機荷高速公路
瀋陽—海口高速公路(鶴洲—荷坳) | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 福民至荷坳段:1997年10月31日 機場至福民段:1999年5月25日(最近通車) |
設施 | 服務區:0 |
主要連接道路 | |
起點端 | 中國廣東省深圳市寶安區福永街道寶安國際機場 |
10處出口 | |
終點端 | 中國廣東省深圳市龍崗區橫崗街道荷坳 |
規劃數據 | |
總長 | 44.31公里(27.53英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 |
機荷高速公路是中國廣東省深圳市境內的一條高速公路,呈東西走向,屬於中國國家高速公路網中的瀋海高速公路的一部分,(編號:G15)。
起於深圳寶安國際機場,終於龍崗區橫崗街道荷坳村,全長44.31公里,設計時速100公里。
工程分東、西兩段建設,東段從福民至荷坳,於1995年10月開工,於1997年10月31日通車,西段從機場至福民,於1999年5月25日通車。
機荷高速公路東連惠鹽高速公路,與梅觀高速公路互通,西端與廣深高速公路和107國道相接,將廣深高速公路、107國道、深汕高速公路、惠鹽高速公路和205國道連成一體,形成一條在汕頭、惠州地區與廣州、深圳、東莞和香港之間的交通大動脈。
互通樞紐及服務設施
地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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深圳市 寶安區 |
0 km | (2906) | 鶴洲 黃鶴 |
廣深高速公路(北行) 機場南路 洲石公路 |
深圳寶安國際機場 |
7 km | (2899) | 塘頭 | 南光高速公路 | ||
8.79 km | (2897) | 石岩 | 松白公路 | ||
(2893) | 溪之谷 | 塘坑路 | |||
深圳市 龍華區 |
15.81 km | (2891) | 水朗 | 龍大高速公路 福龍路 布龍公路 |
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21.66 km | (2885) | 福民 | 觀瀾大道 | ||
26.16 km | (2882) | 清湖 | 梅觀高速公路 | ||
坂瀾 | 坂瀾大道 | ||||
深圳市 龍崗區 |
秀峰 | 清平高速公路 | |||
35.08 km | (2875) | 平湖 | 平吉大道 | ||
37.26 km | (2872) | 白泥坑 | 丹平快速路 丹平公路 |
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40 km | (2870) | 排榜 | 鹽排高速公路 博深高速公路 |
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深圳市 龍崗區 |
(2866) | 水荷 | 水官高速公路 | ||
45.56 km | (2865) | 荷坳 | 惠鹽高速公路 龍崗大道 紅棉路 |
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1.000 英里 = 1.609 公里;1.000 公里 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
未來發展
隨著深圳快速城市化,原先僅雙向6車道的機荷高速——惠鹽高速(寶安鶴州——坪山金錢坳段)早已不堪重負,交通堵塞成了常態,而深中通道也將直接對接機荷高速,道路交通量或進一步上升,因此道路亟待實施改擴建。為徹底解決這一問題,深圳市啟動機荷——惠鹽通道擴建工程。機荷高速改擴建將分地面層和立體層進行,為國內首次採用高速公路立體複合改擴建模式。其中,地面層以兩側拼寬既有機荷高速為主,局部分離新建為輔,由原道路6車道改擴建為8車道,共設14處立交,銜接城市幹道;立體層以兩側分離新建為主,局部拼寬或整體式新建為輔,以橋梁或隧道的形式新建8車道,設5處立交,銜接高速路網。項目還將設6對上下轉換匝道,實現交通集散及調節功能。採用立體複合改擴建模式,可節約用地達75%。項目總投資462億元,2021年全面開工建設,並力爭與深中通道同步建成通車。[1]
未來立體層上層互通樞紐及服務設施
地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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深圳市 寶安區 |
0 km | (2906) | 鶴洲 黃鶴 |
廣深高速公路(北行) 機場南路 洲石公路 |
深圳寶安國際機場 |
km | 下層路段 | 往 南光高速公路 | |||
深圳市 龍華區 |
15.81 km | (2891) | 水朗 | 龍大高速公路 福龍路 布龍公路 |
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大浪服務區 | |||||
km | 下層路段 | 龍瀾大道 | |||
26.16 km | (2882) | 清湖 | 梅觀高速公路 | ||
深圳市 龍崗區 |
下層路段 | 往 清平高速公路,平吉大道 | |||
37.26 km | (2872) | 白泥坑 | 丹平快速路 丹平公路 |
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深圳市 龍崗區 |
40 km | (2870) | 排榜 | 鹽排高速公路 博深高速公路 |
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45.56 km | (2865) | 荷坳 | 惠鹽高速公路 龍崗大道 紅棉路 |
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1.000 英里 = 1.609 公里;1.000 公里 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
參考資料
- ^ 机荷高速公路将变身双层通道 改扩建后通行能力预计增加167%. baijiahao.baidu.com. [2021-01-16]. (原始內容存檔於2021-07-07).