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海馬汽車

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海馬汽車集團股份有限公司
公司類型上市公司（深交所：000572）
ISINCNE0000006L6在維基數據編輯
成立1992年1月
代表人物秦全權、景柱
總部中國海口、鄭州、上海
產業交通運輸設備製造業
產品汽車
營業額112.1億人民幣 (US$17.7)[1]
稅後盈餘5.9億元(US$0.9322億)[1]
所有權者海馬(上海)投資有限公司 (28.797%)
海馬投資集團有限公司 (5.656%)
海南家美太陽能有限公司(4.743%)
珠海橫琴新區和利投資有限公司(4.268%)
上海晟景投資有限公司(3.728%)
中央匯金資產管理有限責任公司(3.347%)[2]
網站www.haima.com

海馬汽車集團股份有限公司（深交所：000572，Haima Automobile Group Co., Ltd）是中國深圳證券交易所的一家上市公司，主營業務範圍為交通運輸設備製造業，包括汽車設計、生產與銷售[3]。

海馬汽車創始於1992年，當時稱為海南馬自達（現海馬汽車即海南馬自達的縮寫），是海南省人民政府與馬自達合資成立，以生產銷售馬自達汽車。2006年，馬自達的股權被中國第一汽車集團公司購買，儘管海馬汽車仍然部分沿用馬自達汽車技術。2012年，海馬汽車年生產量達到大約40萬輛。2013年，銷售額達到157242輛，並在當年中國銷售額第28名、國產品牌第12名[4]。

發展

海南馬自達

1992年，海南省人民政府與馬自達合資成立海南馬自達公司，生產在中國銷售的馬自達汽車[5]。合資公司協議持續到2006年後，馬自達將其股份賣給一汽集團[6][7]；公司也成為一汽集團控股公司[8]。而海馬公司仍然保留權利銷售剩下的馬自達汽車，並繼續採用馬自達技術進行新款設計，但被禁止採用馬自達商標[7]。

2005年，海馬汽車借殼海南金盤實業股份有限公司，登陸A股資本市場[9]。2008年，海馬汽車開始獨立創建產業，並保持年產量超過10萬[10]。此外並建立分廠，分別位於海南海口市以及河南鄭州市，各自擁有15萬的產量[11]。

2009年4月，海馬公司與馬自達的合作終止[12]。2010年11月，海馬汽車在俄羅斯合作開設分廠[8]。

困境與轉型

2016年2月，海馬將總部調往河南鄭州，在海馬汽車集團新的五年規劃中，海馬將陸續推出6款新能源車，包括純電動A級轎車、純電動A00級車、純電動MPV，2017-2018年將推出純電動SUV、插電混燃SUV和插電混燃A級轎車[13]；並開始布局無人駕駛技術[14]。同年4月，原東風汽車副總經理郭振甫加盟海馬，擔任海馬汽車集團副總裁，並負責新能源汽車領域[15]。

2018年，由於業績不佳，虧損數十億元，滬交所對海馬股票發出公告，海馬股票交易名稱變更為*ST海馬[16]。

2019年，由於累計數年的虧損，海馬集團相繼變賣房屋資產、轉讓上海海馬汽車研究院、海馬物業股權等[17]。2020年雖然公司努力控制虧損，但銷售也下降，一度面臨退市危機[18]。

2021年7月，一汽將所持有的一汽海馬49%股權無償轉讓給海南省發展控股有限公司（海南控股海)。馬汽車持有一汽海馬51%的股份，海南控股持有一汽海馬49%的股份。[19]

2023年，豐田與中國海馬汽車針對燃料電池車展開合作[20]，同時也在海南開展租車業務[21]，眼下幾乎沒有其他西方對手，海馬也打算回到一度退出的俄羅斯賣車，可能以先商用車立穩腳跟[22]。

治理結構

根據海馬汽車2015年年報，公司治理結構如下[23]：

子公司名稱 主要經營地 註冊地 業務性質 持股比例 取得方式
一汽海馬汽車有限公司 海南海口 海南海口 製造業 51.00%（直接） 企業合併
一汽海馬動力有限公司 海南海口 海南海口 製造業 51.00%（間接） 投資設立
上海海馬汽車研發有限公司 上海 上海 服務業 100.00%（間接） 企業合併
海馬汽車有限公司[24] 河南鄭州 河南鄭州 製造業 100.00% （直接） 投資設立
海馬商務汽車有限公司 河南鄭州 河南鄭州 製造業 100.00% （直接） 企業合併
海南金盤實業有限公司 海南海口 海南海口 服務業 100.00%（直接） 投資設立
海南金盤飲料有限公司 海南海口 海南海口 飲食加工業 100.00%（間接） 投資設立
海南金盤物業管理有限公司 海南海口 海南海口 服務業 100.00% （間接） 投資設立
海南金盤物流有限公司 海南海口 海南海口 運輸業 100.00%（間接） 投資設立
海馬財務有限公司 海南海口 海南海口 金融業 47.37%（直接） 5.26% 投資設立
海馬汽車銷售有限公司 河南鄭州 河南鄭州 商業 100.00%（間接） 投資設立
海南海馬汽車國際貿易有限公司 海南海口 海南海口 商業 100.00%（直接） 投資設立
洋浦海通達物流有限公司 海南海口 海南洋浦 運輸業 100.00% （間接） 投資設立
河南海馬物業服務有限公司 河南鄭州 河南鄭州 服務業 100.00% （間接） 投資設立
海馬汽車俄羅斯有限責任公司 俄羅斯莫斯科 俄羅斯莫斯科 商業 1.00% （直接） 99.00% （間接） 企業合併

產品

現產品

海馬汽車的現有產品中，以下技術獲得馬自達授權：[25][26]

  • 海馬-鄭州工廠
    • 海馬1 "王子" (1.0升)
    • 海馬1 "愛尚" (1.0升)
    • 海馬福仕達
    • 海馬M3
    • 海馬M6
    • 海馬S5
  • Haima 1
    Haima 1
  • Haima 7X
    Haima 7X
  • Haima 8S
    Haima 8S
  • Haima S5/6P
    Haima S5/6P
  • 海馬-海口工廠
    • 海馬2 (1.3 and 1.5 升)
    • 海馬M3 (1.5 升)
    • 海馬海福星 (1.3 升)
    • 海馬3 (1.6 升)
    • 海馬福美來 (1.6 升)
    • 海馬M5 (1.5 and 1.6 升)
    • 海馬M8 (1.8 and 2.0 升)
    • 海馬普力馬 (1.6 和 1.8 升)
    • 海馬S5 SUV (1.6 升)
    • 海馬7 SUV (2.0 升)
    • 海馬S7 SUV (2.0 升)
  • 海馬2
    海馬2
  • 海馬2-C
    海馬2-C
  • 海馬福M3
    海馬福M3
  • 海馬3
    海馬3
  • 海馬3
    海馬3
  • 海馬福美來II
    海馬福美來II
  • 海馬福美來VS
    海馬福美來VS
  • 海馬M5
    海馬M5
  • 海馬M8
    海馬M8
  • 海馬S5
    海馬S5
  • 海馬7
    海馬7
  • 海馬S7
    海馬S7
  • 海馬普力馬
    海馬普力馬


此前產品

海馬汽車曾經生產以下產品：

代工產品

2018-2021年間，海馬汽車曾在鄭州工廠為小鵬汽車生產部分早期車型[27][28]。

銷售

年代 總銷量
2009 118,000[29]
2010 200,000[29]
2011 230,000[29]
2014 180,870[23]
2015 181,446[23]

參考

  1. ^ 1.0 1.1 Haima sees profits grow over 7% in 2011. Gasgoo. 17 April 2012 [15 September 2012]. （原始內容存檔於2013-06-02）. 
  2. ^ 海马汽车(000572) 流通股股东. 新浪. [2016-04-24]. （原始內容存檔於2016-05-13）. 
  3. ^ logo. About Haima. Haima Automobile. [September 15, 2012]. （原始內容存檔於2012年6月16日）. 
  4. ^ 2013 Passenger Vehicle Sales by Brand. China Auto Web. 15 January 2014 [31 March 2014]. （原始內容存檔於2014-02-23）. 
  5. ^ unknown. unknown. Automotive Engineering International. 2003, 111 (7-12): 26. 
  6. ^ Partnership with Mazda. About Haima. Haima Automobile. [September 15, 2012]. （原始內容存檔於2012年7月18日）. 
  7. ^ 7.0 7.1 Haima ZM2, a new look and possibly new direction for Haima?. Chinacartimes.com. April 5, 2012 [September 17, 2012]. （原始內容存檔於2012年6月8日）. 
  8. ^ 8.0 8.1 Amanda Zheng. FAW Haima assembly plant in Russia goes into operation. Gasgoo. 9 November 2010 [15 September 2012]. （原始內容存檔於2013-06-02）. 
  9. ^ 景柱辞别背后 海马将更专注汽车业. 華夏時報. 2013年7月15日 [2016-04-25]. （原始內容存檔於2016年6月2日）. 
  10. ^ FAW Haima Auto starts building third plant. China4Auto. 19 August 2008 [15 September 2012]. （原始內容存檔於2013年1月19日）. 
  11. ^ Klamann, Edmund. China automaker Haima plans to triple car capacity. Thompson Reuters. reuters.com. September 3, 2008 [September 17, 2012]. （原始內容存檔於2013-02-01）. 
  12. ^ Chang-Ran Kim and Michael Wei. Foreign car execs see mixed threat from China brands. Thompson Reuters. reuters.com. April 21, 2009 [September 17, 2012]. （原始內容存檔於2014-03-19）. 
  13. ^ 劉俊晶. 更名、总部移师郑州 海马集团大调整大幕拉开. 企業新聞經濟觀察報. 2016-02-29 [2016-04-21]. （原始內容存檔於2016-08-07）. 
  14. ^ 海马汽车：正在研究无人驾驶相关技术. 證券時報. [2016-04-21]. （原始內容存檔於2017-03-05）. 
  15. ^ 郭振甫去向落定：被海马汽车聘为副总裁. 新浪汽車. 2016-04-02 [2016-04-21]. （原始內容存檔於2016-04-19）. 
  16. ^ www.bjnews.com.cn. 海马汽车陷资本与销量双重困境. www.bjnews.com.cn. [2019-11-30]. （原始內容存檔於2020-08-07）. 
  17. ^ 海马汽车困顿：房产卖了318套 沦为新能源车代工厂. finance.sina.com.cn. 2019-11-29 [2019-11-30]. （原始內容存檔於2020-03-25）. 
  18. ^ 存档副本. [2023-07-28]. （原始內容存檔於2023-07-28）. 
  19. ^ 引用錯誤：沒有為名為:0的參考文獻提供內容
  20. ^ 豐田與中國海馬汽車針對燃料電池車展開合作. [2023-07-28]. （原始內容存檔於2023-03-27）. 
  21. ^ 存档副本. [2023-07-28]. （原始內容存檔於2023-07-28）. 
  22. ^ 存档副本. [2023-08-10]. （原始內容存檔於2023-08-11）. 
  23. ^ 23.0 23.1 23.2 海马汽车：2015年年度报告 (PDF). 新浪網. 2016-04-02 [2016-04-25]. （原始內容 (PDF)存檔於2016-05-13）. 
  24. ^ “海马轿车”更名“海马汽车” 海马集团调整郑州基地产业结构. 鳳凰網. [2016-04-25]. （原始內容存檔於2019-06-08）. 
  25. ^ Chinese Brands. China Auto Web. [16 March 2013]. （原始內容存檔於2013-04-23）. 
  26. ^ Haima Receives New Mid Size Sedan. Chinacartimes.com. April 26, 2012 [September 17, 2012]. （原始內容存檔於2012年7月9日）. 
  27. ^ 揭秘郑州海马小鹏智能工厂，它将如何保证小鹏G3的量产？. 36氪. 2018-12-08 [2019-05-28]. （原始內容存檔於2019-05-28）. 
  28. ^ 小鹏G3将于12日正式上市 海马小鹏智能工厂首次曝光- 新华网. 新華社. 2018-12-02 [2019-05-28]. （原始內容存檔於2019-05-28）. 
  29. ^ 29.0 29.1 29.2 FAW Haima Motor. ChinaAutoWeb. [15 September 2012]. （原始內容存檔於2012-10-10）. 
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外部連結

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