顏莊、五道口村附近，在第三代站房建好之前為車站候車室、售票室等。第三代站房建好後為車站工作區，旅客難以進入。第三代站房建成於2012年1月4日，站房內提供售票、候車服務。
車站結構
清華園車站有兩個側式月台分列於四條股道兩側，站房位於站場東側，而車站西側是北京地鐵13號線路軌。
| 1月台 | 京包鐵路 往北京北方向 |
| 通過線 | 京包鐵路列車通過線 |
| 側線 | 京包鐵路 |
| 2月台 | 京包鐵路 往包頭、延慶、沙城方向（清河站） |
車次
清華園站於2016年11月1日關閉，中止營運前有北京北-承德的4471/2/3/4次和部分北京市郊鐵路S2線列車停靠。
周邊
接駁交通
清華園站南側不遠是北京地鐵13號線和10號線的知春路站。北側緊鄰北四環。但由於本站在當年尚在營運之時位於城中村之中，故除附近居民以及鐵路迷之外，知名度較小。距該站最近的公車站為大運村路北口站。
相關圖片
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市郊鐵路S287次列車停靠在清華園站一月台 -
清華園站一月台 -
清華園站站牌 -
清華園站售票處 -
東風4C型柴油機車牽引4472次列車駛入清華園站 -
2023年，在京張鐵路公園的清華園站第二，三代站房，已被封門保護
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臨近車站
參見
注釋
- ^ 原址位於39°59′25.3″N 116°19′32.3″E / 39.990361°N 116.325639°E周邊
- ^ 其他絕大部分車站或改造或拆除，就連青龍橋站也是幾經改造，目前的站房外牆的漆也與本來不同，而且站房頂部的細節結構也不復存在。
參考資料
- ^ 中國鐵路客戶服務中心. 客运营业站站点. [2014-12-14]. （原始內容存檔於2016-08-24）.
- ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 37. ISBN 9787113030995.
- ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 8. CSBN 15113·3468.
- ^ 法制晚報. 清华园车站百年老站成杂院. [2014-12-14]. （原始內容存檔於2014-12-14）.
- ^ 北京日報. 清华园火车站新候车室启用.[永久失效連結]
- ^ S2线黄土店站今日启用. 鳳凰網. 2016-11-01 [2016-11-01]. （原始內容存檔於2019-08-23）.
- ^ “铁粉”告别清华园车站 “火车就要开过来了”成绝响. 北京晚報. 2016-11-01 [2016-11-02]. （原始內容存檔於2016-11-04）.
- ^ 再见了，清华园车站！. 中國鐵路. 2016-11-01 [2016-11-01]. （原始內容存檔於2017-03-05）.
- ^ 百年历史的清华园火车站下月停办业务. 人民鐵道網. 2016-10-13 [2016-10-13]. （原始內容存檔於2021-01-02）.
- ^ 百年清華園站最後一晚：寒風中，幾十人迎接末班車. 中國新聞網. 2016-11-01 [2016-11-01]. （原始內容存檔於2019-08-24）.
- ^ 京张铁路遗址公园（一期）试运行，多图直击. 北京日報客戶端. 2023-01-30 [2023-02-08]. （原始內容存檔於2023-02-08）.
- ^ 北京晚報. 清华园车站百年老站成杂院. [2014-12-14]. （原始內容存檔於2014-12-14）.
- ^ 北京晚報. 地铁13号线旁的新车站. [2014-12-14]. （原始內容存檔於2019-08-27）.
- ^ 百年清华园站遗址成出租屋 市民吁加强保护留下记忆. 中國新聞社. 2016-10-28 [2016-10-30]. （原始內容存檔於2020-01-14）.
- ^ 喬遲. 清华园车站：驶过百年，老车站的新使命. 中國新聞網. 2023-03-27 [2024-04-14]. （原始內容存檔於2023-03-30）.
- ^ 北京市人民政府关于公布第九批北京市文物保护单位增补名单的通知（京政发〔2023〕5号）. 北京市人民政府入口網站. 2023-01-19 [2023-09-26]. （原始內容存檔於2023-09-26）.
- ^ 重走“赶考路”追寻先辈炙热梦想. 北京日報. 2023-03-27 [2023-03-26].[失效連結]
