昭榮號誌站
昭榮號誌站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
昭栄 – しょうえい – Shōei | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本北海道中川郡池田町字昭榮 | ||||||||||
地理座標 | 42°53′9″N 143°28′11″E / 42.88583°N 143.46972°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | シエ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1966年(昭和41年)9月27日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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昭榮號誌站(日語:昭栄信号場/しょうえいしんごうじょう Shōei Shingō-jō */?)是位於北海道中川郡池田町字昭榮,北海道旅客鐵道(JR北海道)根室本線的號誌站。
歷史
- 1966年(昭和41年)9月27日:日本國有鐵道開設此號誌站[1][2]。當時設有職員當值。
- 1971年(昭和46年)5月1日:號誌站無人化。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 因國鐵分割民營化,本站成為北海道旅客鐵道的號誌站[1]。
- 1996年(平成8年)度:隨著石勝線與根室線高速化工程,該年度站內進行改善工程,當中包括轉轍器變為彈性轉轍器[3]。
構造
此號誌站是在單線區間中,以讓列車交會而設的號誌站(一線通過結構)。在號誌構造上,兩線上下行線均可使用。原則上,靠近建築物的1號線會讓上行列車(池田方向)通過,2號線會讓下列車(釧路方向)通過。
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招牌(2005年6月)
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建築物(2005年6月)
周邊
號誌站是在北海道道73號和北海道道882號之間的位置。在路軌與北海道道73號之間設有小村落。在號誌站附近也有昭榮神社。
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 1.2 石野哲 (編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II 初版. JTB. 1998-10-01: 877. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 125. ASIN B000J9RBUY (日語).
- ^ 藤島, 茂. JR北海道における130km/h高速化. 鉄道と電気技術 (日本鉄道電気技術協會). 1997-03, 8 (4): 68–71 [2024-04-11]. ISSN 0915-9231. doi:10.11501/3314045. (原始內容存檔於2024-01-11) (日語).
參考文獻
- 北海道旅客鐵道釧路支社編著《JR釧路支社 鉄道百年の歩み》