江灣大橋 (廣州)
| 江灣大橋 | |
|---|---|
 | |
| 座標 | 23°6′55.12″N 113°16′26.42″E / 23.1153111°N 113.2740056°E |
| 承載 | 6車道 |
| 跨越 | 珠江 |
| 地點 |  中國廣東省廣州市 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 梁橋 |
| 全長 | 910公尺（2,990英尺） |
| 寬度 | 28公尺（90英尺） |
| 橋上淨空 | 8.7公尺（30英尺） |
| 歷史 | |
| 開工日 | 1994年11月 |
| 開通日 | 1998年1月 |
| 統計 | |
| 通行費 | 免費通行 |
| 地圖 | |
 | |
江灣大橋位於中國廣州市，是跨越珠江的一座橋梁，連接越秀區和海珠區。1994年11月動工，1998年1月通車。大橋北端與東濠涌高架路連接，設置匝道與東華南路相接；南端跨越濱江路後與江灣路相接，設置匝道與濱江路和紡織路相接。是內環路的跨江大橋之一。
大橋全長910米，寬28米（車行道寬23米，人行道寬各2.5米），橋下通航淨高8.7米，雙向6車道。
拆除D匝道
2010年5月16日零時，江灣大橋南往北濱江路匝道正式圍蔽。
此次拆除的D匝道位於江灣大橋南端，落在東沙街上，該匝道拆除後，海珠區將在此建設綠化廣場，建成後預計新增綠化面積約12800平方米，屆時將全面優化孫中山大元帥府舊址周邊生態環境。
此次圍蔽，調整由此匝道上江灣大橋的公共汽車24、182線路。公共汽車24(開往雲台花園總站方向)和182路（開往廣園新村總站方向）線路由原經行濱江東路、江灣大橋東匝道、江灣大橋調整為經行濱江東路、江灣路（南行，在仲愷路掉頭）、江灣路（北行）、江灣大橋，並增加停靠公共汽車江灣大橋南站（南行）。上述調整已從2010年5月10日首班車起實施。
由於匝道封閉，使原來在紡織路、濱江路兩處上橋的車輛要繞行江灣路，使江灣路交通擁堵。而海珠橋封閉之後更是雪上加霜。為此交警部門在江灣路上的內環路A線下橋位置加設交通信號燈，使車輛有秩序分批通行。而引橋南面的素社直街和基立下道北擴寬，使其能夠分流仲愷路的車輛。
原匝道上橋口在江灣橋上變成了一個架空花壇，而濱江三橫路便是上橋口原址。
途徑巴士路線
行駛江灣大橋的公交車
- B5快線 黃埔港總站 - 寶崗大道總站
- 本線為單向行駛
- B5路 寶崗大道總站 - 黃埔港總站
- 16路 鳳凰崗總站 - 天平架總站
- 夜16路 金沙洲路 - 門口崗總站
- 24路 雲台花園總站 - 敦和(大塘西)總站
- 59路 白雲路總站 - 瀝滘總站
- 91路 珠光路總站 - 南方茶葉市場總站
- 93路 景泰坑總站 - 赤崗總站
- 夜102路 廣州南站總站 - 東山（東華北路）總站
- 129路 錦城花園總站(東風東) - 南國奧林匹克花園總站
- 182路 雲苑新村總站 - 逸景翠園總站
- 220路 動物園總站 - 南箕路總站
- 本線過江灣橋後直上東濠涌高架
- 222路 五羊邨總站 - 芳村豐年路(黃大仙祠)總站
- 236路 天平架總站 - 滘口客運站總站
- 本線過江灣橋後直行東濠涌高架，江灣橋南不設站
- 264路 廣仁路總站 - 侖頭總站
- 276路 南洲北路總站(好信廣場) - 萬科四季花城總站
- 本線過江灣橋後直上東濠涌高架
- 285路 雲台花園總站 - 花地大道南總站(鵝公村)
- 299路 昌崗路總站 - 員村總站（絹麻廠）
- 551路 廣州火車東站總站 - 海珠客運站總站