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柏林南十字車站

座標52°28′32″N 13°21′52″E / 52.47556°N 13.36444°E / 52.47556; 13.36444
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柏林南十字站
位置 德國
舍嫩貝格
地理座標52°28′32″N 13°21′52″E / 52.47556°N 13.36444°E / 52.47556; 13.36444
車站類別換乘站
途經路線
車站構造
出口數目89,700人
月台2(快鐵,頂層)
6(長途,底層)
2(快鐵,底層)
其他資訊
車站編號8011113/8089073
車站縮寫BSKR/BPAF/BSKV
車站等級一等站[1]
歷史
啟用日期1901年1月1日(帕珀大街車站)
2006年5月26日(重建為南十字)
位置
地圖

柏林南十字站(德語:Bahnhof Berlin Südkreuz)是一座位於柏林舍嫩貝格滕珀爾霍夫-舍嫩貝格區)的長途區域快鐵列車共用車站,其最初是以「帕珀大街車站(Bahnhof Berlin-Papestraße)」的名稱於1901年投入運營。而作為德國鐵路股份公司在1991年制定的「蘑菇方案德語Pilzkonzept」的組成部分,該站已於2003年至2006年期間進行了大規模改造。新的建築於2006年5月27日落成投產,並正式改用現名。它同時也是德國鐵路所劃分的21座一等車站之一。

結構

南十字車站歷來採用與柏林火車總站類似的高架車站結構。在頂層為東南-西北走向的柏林環線鐵路德語Berliner Ringbahn軌道,其中快鐵路線會利用環鐵大堂中部的加蓋月台停靠。在底層通過的則是南北走向的南北幹線鐵路德語Nord-Süd-Fernbahn軌道,它在此既可作為安哈特鐵路德語Anhalter Bahn通往哈勒萊比錫,也可作為德勒斯登鐵路德語Dresdener Bahn繼續通往德勒斯登。這裡設有3座用於長途和區域運輸以及1座用於快鐵的島式月台。所有月台均可藉助升降機實現無障礙進出。

環形鐵路的兩條貨運軌道並不配備月台,它們緊鄰環鐵大堂的南側延伸[2]

第三座長途月台最初只完成了框架建造,且原本僅適用於德勒斯登鐵路在柏林市區內的路線,計劃於2010年後實現重新運作。但車站在2007年初因遭受風暴基里爾的吹襲而導致一系列的營運故障後,當局決定在2007年底完成月台擴建並立即投入使用,以創造更多的可用容量。

三座長途月台的長度為405米,與之平行的快鐵月台則有152米長[3]

環鐵大堂有183米長和47米寬。它由24,900立方米的混凝土、2,400噸的鋼材和3,700平方米的玻璃構成。車站的東部和西部各有一座近2,000平方米的入口大堂,同時容納有各種不同的商店。車站的建造成本為1.15億歐元

南十字車站原本在德國車站營運點目錄德語Betriebsstellenverzeichnis中是根據其舊稱「帕珀大街車站」的縮寫而使用代碼BPAP,以及相關的變體BPAPRRingbahn,環線鐵路)和BPAPVVorortbahn,市郊鐵路)[4]。而在德國鐵路的路線價格信息系統(Trassenpreisinformationssystem, TPIS)中,使用的代碼也是BPAFBerlin Papestraße Fernbahnhof,柏林帕珀大街長途車站)。如今,用於柏林南十字的縮寫代碼已變為BSKRRingbahn,環線鐵路),用於底層快鐵月台的縮寫也變為BSKVVorortbahn,市郊鐵路)。該站同時也是德國鐵路所劃分的21座一等站之一[1]

緊鄰車站的一座停車場設有202個泊位,它可在南側通過一個停車甲板直接訪問。為了加蓋更多的停車樓層,德國鐵路正在積極尋找投資方。環鐵大堂北側的另一個停車層已經完工,但仍然沒有通公路[5]。憑藉靠近舍嫩貝格交流道德語Autobahnkreuz Schöneberg的優越地理位置,駕車人士還可使用後者的一座容量為2,500個泊位的停車場[6]

車站的頂棚在2014年5月初加裝了一台風力發動機,可持續為電動汽車電動自行車的充電產生動力。因此它也成為了德國第一座在頂棚加裝風力發動機的鐵路車站[7]

歷史

帕珀大街車站

帕珀大街車站於1903年的地圖內
舊車站建築(1983年)

為了對安哈特鐵路(柏林-哈勒鐵路)和德勒斯登鐵路(柏林-德勒斯登鐵路德語Bahnstrecke Berlin–Dresden)進行除長途運輸以外的市郊運輸運營,上述兩條鐵路需要在與柏林環線鐵路的交匯處興建一座中轉站。其建設始於1898年,站址位於以普魯士將軍亞歷山大·奧古斯特·威廉·馮·帕珀德語Alexander August Wilhelm von Pape命名的帕珀將軍大街德語General-Pape-Straße附近。在施工過程,始建於1874年的舊立體交匯被替換。

車站的接待大廳建於環線鐵路軌道和幹線鐵路軌道之間的南端交叉角。根據計劃,這座由卡爾·科內利烏斯德語Karl Cornelius瓦爾德馬爾·蘇亞迪卡尼德語Waldemar Suadicani設計的建築於1901年落成[8][9]

環線鐵路月台和市郊鐵路月台分別與1901年1月1日和1901年12月1日投入使用。兩邊的月台均為彼此相對、交錯排列的島式月台。它們通過相對較長的行人隧道樓梯相連,並可通往帶有鐘樓的接待大廳。後者則設有連接至蘇亞迪卡尼大街(Suadicanistraße)的通道,可向南通往薩克森堤道德語Sachsendamm。北面的通道則可徑直沿鐵路路堤通往維爾納·沃斯堤道(Werner-Voß-Damm)或帕珀將軍大街。

南十字車站

環鐵大堂的東部視圖(2005年)
環鐵大堂及南北幹線鐵路於北側(2005年)
環鐵大堂內部(2006年)

兩德統一後,在德國鐵路為重組柏林軌道長途運輸而制定的「蘑菇方案德語Pilzkonzept」中,帕珀大街車站被改造為長途車站。作為柏林新鐵路樞紐的組成部分,舊的南北幹線連接線得到重建,它使得柏林通往哈勒和德勒斯登的鐵路可以在幾乎一條直線上運行。為此當局決定停止對其它幾條類似的線路進行重建,例如對柏林環線鐵路的幹線軌道進行電氣化改造。

車站原計劃於改造於1995年秋季開始施工,並在2002年完成。根據預期,每個工作日將有79,000名旅客在該站到發或換乘[2]

車站在1996年收到了當時最大的混凝土面板,這是採用單塊澆築。它作為舊市郊站台的一部分,坐落於德國100號高速公路德語Bundesautobahn 100附近。這使得在鐵路走向下方的高速公路有可能在待建軌道的確切位置公布之前完工。

1998年8月,德國鐵路宣布將對該站的重新規劃進行一項設計競賽。根據20項入圍方案,當局最終於1999年4月20日選定了由馬克斯·杜德勒德語Max Dudler領導的建築事務所成為獲勝者。隨後這項方案經由一家擁有資深鐵路經驗的工程事務所連同獲勝者共同完成了可行性研究。競賽時的基礎投資額為5,500萬德國馬克,而帕珀大街車站的計劃投資總額則為6.4億德國馬克[6]

由於受到附近居民的投訴,對於重新激活原本長期廢棄的南北線路走向受到了融資問題、建設者的新重點和柏林市議會的管理不善等影響而出現計劃延誤,此前分配用於該項目的經費也無法提取。

德國鐵路在2000年7月底宣布,為了減少開支,新的換乘站仍未開始動工建設直至另行通知[10]。2001年夏天,價值1,100萬歐元、為環線鐵路的貨運軌道興建兩座新橋梁的工程開始施工[11]。而其它的建築工程也最終於2003年8月獲得批准。為了對3座特定的長途月台騰出空間,車站範圍內的既有快鐵軌道需要被移除[3]。2004年7月上旬,南北走向的快鐵軌道作為工程的第一階段被鋪設完成[12]

環形鐵路月台在改造的過程中被移動了約200米,並在南北向設施上方的一座272米長的橋梁中重新建成了一個183米長和47米寬的新月台。2005年4月4日,環鐵大堂連同最初的一條軌道投入運營。2005年6月13日,前德國鐵路總裁哈特穆特·梅多恩德語Hartmut Mehdorn出席了這一車站部分的落成儀式,並宣告環鐵大堂全面投入運營[13]

在2006年5月28日起實施的運行圖調整中,車站正式開辦長途和區域列車服務。最初每日共有50班長途列車和76班區域列車在此停靠[14]。新的長途月台——3、4道以及7、8道已於2006年5月27日開始對外營業。第三座月台——5、6道也在2007年12月的運行圖調整中被設置用於長途及區域列車,以作為南北幹線鐵路隧道德語Tunnel Nord-Süd-Fernbahn在遭受故障時的儲備月台。用於快鐵的1、2道月台也在較早時候投入使用。

德國聯邦審計局德語Bundesrechnungshof在2007年發表批評稱,德國聯邦交通部投入590萬歐元資助南十字車站的站前廣場的建設缺乏法律依據[15]

運營

南十字車站設有定期長途列車班次向南前往哈勒、萊比錫、慕尼黑、德勒斯登、布拉格維也納布達佩斯以及向北前往漢堡基爾韋斯特蘭等地。區域快車則可通往拉特諾羅斯托克施韋特施特拉爾松德維滕貝格法爾肯貝格路德維希費爾德埃爾斯特韋達等地。

長途運輸

截至2014年,共有下列班次的長途運輸服務在柏林東站到發[16][17]

線路 走向 頻率
ICE 3 柏林南十字法蘭克福曼海姆斯圖加特烏爾姆德語Ulm Hauptbahnhof奧格斯堡慕尼黑 個別班次
ICE 28 基爾 -) 漢堡柏林南十字 每小時1班
(基爾 -) 漢堡 - 柏林南十字維滕貝格德語Bahnhof Lutherstadt Wittenberg萊比錫耶拿樂園德語Bahnhof Jena Paradies埃森納赫德語Bahnhof Eisenach紐倫堡 因戈爾施塔特德語Ingolstadt Hauptbahnhof 慕尼黑 (- 因斯布魯克 兩小時1班
瓦爾內明德德語Bahnhof Warnemünde羅斯托克 / 施特拉爾松德 -) 柏林健康泉 奧格斯堡 - (- 加米爾施-帕滕基興德語Bahnhof Garmisch-Partenkirchen
IC/EC 27 賓茨德語Bahnhof Ostseebad Binz / 韋斯特蘭 - 漢堡 -) 柏林南十字德勒斯登布拉格布爾諾 (- 維也納 / 布拉提斯拉瓦布達佩斯 兩小時1班
IC 28 瓦爾內明德 - 柏林南十字萊比錫紐倫堡 - 奧格斯堡 - 慕尼黑 每日1班
IC/EC 32 柏林南十字 - 漢諾威 -) 多特蒙德 - 埃森 - 杜伊斯堡 - 科隆 - 科布倫茨 - 曼海姆 - 斯圖加特 (- 烏爾姆 - 奧格斯堡 - 慕尼黑 - 薩爾茨堡克拉根福德語Klagenfurt Hauptbahnhof 兩小時1班
(僅周末)
(- 烏爾姆 - 林道德語Lindau Hauptbahnhof因斯布魯克
(- 羅伊特林根德語Reutlingen Hauptbahnhof蒂賓根
IC 50 賓茨 - 施特拉爾松德 - 柏林南十字哈勒埃爾福特富爾達法蘭克福南法蘭克福機場 個別班次
X InterConnex德語InterConnex
萊比錫 - 柏林南十字諾伊斯特雷利茨德語Neustrelitz Hauptbahnhof米里茨湖畔瓦倫德語Bahnhof Waren (Müritz) - 羅斯托克 - 瓦爾內明德
個別班次
EN 大都會號
柏林 - 柏林南十字 - 布達佩斯 / 維也納
每日1班
CNL 英仙座號
柏林南十字 - 柏林 - 巴黎
每日1班
CNL 五車二號
柏林-利希滕貝格柏林南十字慕尼黑東
每日1班

區域運輸

截至2014年,共有5條短途列車線路途經南十字車站[18]

線路 走向
IRE 巴德尚道德語Bahnhof Bad Schandau柯尼希斯泰因德語Königstein (Sächsische Schweiz)拉滕 - 德勒斯登 - 柏林南十字
RE 3 埃爾斯特韋達德語Bahnhof Elsterwerda文斯多夫-瓦爾德斯塔特德語Wünsdorf柏林南十字埃貝爾斯瓦爾德德語Eberswalde Hauptbahnhof安格爾明德德語Bahnhof Angermünde 普倫茨勞德語Bahnhof Prenzlau格賴夫斯瓦爾德德語Bahnhof Greifswald - 施特拉爾松德
施韋特
RE 4 於特博格路德維希費爾德柏林南十字 - 柏林-斯潘道 - 達爾戈-德貝里茨武斯特爾馬爾克德語Bahnhof Wustermark拉特諾德語Bahnhof Rathenow
RE 5 維滕貝格 - 於特博格 - 路德維希費爾德 - 柏林奧拉寧堡德語Bahnhof Oranienburg - 諾伊斯特雷利茨 - 居斯特羅 - 羅斯托克
法爾肯貝格德語Bahnhof Falkenberg (Elster) 新布蘭登堡 - 施特拉爾松德
RB 19 柏林健康泉 - 柏林南十字柏林-舍訥費爾德機場柯尼希斯武斯特豪森德語Bahnhof Königs Wusterhausen呂本德語Bahnhof Lübben (Spreewald)卡勞森夫滕貝格德語Bahnhof Senftenberg

快鐵

截至2014年,共有6條柏林快鐵線路途經南十字車站[19]

線路 走向
貝爾瑙德語Bahnhof Bernau (b Berlin)貝爾瑙-弗里登斯塔爾德語Bahnhof Bernau-Friedenstal采珀尼克德語Bahnhof Zepernick (b Bernau)倫琴塔爾德語Bahnhof Röntgental布赫德語Bahnhof Berlin-Buch卡羅德語Bahnhof Berlin-Karow布蘭肯堡德語Bahnhof Berlin-Blankenburg潘科-海訥斯多夫德語Bahnhof Berlin-Pankow-Heinersdorf潘科博恩霍爾姆大街德語Bahnhof Berlin Bornholmer Straße格孫德布倫嫩洪堡海恩德語Bahnhof Berlin Humboldthain柏林北站德語Berlin Nordbahnhof奧拉寧堡街德語Bahnhof Berlin Oranienburger Straße腓特烈大街布蘭登堡門波茨坦廣場安哈特德語Berlin Anhalter Bahnhof約克大街德語Bahnhof Berlin Yorckstraße南十字普里斯特路德語Bahnhof Berlin Priesterweg阿提拉大街德語Bahnhof Berlin Attilastraße馬林費爾德德語Bahnhof Berlin-Marienfelde布科大道德語Bahnhof Berlin Buckower Chaussee希肖路德語Bahnhof Berlin Schichauweg利希滕拉德德語Bahnhof Berlin-Lichtenrade馬洛德語Bahnhof Mahlow布蘭肯費爾德德語Bahnhof Blankenfelde (Kr Teltow-Fläming)
亨尼希斯多夫德語Bahnhof Hennigsdorf (b Berlin)海利根湖德語Bahnhof Berlin-Heiligensee舒爾岑多夫德語Bahnhof Berlin-Schulzendorf泰格爾德語Bahnhof Berlin-Tegel艾希博恩堤道德語Bahnhof Berlin Eichborndamm卡爾·邦赫費爾精神科醫院德語Bahnhof Berlin Karl-Bonhoeffer-Nervenklinik舊賴尼肯多夫德語Bahnhof Berlin Alt-Reinickendorf舍訥霍爾茨德語Bahnhof Berlin-Schönholz沃蘭克大街德語Bahnhof Berlin Wollankstraße博恩霍爾姆大街德語Bahnhof Berlin Bornholmer Straße格孫德布倫嫩洪堡海恩德語Bahnhof Berlin Humboldthain柏林北站德語Berlin Nordbahnhof奧拉寧堡街德語Bahnhof Berlin Oranienburger Straße腓特烈大街布蘭登堡門波茨坦廣場安哈特德語Berlin Anhalter Bahnhof約克大街德語Bahnhof Berlin Yorckstraße南十字普里斯特路德語Bahnhof Berlin Priesterweg敘德恩德德語Bahnhof Berlin Südende蘭克維茨德語Bahnhof Berlin-Lankwitz利希特費爾德東德語Bahnhof Berlin-Lichterfelde Ost - 奧斯多費爾大街 - 利希特費爾德南德語Bahnhof Berlin-Lichterfelde Süd特爾托城德語Bahnhof Teltow Stadt


環線德語Berliner Ringbahn
格孫德布倫嫩美麗堡大道德語Bahnhof Berlin Schönhauser Allee普倫茨勞大道德語Bahnhof Berlin Prenzlauer Allee格賴夫斯瓦爾德大街德語Bahnhof Berlin Greifswalder Straße蘭茨貝格大道德語Bahnhof Berlin Landsberger Allee斯托科大街德語Bahnhof Berlin Storkower Straße法蘭克福大道德語Bahnhof Berlin Frankfurter Allee東十字特雷普托公園德語Bahnhof Berlin Treptower Park陽光徑德語Bahnhof Berlin Sonnenallee新克爾恩德語Bahnhof Berlin-Neukölln赫爾曼大街德語Bahnhof Berlin Hermannstraße滕珀爾霍夫德語Bahnhof Berlin-Tempelhof南十字舍訥貝格德語Bahnhof Berlin-Schöneberg因斯布魯克廣場德語Bahnhof Berlin Innsbrucker Platz聯邦廣場德語Bahnhof Berlin Bundesplatz海德堡廣場德語Bahnhof Berlin Heidelberger Platz霍亨索倫堤道德語Bahnhof Berlin Hohenzollerndamm哈倫湖德語Bahnhof Berlin-Halensee西十字德語Bahnhof Berlin Westkreuz會展北德語Bahnhof Berlin Messe Nord/ICC維斯滕德德語Bahnhof Berlin-Westend處女荒原德語Bahnhof Berlin Jungfernheide博伊塞爾大街德語Bahnhof Berlin Beusselstraße西港德語Bahnhof Berlin Westhafen威丁德語Bahnhof Berlin-Wedding - 格孫德布倫嫩
聯邦廣場德語Bahnhof Berlin Bundesplatz因斯布魯克廣場德語Bahnhof Berlin Innsbrucker Platz舍訥貝格德語Bahnhof Berlin-Schöneberg -) 南十字滕珀爾霍夫德語Bahnhof Berlin-Tempelhof赫爾曼大街德語Bahnhof Berlin Hermannstraße新克爾恩德語Bahnhof Berlin-Neukölln科隆荒原德語Bahnhof Berlin Köllnische Heide鮑姆舒倫韋格德語Bahnhof Berlin-Baumschulenweg舍訥韋德德語Bahnhof Berlin-Schöneweide舍訥韋德車輛段德語Betriebsbahnhof Berlin-Schöneweide阿德勒斯霍夫德語Bahnhof Berlin-Adlershof - 阿爾特格利尼克 - 格林貝格徑 - 柏林-舍訥費爾德機場
維斯滕德德語Bahnhof Berlin-Westend會展北德語Bahnhof Berlin Messe Nord/ICC西十字德語Bahnhof Berlin Westkreuz哈倫湖德語Bahnhof Berlin-Halensee霍亨索倫堤道德語Bahnhof Berlin Hohenzollerndamm海德堡廣場德語Bahnhof Berlin Heidelberger Platz聯邦廣場德語Bahnhof Berlin Bundesplatz因斯布魯克廣場德語Bahnhof Berlin Innsbrucker Platz舍訥貝格德語Bahnhof Berlin-Schöneberg南十字滕珀爾霍夫德語Bahnhof Berlin-Tempelhof赫爾曼大街德語Bahnhof Berlin Hermannstraße新克爾恩德語Bahnhof Berlin-Neukölln科隆荒原德語Bahnhof Berlin Köllnische Heide鮑姆舒倫韋格德語Bahnhof Berlin-Baumschulenweg舍訥韋德德語Bahnhof Berlin-Schöneweide舍訥韋德車輛段德語Betriebsbahnhof Berlin-Schöneweide阿德勒斯霍夫德語Bahnhof Berlin-Adlershof格呂瑙德語Bahnhof Berlin-Grünau - 埃希瓦爾德 - 措伊滕德語Bahnhof Zeuthen - 維爾道 - 柯尼希斯武斯特豪森德語Bahnhof Königs Wusterhausen

外部連結

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 Stationspreisliste 2014 (PDF). DB Station&Service. 2013-10-24 [2014-01-01] (德語). 
  2. ^ 2.0 2.1 (德文)Deutsche Bahn AG, Zentralbereich Konzernkommunikation (Hrsg.): Zug um Zug zur Bahnstadt Berlin. 16-seitige Broschüre mit Stand von September 1995, S. 14 f.
  3. ^ 3.0 3.1 (德文)Christian Tietze: Berlin: Erste Fernbahnsteige für Fernbahnhof Südkreuz gesetzt. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 3/2004, ISSN 1421-2811, S. 105.
  4. ^ (德文)Bahnamtliches Betriebsstellenverzeichnis. bahnstatistik.de. [2014-07-23]. (原始內容存檔於2020-09-24). 
  5. ^ (德文)Klaus Kurpjuweit: Damit Fahrgäste nicht nur Bahnhof verstehen. In: Der Tagesspiegel, 2006-08-28.
  6. ^ 6.0 6.1 (德文)DB Station & Service: Realisierungswettbewerb Bahnhof Berlin Papestraße entschieden. In: Eisenbahntechnische Rundschau. 48, Nr. 7/8, 1999, S. 506 f.
  7. ^ (德文)Windräder auf dem Dach: Bahnhof Berlin Südkreuz wird intelligente Mobilitätsstation. Deutsche Bahn AG. 2014-04-30 [2014-07-23]. (原始內容存檔於2014-05-02). 
  8. ^ (德文)Der historische Bahnhof Papestraße. Detlef Hoge. [2014-07-23]. (原始內容存檔於2020-09-25). 
  9. ^ (德文)Empfangsgebäude der Übergangsstation zwischen Ring und Vorortbahn (Papestraße), Berlin-Schöneberg (1898). Architekturmuseums der Technischen Universität Berlin. [2014-07-23]. (原始內容存檔於2016-03-11). 
  10. ^ (德文)Christian Tietze: „Schrumpfkonzept「 für Berliner Fernbahnkreuz? In: Eisenbahn-Revue International, Heft 11/2000, ISSN 1421-2811, S. 524–527.
  11. ^ (德文)Siegfried Knüpfer: Infrastrukturmaßnahmen im Land Berlin. In: ZEVrail, Heft 1/2002, S. 4–10.
  12. ^ (德文)Pilzkonzept kommt voran. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 10/2004, ISSN 1421-2811, S. 431.
  13. ^ (德文)Berlin: Ringbahnhalle „Südkreuz「 zweigleisig in Betrieb. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 8–9/2005, S. 365 f.
  14. ^ (德文)Deutsche Bahn (Hrsg.): Bahnstadt Berlin: Ausbau der Infrastruktur von 1990 bis 2015. Berlin, 2006, S. 83.
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  16. ^ (德文)ICE-Netz 2014 (PDF). DB Bahn. [2014-06-19]. (原始內容 (PDF)存檔於2014-10-21). 
  17. ^ (德文)EC-/IC-Netz 2014 (PDF). DB Bahn. [2014-06-19]. (原始內容 (PDF)存檔於2014-03-08). 
  18. ^ (德文)Brandenburg und Berlin: Liniennetz Regionalverkehr (PDF). VBB. [2014-07-17]. (原始內容 (PDF)存檔於2014-10-30). 
  19. ^ (德文)Berlin Liniennetz (PDF). S-Bahn Berlin. [2014-07-17]. (原始內容存檔 (PDF)於2018-07-18).