查理卡
| 使用地區 |  美國麻薩諸塞州波士頓 |
|---|---|
| 啟用日期 | 2006年12月4日 |
| 技術 | 非接觸式智慧卡 |
| MIFARE | |
| 經營者 | 麻薩諸塞灣交通局 |
| 貨幣單位 | 美元 |
| 有效場所 | 麻薩諸塞灣交通局 麻薩諸塞州各交通局 |
| 其他樣式 | 查理票 |
| 自行車查理卡 | |
| 網站 | www |
查理卡（英語：CharlieCard）是麻薩諸塞灣交通局為首的交通機構所使用的支付方式，是一張以MIFARE技術為基礎非接觸式智慧卡，可供乘客加值和扣費，於2006年12月4日起啟用[1]。在這之前，乘坐地鐵需要使用金屬代幣，2006年12月6日隨著最後一枚金屬代幣於在政府中心站售出，地鐵系統正式取消了金屬代幣的使用[2]。查理卡之名來自民謠《MTA》（MTA上的查理）的虛構人物查理，歌曲中的他因為無法支付5仙車費而被永遠被困在波士頓地鐵裡。傳統的查理卡收費系統將來會由與倫敦蠔卡相似的AFC 2.0系統取代，該系統將容許以非接觸式智慧卡、手機支付以及新的查理卡支付[3]。
變種
查理票
自動檢票機不僅可以使用查理卡，也可以使用查理票（英語：CharlieTicket）。查理票是一種印有磁條的紙質車票，既可用作一次性車票使用，也可以作為儲值卡使用，還有日卡、周卡和月卡形式。查理票最初於2005年2月以儲值票的形式應用在快捷公交銀線，後來推廣至所有路線。 乘客使用查理票時，需要將票插入檢票口門前的插槽內，機器收取車費後，將卡內剩餘餘額顯示在螢幕上，並列印新的票。即便票內沒有餘額，機器也會將票還給乘客。
自行車查理卡
2008年9月18日，灰西鯡站的停車場邊安裝了兩個可供150輛自行車停放的自行車籠。從此以後，很多麻薩諸塞灣交通局車站都新增了這一設施，為乘客提供安全的自行車停放處。之前，乘客需要一個免費的自行車查理卡來存放自行車，但自2013年春季以後，乘客使用普通的查理卡便免費可存取自行車。[4]
購買選擇
麻薩諸塞灣交通局的自動售票機上，乘客可以為查理卡儲值、購買查理票、將舊的或多張查理票交換或合併成新的查理票。所有的自動售票機都可以使用儲蓄卡或者信用卡，大部分售票機可以使用現金或者硬幣。公交車和輕軌上的檢票機可以使用查理卡、查理票、紙幣（最多20美金）和硬幣。乘客在車上的檢票機上使用現金時，可以收到存有找回零錢的查理票。
麻薩諸塞灣交通局鼓勵通勤乘客使用查理卡，並自2007年1月1日起為查理卡用戶提供額外的折扣。例如，使用現金或者查理票乘坐地鐵或者輕軌需要$2.65，使用查理卡僅需要$2.40。乘坐市內公交時，查理卡用戶可以獲得$0.50折扣($1.60 vs $2.10)，長途公交根據不同路線，給與$1或$1.50的折扣，並且有計劃為通勤鐵路和港口渡輪也增加折扣。[5][6]查理卡可以通過售票窗口、部分車站、當地部分零售商或者網站免費獲得。[7][8]
除此以外，麻薩諸塞灣交通局還為老年人和殘疾人提供特殊查理卡，命名為「老年通勤證」（英語：Senior/TAP）。初中和高中生可以獲得打折的查理卡。[9]
大部分麻薩諸塞灣交通局的車輛和車站在2006年升級兼容查理卡，2006年12月22日，最後一座車站菲爾茲角站完成兼容改造。
所有地下車站都設有自動售票機，除此以外，愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場航站樓的提領處、芬威球場和波士頓輕軌綠線D支線所有車站也都設有售票機。[1]綠線部分車站設有餘額查詢機器，可以用來查詢查理卡中還有多少餘額。 [10]
麻薩諸塞灣交通局目前沒有計劃為銀線地面車站增加自動售票機，而是選擇在繁忙地區設置查理卡售卡處，比如部分綠線、銀線車站附近和芬威球場。[8]由於銀線在機場所有航站樓安裝售票機前就宣布免費，因此不再計劃為航站樓新增更多自動售票機。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 Daniel, Mac. Starts and Stops—Sign of winter: plow drivers sought. Boston Globe. 2006-11-12: B2 [2006-11-12]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ MBTA bids farewell to an era the last brass tokens are sold 網際網路檔案館的存檔，存檔日期March 4, 2016，.
- ^ Authority, Massachusetts Bay Transportation. Automated Fare Collection 2.0 (AFC 2.0) | Transforming the T | MBTA. www.mbta.com. [3 October 2018]. （原始內容存檔於2019-05-24） （英語）.
- ^ Massachusetts Bay Transportation Authority. Bikes on the T. [2013-02-05]. （原始內容存檔於2017-09-25）.
- ^ Shartin, Emily. Winners, losers in new T fares. Boston Globe. 2006-07-06 [2006-08-09]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ Daniel, Mac. T will proceed with fare increases. Boston Globe. 2006-10-07: A1 [2006-10-07]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ Massachusetts Bay Transportation Authority. Get the CharlieCard Today. [2006-12-29]. （原始內容存檔於2007-01-10）.
- ^ 8.0 8.1 Massachusetts Bay Transportation Authority. CharlieCard Distribution Plan (Press Briefing). The Boston Globe. 2006-11-30 [2006-12-04]. （原始內容存檔於2010-12-24）.
- ^ MBTA, Fares and Passes: Reduced Fare Programs" ，網際網路檔案館的存檔，存檔日期November 10, 2016，.
- ^ Daniel, Mac. Working out kinks on the Green Line. Boston Globe. 2006-12-10: B2 [2006-12-10]. （原始內容存檔於2016-03-03）.