梅山交流道
 |
| 梅山交流道 Meishan Interchange | |
|---|---|
 279梅山 | |
 梅山交流道南下出口 | |
 | |
| 所在地 | 臺灣嘉義縣大林鎮 |
| 途經道路 |  國道三號 |
| 交流道編號 | 279 |
| 銜接道路 |  縣道162號 |
| 通往 | 梅山鄉、大林鎮、劍湖山世界 |
| 構造 | |
| 型式 | 鑽石型 |
| 歷史 | |
| 啟用日期 | 2001年11月27日 |
梅山交流道為臺灣國道三號的交流道，位於臺灣嘉義縣大林鎮，指標為279k。
|
|
279梅山 | 南下 | 
|
梅山 大林 |
|---|---|---|---|---|
| 北上 | 大林 梅山 | |||
| 劍湖山世界 | ||||
簡述
梅山交流道位於嘉義縣大林鎮過溪里與梅山鄉過山村之間，藉由此交流道接縣道162號可通往大林鎮與梅山鄉。由於該地所在位置多屬台糖農地，故地勢平緩。[1]
此交流道屬鑽石型交流道，匝道設計速率為每小時60公里，最小半徑800公尺。由於縣道162號與國道三號主線之交角近90度，且位在直線路段，故路面全寬以20公尺雙向四車道設計。出口匝道終點設計寬度為7公尺之雙車道；而入口匝道則為單車道。[1]
大埔美精密機械園區
梅山交流道為大埔美精密機械園區的重要交通要道，本園區位於國道三號梅山交流道旁，區位十分有利，再加上價格具有吸引力，且可在極短時間內提供建廠土地，非常適合機械業者的需求。
鄰近設施及出口預告
| 南下出口預告 | 鄰近設施 | 北上主要出口預告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
279梅山
|
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 北上次要出口預告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
參考資料
- ^ 1.0 1.1 廖肇昌等. 第二高速公路興建專輯 1. 規劃篇. 交通部臺灣區國道新建工程局. 2004年1月: p.81. ISBN 957-01-6351-8.
外部連結
- 國道三號梅山交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部高速公路局）
- 大埔美工業園區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- 汽車三寶亂停匝道躲太陽 網友怒：陰間比較涼 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 –  木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒ – 龍潭 – 高原 –  關西 – 關西 – 竹林 – 寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 – 西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 – 清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 – 南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 – 東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 – 新化 – 關廟 – 關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端 |