泛航航空
| 泛航航空 Transavia | |||||||
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| 創立於 | 1966年 | ||||||
| 開始營運 | 1966年11月17日 | ||||||
| 營運基地 | 阿姆斯特丹史基浦機場 埃因霍溫機場 鹿特丹海牙機場 | ||||||
| 飛行常客 獎勵計劃 | 藍天飛行 | ||||||
| 子公司 | 法國泛航航空 丹麥泛航航空 | ||||||
| 機隊數量 | 50+1 (2024) | ||||||
| 通航城市 | 96 (2024) | ||||||
| 母公司 | 法荷航集團 | ||||||
| 總部 | 荷蘭哈萊默梅爾 | ||||||
| 網站 | transavia | ||||||
泛航航空（英語：Transavia，IATA代碼：HV, ICAO代碼：TRA, 呼號：TRANSAVIA，註冊名稱 Transavia Airlines C.V. 又稱為 transavia.com），是一家在荷蘭註冊的低成本航空公司，為法荷航集團的一家全資子公司。主要基地機場是阿姆斯特丹史基浦機場、埃因霍溫機場、格羅寧根機場、馬斯垂克亞琛機場、鹿特丹海牙機場。法國泛航航空為它的子公司。
目的地
非洲
亞洲
歐洲
- 貝爾熱拉克 – Bergerac Dordogne Périgord Airport
- 蒙彼利埃 – 蒙佩利爾地中海國際機場
- 尼斯 – 尼斯藍色海岸機場
- 土倫 – Toulon–Hyères Airport
- 柏林 – 柏林-泰格爾奧托·利林塔爾機場
- 腓特烈港 – 腓特烈港機場（季節性航班）
- 雅典 – 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場
- 凱法利尼亞島 – Cephalonia International Airport
- 哈尼亞 – 哈尼亞揚尼斯·達斯卡洛伊安尼斯國際機場
- 希俄斯 – Chios Island National Airport
- 伊拉克利翁 – 伊拉克利翁尼科斯·卡贊察基斯國際機場
- 卡拉馬塔 – Kalamata International Airport
- 科斯島 – Kos Island International Airport
- 米蒂利尼 – Mytilene International Airport
- 米科諾斯島 – Mykonos Island National Airport
- 普雷韋扎/萊夫卡斯州 – Aktion National Airport
- 羅得島 – 羅得島迪亞戈拉斯國際機場
- 聖托里尼 – 聖托里尼機場
- 塞薩洛尼基 – 塞薩洛尼基馬其頓國際機場
- 扎金索斯州 – Zakynthos International Airport
- 巴里 – 巴里嘉祿·沃伊蒂瓦機場
- 博洛尼亞 – 波隆納機場
- 卡塔尼亞 – Fontanarossa Airport
- 拉梅齊亞泰爾梅 – Lamezia Terme International Airport
- 那不勒斯 – 那不勒斯國際機場
- 奧爾比亞 – Costa Smeralda Airport
- 巴勒莫 – Falcone–Borsellino Airport
- 比薩 – 比薩-聖朱斯托機場
- 羅馬 – 羅馬-菲烏米奇諾機場
- 都靈 – 都靈機場
- 威尼斯 – 威尼斯-泰塞拉機場
- 維羅納 – 維羅納維拉弗蘭卡機場
- 阿利坎特 – 阿利坎特-埃爾切機場
- 巴塞隆納 – 巴塞隆納機場
- 富埃特文圖拉島 – 富埃特文圖拉機場
- 赫羅納 – 赫羅納－布拉瓦海岸機場
- 大加那利島 – 大加那利機場
- 伊維薩島 – 伊維薩機場
- 拉帕爾馬島 – 拉帕爾馬機場
- 蘭薩羅特島 – 蘭薩羅特機場
- 馬德里 – 馬德里-巴拉哈斯機場
- 馬拉加 – 馬拉加機場
- 帕爾馬 (西班牙) – 馬略卡島帕爾馬機場
- 塞維亞 – 塞維亞機場
- 特內里費島 – 特內里費南部機場
- 巴倫西亞 – 瓦倫西亞機場
機隊
現役機隊
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截止至2024年9月，泛航航空（包含子公司Transavia France）機隊如下：（全部飛機配有翼尖小翼）[2][3]
| 機型 | 運營中 | 訂單 | 可選 | 載客量 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 空中巴士A321-251/252NX | 6 | 1 | — | 232 | |
| 波音737-7K2(WL) | 4 | — | — | 149 | |
| 波音737-82R/8K2(WL) | 40 | — | — | 189 | |
| 合計 | 50 | 1 |
已退役機隊
泛航航空運營過以下機型:[4]
| 機型 | 開始運營 | 退役 |
|---|---|---|
| 卡拉維爾客機[5] | 1969 | 1976 |
| 空中巴士A300B2-1C | 1976 | 1977 |
| 空中巴士A310-324 | 1998 | 1999 |
| 波音737-200 | 1974 | 1995 |
| 波音737-300 | 1987 | 2002 |
| 波音737-400 | 1997 | 1997 |
| 波音757-200 | 1992 | 2007 |
| 波音757-300 | 2003 | 2003 |
| BAe146-200 | 1997 | 1997 |
| 波音707 |
事故
泛航航空未發生過任何造成人員傷亡的事故。不過在2012年9月，一位泛航航空的機長因為副駕駛員在駕駛艙內睡著了而被鎖在了駕駛艙外面，但是最後機組成員還是將睡著的副駕駛員叫醒了。[6]
參見
參考資料
- ^ Transavia destinations. [2015-08-09]. （原始內容存檔於2014-07-03）.
- ^ fleet. transavia.com. （原始內容存檔於2013-12-25）.
- ^ Boeing, Transavia Announce Order for Up to 20 Next-Generation 737-800s. [2015-08-05]. （原始內容存檔於2015-02-15）.
- ^ Transavia Airlines Fleet - Airfleets aviation. airfleets.net. [2015-08-05]. （原始內容存檔於2011-06-08）.
- ^ 存档副本. [2015-08-05]. （原始內容存檔於2015-09-24）.
- ^ Pilot locked out of cockpit while co-pilot slept. Pilot Career News. [2015-08-05]. （原始內容存檔於2016-10-15）.
